Можно ли пройти техосмотр, если удалить катализатор и прошить ЭБУ под ЕВРО-2?

Задумался тут, а что если я пробью катализатор на плохой дороге либо он сам со временем скиснет? Его стоимость от 30 тысяч рублей + работы. Лучше уж наверное приварить пламегаситель вместо него и поставить обманку на лямбду.
Мне тут порекомендовали вместо обманки перепрошить электронный блок управления двигателем с ЕВРО-4 на ЕВРО-2. Прошивка отключает всякие датчики кислорода, удаляет эко настройки, которые душат движок, так изменяет работу E-газа, который сильно тупит и двигатель будет лучше тянуть на низах.