Москва - Памир - Москва

Примерно дороги себе представляю, я была на Памире 2 раза, но "своим ходом". Детали нужны для расчета времени за рулем и отдыха. Федор Конюхов все больше по морю, мне кажется)))

И еще важный вопрос - такая машинка способна на подобные путешествия? (пневмоподвеска)

думаю да, только в запас гель берите и возможно хотя бы передний баллон!
На Драйве2 есть несколько человек которые очень серьезно путешествуют, думаю Вам надо с ними связаться!

Два года по Памиру сапоги топтал... Лучшая машина там - Шишига и УАЗ-469. В принципе, ЗИЛ и Урал тоже котируются. Берите ту машину, которая не боится ударов камней по днищу. Дороги на Памире ещё в Советские времена были явлением чисто условным. Сейчас, думаю, ситуация только уходшится.
З.Ы. В Горный Бадахшан заезжать не рекомендую... Нормальные дороги там только в Хороге...

З.Ы. В Горный Бадахшан заезжать не рекомендую... Нормальные дороги там только в Хороге...

Именно в ГБАО мне дороги известны (я там была), собственно этот участок и является основным направлением. Вы случайно не "топтали сапоги" до Сареза?

Нет, только район от Калай-хумба до Ишкошима, ну и немного пониже и повыше... И вперёд-назад...

Да, если найду фотки дорог в районе Калай-хумба, Хорога, Ишкашима, Рушана - выложу... Правда, черно-белые. Лучше всего, конечно, посетить Рушанскую долину... Красивая...

Да, если найду фотки дорог в районе Калай-хумба, Хорога, Ишкашима, Рушана - выложу... Правда, черно-белые. Лучше всего, конечно, посетить Рушанскую долину... Красивая...

Действительно, Рушан - самый живописный по дороге от Душанбе до Хорога

Действительно, там есть что посмотреть... В принципе, дорога там только одна - вдоль Пянджа... Ниже Калай-хумба горы покруче, ущелья помрачнее, природа поживописнее. Выше Ишкошима вплоть до Хоргуша - ничего интересного, высокогорное плоскогорье, достаточно унылая и пустынная местность. Да и высота за 3,5 тысячи уже даёт знать - для машины неприятно... Зато народ радушный... Не избалован цивилизацией...

Именно оттуда поворот на Бартанг и озеро Сарез.
http://www.youtube.com/watch?v=UOjStJKi8...

Для уточнения, предполагается маршрут следующий: (возможны корректировки)
Москва - Волгоград - Казахстан: Атырау - Актау (это самый экстремальный участок, как говорят бывалые) - Туркмения: вдоль моря, потом Ашхабад - Узбекистан: Бухара и Самарканд, конечно же - Таджикистан: через Худжанд - Душанбе - Рушан - Сарез - Рушан - Хорог - Мургаб - оз. Каракуль - далее через Казахстан: Байконур - Уральск - ну и обратно в Россию.

После поездки фотоотчет выложите! И карту с трассой "пунктирчиком". Мы всеми Вам позавидуем...
З.Ы. С 11 тысячами, похоже, Вы не ошиблись...

Карту уже сейчас начала делать, план расписала. 6 000 туда и 5 обратно. К сожалению, это только в следующем году, возможно, будет. Ждите))

)) Удачи!

Спасибо!)

Карта примерная

Хороший план, почти ралли. Найти бы надежных напарников. Зеленые карты и флаги всех республик и вперед. Конец апреля-май = степи и пустыни в цвету, или сентябрь = уже нет жары и урожай овощей и фруктов, особенно дыни, виноград, инжир, персики .. ммм...

У нас июль в наличии. Придется "выживать")) А зачем флаги?

Самая жара. А флаги: "Мы за мир и всех любим"