может ли быть заблокирован селектор акпп в положении Parking?

Легко. Не берусь говорить за Туарега, но в Субару Форестер блокируется даже при перегоревшем предохранителе задних стоп-сигналов.

Нафиг такую машину! Это, что же, поехал на пикник или на охоту- в лес, степь,пустыню и помирай там.
Не может такого быть по определению.

Может! Прошлой зимой на СТО притащили на эвакуаторе Х5 с застывшей солярой - владелец с инструкцией полтора часа искал нейтраль, потом еще тридцать минут приемщики... В итоге "икса" с эвакуатора сняли подъемником.

Без ключа зажигания, конечно не перевести селектор передач, или аккумулятор отключен был, зимой мог элементарно сесть в ноль.

Селектора АКПП нет. Там фирменный I-drive радовал! Ключи в замке - все хорошо, но при попытке переключить на нейтраль - комп пытается завести мотор, соляра застыла, мотор не завелся - комп кричит что-то типа "это не безопасно" и с паркинга не снимает... Машина простояла ночь на подъемнике, отогрелась и завелась без дополнительных манипуляций.

И тем не менее есть. Столкнулся лично, когда подключали прицеп, неправильно воткнули разъем и сожгли предохранитель. Сначала не врубились что почем, но потом с горем пополам разобрались. Там предусмотрен аварийный режим-специальное отверстие, в которое втыкаешь отвертку и принудительно разблокируешь.

Я понимаю, что должно быть....но в мануале по х5 не нашли - куда ее воткнуть...да и нервное состояние владельца /уже кричавшего "СЖЕЧЬ ЭТО ВЕДРО!!!"/ говорило, что не надо его отверткой тыкать

)))))))))))))) а мы нашли