моторное масло

а почему ты решил что тебе нужно на другое масло переходить?

Петро-Канада,суприм-синтетик,680 р за 4 л.

Судя по первому Петро...это где то на Украине производят... )))

Тааа...)))цеж Петро,Канацкий)))))

может что новое придумали. и как лучше ездить на одном и том-же масле или стоит менять марку.

и дальше его заливай - нормальное масло !!!если морозы до - 30 , то - 5w40 , если морозы до - 25 можно и 10w40

ок- большой рахмат

А чем вас ЭССО не устраевает?

ЭССО что то на уровне лукойла наверно-не темнеет-значит хорошее масло!)).Шел хеликс ультара синтетика 5w40 нормальное масло.Была старая десятина с 200 т пробега-зимой -25 с полпинка заводилась (ночевала во дворе).Масло уходило если дать больше 120км час и то летом.Шелом и заливал-незнаю чем до этого лили(брал-100 тыч пробега)-но не убили движок-когда продавал десятину проверяли компресию на всех горшка 14 атм(кольца и головку точно знаю-ничего не меняли)-поэтому и советую шел.

Если масло не темнеет, то это говно, а не масло. Масло должно, а вернее обязано темнеть.

ЭССО что то на уровне лукойла наверно.

Могу с полной ответственностью заявить, На ЭССО проехал 300 000 (ТРИСТА ТЫСЯЧ) километров без ремонта. И не надо его хаять. Нормальное масло, провенное.

Да нормальное масло темнет - и становиться черным после всякого полуавтола через 50 км.Еще Мобиль-но не стану советовать-хоть и лутше но больно жидкое и дорогое что уходить даже на новых движках иномарок(если раскручивать мотор)-больно жирно для двенашки хотя некоторые и в каблук и в девятку заливают)Это как советовать что залить 76 или 92 или 95 или 98 бензин-выбирай!

Лей, что и лил. Моя 11-я заводилась с Шелл Хеликс ультра в морозы до 35 градусов, причем ночевала во дворе. До 30 градусов мороза что 10w40, что 5W40 - без разницы... А вот с 35 - уже чувствуется...