Москвич 2141 глохнет

А карбюратор смотрели, холостой ход, электроклапан?

Да. Там все исправно.

Вам бы подменный карб, что-бы исключить.

При чем что глохнуть он начал после того как открыли кран печки.

"...Заводиться нормально. Но когда еду перед светофором глохнет...." Т.е., при прогреве и вытянутой ручке "подсосе" работает нормально, а при утопленной ручке - глохнет? Или глохнет только при торможении, при езде, если просто катиться на нейтрален, работает нормально?

Если карб "Озон", то там электропневматический привод запорного устройства с вакуумным двухходовым клапаном , пневмодиафрагмой и вакуумными трубочками - и все это управляется через микровыключатель, на шток которого нажимает сектор на валу дроссельной заслонки... Короче, довольно сложное устройство ))

Вот-вот, потому и пишу, что ему бы подменный для пробы, а не вникать в устройство "Озона". И заодно проверить вакуумный усилитель и шланг на предмет подсоса воздуха.

Да. Там все исправно

Под каждым комментарием есть кнопка "ответить", чтобы ваш ответ пришел конкретному человеку. А так вы сейчас ответили просто в тему без адресата.

Какой карб стоит - "Солекс" или "Озон"?

Карбюратор такого возраста не может быть исправен в принципе.Помню чтоб не мучаться раньше у этих клапанов иголку откусывали чтоб она мозги не парила.Или провода отключали.Лет 30 назад было подробности не помню.Лучше конечно новый карб поставить с любого жигуля.Ну или просто прибавить обороты холостого хода чтоб немного молотил.Да и ещё проверить бензонасос может на малых оборотах плохо качать.Покладка карб на подсос воздуха.На разборках поискать карб.Там машины исправные разбирают.

Попробуйте выключать скорость без нажатия сцепления, одновременно с убиранием ноги с акселератора ручка на нейтралку. Или добавьте холостого хода.

На старых машинах всегда надо начинать с бензобака.Почистить бензоприемник.потом проверить производительность бензонасоса и последним уже кабрюратор. Если глохнет не при нажатии тормоза. А если при нажатии-тогда придется смотреть вакуумный усилитель тормозов.

Если карбюратор Озон, то проверьте герметичность экономайзера, а затем соедините резиновой трубкой его штуцер со штуцером отбора разрежения. Если после этого двигатель не будет глохнуть при торможении и остановке, то проблема в микропереключателе или в пневмо клапане.

2141 этот год ?