11 мая

Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...

3.5

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 3 декабря 2014

Правила форума

моновпрыск барахлитB3passat

Люди добрые помогите кто сможет советом пассатБ3 89 года движок RP начал жрать 17 литров на сотню, холодный заводится идеально, гарячий тоже сразу заведеш но постоит час два, заводится при полном нажатие на акселиратор и то маслать надо минуту

вася кавчак

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Дмитрий Дьяков3 декабря 2014 17:59

ну так если барахлит,то надо отремонтировать....лучше спецам довериться

СсылкаПожаловаться

Игорь3 декабря 2014 18:13

Датчик температуры попробовать подменить ! А вообще диагностика рулит !

СсылкаПожаловаться

Владимир Гнатюк3 декабря 2014 18:38

Очень похоже на врущий датчик температуры охлаждающей жидкости

СсылкаПожаловаться

вася кавчакВ ответ на Владимир Гнатюк3 декабря 2014 19:12

Владимир Гнатюк3 декабря 2014 18:38

Очень похоже на врущий датчик температуры охлаждающей жидкости

СсылкаПожаловаться

Это синий?Как проверить?

СсылкаПожаловаться

Владимир ГнатюкВ ответ на вася кавчак3 декабря 2014 19:21

вася кавчак3 декабря 2014 19:12

Это синий?Как проверить?

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Может и синий - цвет ни о чем не говорит (лично мне) проверять нужно по параметрам вашего датчика - изменению сопротивления при изменении температуры - параметры не знаю

СсылкаПожаловаться

Валера Хуторский3 декабря 2014 18:54

ДОТЖ ради пусковой форсунки стоит ,можно просто после прогрева её вырубить.

СсылкаПожаловаться

ИгорьВ ответ на Валера Хуторский3 декабря 2014 19:39

Валера Хуторский3 декабря 2014 18:54

ДОТЖ ради пусковой форсунки стоит ,можно просто после прогрева её вырубить.

СсылкаПожаловаться

Это ты про моник ?? Привет !

СсылкаПожаловаться

вася кавчак3 декабря 2014 19:04

Если врущий датчик охлаждения то обороты не спадают при прогреве а у меня стихают до нормальных,что такое ДОТЖ

СсылкаПожаловаться

вася кавчак3 декабря 2014 19:10

Может имел в виду дтож

СсылкаПожаловаться

Андрей Ряттель3 декабря 2014 19:15

Меняй бензонасос,устал он и топливный фильтр.

СсылкаПожаловаться

Валера Хуторский3 декабря 2014 19:25

тут понять хочется , это нагрянуло внезапно или с пробегом,А чтобы решать надо замерить хотя-бы два давления - остаточное и рабочее

СсылкаПожаловаться

вася кавчакВ ответ на Валера Хуторский3 декабря 2014 20:43

Валера Хуторский3 декабря 2014 19:25

СсылкаПожаловаться

Валера какое давление имеете в виду

СсылкаПожаловаться

вася кавчак3 декабря 2014 20:40

народ у меня два датчика один синий второй красный двохконтактные надвохконтактном сломаная клема одна завтра два поменяю

СсылкаПожаловаться

вася кавчак3 декабря 2014 20:42

На красном фишка сломана не могу найти за что он отвечает

СсылкаПожаловаться

вася кавчак3 декабря 2014 20:53

Еще раз пишу бензонасос проверен рабочий,лямбда зонд рабочий,форсунка какбы рабочая сам проверял как сумел тестером,вот датмки дтож у меня почемуто два синий и красный на красном фишка сломана не могу в нете найти за что отвечает он

СсылкаПожаловаться

Виктор Максимов3 декабря 2014 21:02

двигатели RP – датчик системы предварительного подогрева впускного коллектора установлен на наружном штуцере соединительного патрубка охлаждающей жидкости, сбоку головки блока цилиндров. Электрический штекер датчика красного цвета.

СсылкаПожаловаться

Виктор МаксимовВ ответ на Виктор Максимов3 декабря 2014 21:04

Виктор Максимов3 декабря 2014 21:02

СсылкаПожаловаться

Датчик не работает -- ЭБУ "видит", что коллектор холодный и добавляет бенза.

СсылкаПожаловаться

вася кавчак3 декабря 2014 22:15

Померял сопротивление на датчике счас -10 по параметрам ДТОЖ в норме где еще искать?

СсылкаПожаловаться

Евгений Баранов4 декабря 2014 08:55

тут всё есть http://vwts.ru/pl_b3.html

СсылкаПожаловаться

вася кавчак10 декабря 2014 23:18

ребята спасибо большое это краный датчик который на верхем патрубке возле синего стоит поменял оба работает какчасики но расход всеравно 10 литров,но счас зима прогрев,думаю этонорм.СПС большое

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться