Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Добрый день форумчане! Есть желание поменять свою старушку 2115 на новую машину. Рассматриваю варианты WV Polo седан или KIO RIO седан в средней комплектации.
Для особо одаренных для кого делали первые сангенги По отделки в сангенгах мягкий пластик в салоне, владельцы пасссатов признают отличную шумоизоляцию, это не дешевые кии и хендаи! ты сядь в кайрон раз и потрогая отделку!
"Поначалу компания занималась выпуском автомобилей Jeep для американской армии."
Джип это не Саньенг!
А далее написано, что 2002 года был открыт собственный технический центр SsangYong в Китае!
А с 2004 года и сама компания перешла к китайцам! И ты еще трендишь, что в Кия-Хендай китайские запчасти, а сам ездишь на гольнок китайце принадлежащем Индусам! Про шумоизоляцию и отделку салона подтверждений не будет, я так и знал.
"Поначалу компания занималась выпуском автомобилей Jeep для американской армии."
Джип это не Саньенг!
А далее написано, что 2002 года был открыт собственный технический центр SsangYong в Китае!
А с 2004 года и сама компания перешла к китайцам! И ты еще трендишь, что в Кия-Хендай китайские запчасти, а сам ездишь на гольнок китайце принадлежащем Индусам! Про шумоизоляцию и отделку салона подтверждений не будет, я так и знал.
"Поначалу компания занималась выпуском автомобилей Jeep для американской армии."
Джип это не Саньенг!
А далее написано, что 2002 года был открыт собственный технический центр SsangYong в Китае!
А с 2004 года и сама компания перешла к китайцам! И ты еще трендишь, что в Кия-Хендай китайские запчасти, а сам ездишь на гольнок китайце принадлежащем Индусам! Про шумоизоляцию и отделку салона подтверждений не будет, я так и знал.
ты своей тупостью реально утомляешь!))))) Я бы согласился что езжу на китайце если бы хоть какой узел был собран в китае китайцами!!! А то что китайцы владели компанией но сборка шла в корее и в России корейской машины это не означает что это китаец! А вот кия собирается наполовину в китае китайцами!!! ну ты тугой!
ты своей тупостью реально утомляешь!))))) Я бы согласился что езжу на китайце если бы хоть какой узел был собран в китае китайцами!!! А то что китайцы владели компанией но сборка шла в корее и в России корейской машины это не означает что это китаец! А вот кия собирается наполовину в китае китайцами!!! ну ты тугой!
Вопрос что лучше Китаец собраный в Корее, или Кореец собраный в Китае?
Ты думаешь, что в машине принадлежащей Китайцам нет китайских запчастей? Ну ты и наивный!
Вопрос что лучше Китаец собраный в Корее, или Кореец собраный в Китае?
Ты думаешь, что в машине принадлежащей Китайцам нет китайских запчастей? Ну ты и наивный!
А ты где китайца тут нашел? Сангенг креец изначально!! И нужно понимать комплектующие из китая и целые агрегаты как на кия и хендая из китая!))))Разницу чувствуешь? Хотя тебе недалекому это не понять видимо, ты же пешеход!!!
А ты где китайца тут нашел? Сангенг креец изначально!! И нужно понимать комплектующие из китая и целые агрегаты как на кия и хендая из китая!))))Разницу чувствуешь? Хотя тебе недалекому это не понять видимо, ты же пешеход!!!
Долго же ты ответ сооображал! Что не знаешь как выкрутиться? Вольво -то тут причем? Мы про твой Индийско-китайский Саньенг говолили. Кстати я в отличае от тебя здоров.
Долго же ты ответ сооображал! Что не знаешь как выкрутиться? Вольво -то тут причем? Мы про твой Индийско-китайский Саньенг говолили. Кстати я в отличае от тебя здоров.
Тугой? Видно сразу! Ты назвал сангенг китайцом так как он принадлежал им а сейчас индусам. Так вот для тех кто на бронепоезде повторяю-ВОЛЬВО тоже принадлежит китайской компании. Она тоже китайская?))))))))))))))))))) Подлечись!
Тугой? Видно сразу! Ты назвал сангенг китайцом так как он принадлежал им а сейчас индусам. Так вот для тех кто на бронепоезде повторяю-ВОЛЬВО тоже принадлежит китайской компании. Она тоже китайская?))))))))))))))))))) Подлечись!
Тупой, это ты о себе? Как самокритично! Вольво только принадлежит Китайцам, а твой Саньенг это гольный Китаец, вдобавок еще принадлежащий Индусам! Ладно не плач, любитель Китайских авто. Китайцы уже и в космос летают, и ничего, не падают. На этом оставляю тебя один на один с твоим Китайским Саньенгом. Сильно не переживай, может и ты когда-нибудь купишь нормальную машину, может тот же Вольво.
Тупой, это ты о себе? Как самокритично! Вольво только принадлежит Китайцам, а твой Саньенг это гольный Китаец, вдобавок еще принадлежащий Индусам! Ладно не плач, любитель Китайских авто. Китайцы уже и в космос летают, и ничего, не падают. На этом оставляю тебя один на один с твоим Китайским Саньенгом. Сильно не переживай, может и ты когда-нибудь купишь нормальную машину, может тот же Вольво.
Все иди в психдиспансер и рассказывай что мерседес это не немецкий а африканский))))))))))))Лечись! Не помешает!! Ты обычный тролль и балабол несущий одну х...ю!! Свободен
"Поначалу компания занималась выпуском автомобилей Jeep для американской армии."
Джип это не Саньенг!
А далее написано, что 2002 года был открыт собственный технический центр SsangYong в Китае!
А с 2004 года и сама компания перешла к китайцам! И ты еще трендишь, что в Кия-Хендай китайские запчасти, а сам ездишь на гольнок китайце принадлежащем Индусам! Про шумоизоляцию и отделку салона подтверждений не будет, я так и знал.
"Поначалу компания занималась выпуском автомобилей Jeep для американской армии."
Джип это не Саньенг!
А далее написано, что 2002 года был открыт собственный технический центр SsangYong в Китае!
А с 2004 года и сама компания перешла к китайцам! И ты еще трендишь, что в Кия-Хендай китайские запчасти, а сам ездишь на гольнок китайце принадлежащем Индусам! Про шумоизоляцию и отделку салона подтверждений не будет, я так и знал.
А причем здесь Вольво? Мы о Саньенге говорим. У Вольво нет центра разработки в Китае, а у Саньенга он там есть.
Хотя возможно, что скоро и Вольво станут не такими надежными как раньше, но это уже другая история.
А причем здесь Вольво? Мы о Саньенге говорим. У Вольво нет центра разработки в Китае, а у Саньенга он там есть.
Хотя возможно, что скоро и Вольво станут не такими надежными как раньше, но это уже другая история.
Какой в ж.. центр разработки?))) Сангенг как собирался так и собирается из своих запчастей и китай тут не при чем, просто владеет пакетом акций компании и все! Обратись к доктору!)))
Какой в ж.. центр разработки?))) Сангенг как собирался так и собирается из своих запчастей и китай тут не при чем, просто владеет пакетом акций компании и все! Обратись к доктору!)))
Настоящий центр разработки, где твои "Корейские" Саньенги и разрабатываются! И Китай тут конечно совсем непричем, просто там разрабатываются и производятся запчасти на твой Саньенг, и все.
Еще раз повторяю, что я здоров, чего о тебе сказать не могу.
Настоящий центр разработки, где твои "Корейские" Саньенги и разрабатываются! И Китай тут конечно совсем непричем, просто там разрабатываются и производятся запчасти на твой Саньенг, и все.
Еще раз повторяю, что я здоров, чего о тебе сказать не могу.
)))Ржу не могу, тупее я еще не читал)))) Сангенг уже разработали давным давно!)))))) просто тупо компанию купили а все остальное ( сборка, запчасти) остались прежними!!! Иди детям сказки лечи!!
Для особо одаренных для кого делали первые сангенги По отделки в сангенгах мягкий пластик в салоне, владельцы пасссатов признают отличную шумоизоляцию, это не дешевые кии и хендаи! ты сядь в кайрон раз и потрогая отделку!
Вот ты-то точно не читал:"Официальной датой основания история компании SsangYong принято считать октябрь 1954 года, на момент появления фирма получила имя Hadonghwan Motor Company. Первой продукцией автопроизводителя стали лицензионные Willys (армейские внедорожники) поставляемые армии Южной Кореи".
Джип это не Саньенг!
А далее написано, что 2002 года был открыт собственный технический центр SsangYong в Китае!
А с 2004 года и сама компания перешла к китайцам! И ты еще трендишь, что в Кия-Хендай китайские запчасти, а сам ездишь на гольнок китайце принадлежащем Индусам! Про шумоизоляцию и отделку салона подтверждений не будет, я так и знал.
Джип это не Саньенг!
А далее написано, что 2002 года был открыт собственный технический центр SsangYong в Китае!
А с 2004 года и сама компания перешла к китайцам! И ты еще трендишь, что в Кия-Хендай китайские запчасти, а сам ездишь на гольнок китайце принадлежащем Индусам! Про шумоизоляцию и отделку салона подтверждений не будет, я так и знал.
Джип это не Саньенг!
А далее написано, что 2002 года был открыт собственный технический центр SsangYong в Китае!
А с 2004 года и сама компания перешла к китайцам! И ты еще трендишь, что в Кия-Хендай китайские запчасти, а сам ездишь на гольнок китайце принадлежащем Индусам! Про шумоизоляцию и отделку салона подтверждений не будет, я так и знал.
Ты думаешь, что в машине принадлежащей Китайцам нет китайских запчастей? Ну ты и наивный!
Ты думаешь, что в машине принадлежащей Китайцам нет китайских запчастей? Ну ты и наивный!
И это факт!
И это факт!
Джип это не Саньенг!
А далее написано, что 2002 года был открыт собственный технический центр SsangYong в Китае!
А с 2004 года и сама компания перешла к китайцам! И ты еще трендишь, что в Кия-Хендай китайские запчасти, а сам ездишь на гольнок китайце принадлежащем Индусам! Про шумоизоляцию и отделку салона подтверждений не будет, я так и знал.
Джип это не Саньенг!
А далее написано, что 2002 года был открыт собственный технический центр SsangYong в Китае!
А с 2004 года и сама компания перешла к китайцам! И ты еще трендишь, что в Кия-Хендай китайские запчасти, а сам ездишь на гольнок китайце принадлежащем Индусам! Про шумоизоляцию и отделку салона подтверждений не будет, я так и знал.
Хотя возможно, что скоро и Вольво станут не такими надежными как раньше, но это уже другая история.
Хотя возможно, что скоро и Вольво станут не такими надежными как раньше, но это уже другая история.
Еще раз повторяю, что я здоров, чего о тебе сказать не могу.
Еще раз повторяю, что я здоров, чего о тебе сказать не могу.