Катаюсь на В6 уже больше 8 лет. машина без проблемная.. Меняю масло и расходники во время. За всё время эксплуатации поменял передние тормозные диски, рулевые тяги, и так по мелочи.. После 140 тыс...
запчасти и ремонт без проблем. Кстати у меня хетчбек, таких у нас в Саратове 3 шт., но дизелей нет. Не понимаю, что пугает людей. Покупают иномарки по 2-3 ляма не ремонтопригодные, а дизелей боятся. Если честно, я сам рискнул и не прогадал, дизель-вещь ваще, единственный минус-особенности ремонта марки форд, но при наличии инструмента и рук с головой все становится интересным и беспроблемным. Стоимость запчастей космос(если это оригинал), аналог дешевле немцев и японцев.
запчасти и ремонт без проблем. Кстати у меня хетчбек, таких у нас в Саратове 3 шт., но дизелей нет. Не понимаю, что пугает людей. Покупают иномарки по 2-3 ляма не ремонтопригодные, а дизелей боятся. Если честно, я сам рискнул и не прогадал, дизель-вещь ваще, единственный минус-особенности ремонта марки форд, но при наличии инструмента и рук с головой все становится интересным и беспроблемным. Стоимость запчастей космос(если это оригинал), аналог дешевле немцев и японцев.
Я вот не понимаю Разницу между Хечбеком и Седаном разницы то почти нету =))
Ну я хз... если есть Свой Авто сервис.. то может и да...
Я типа сам дизелист =) только в основном Дизеля покрупнее ковырял чем на Авто =))
Я не представляю вообще... как там его можно в условиях гаража без крана-балки и ямы делать то...
Если у меня нету гаража своего с подвалом и краном, то авто с возможными недостатками я бы очканул брать...
А насчет аналогов... поискать надо... хотя благо нынче есть интернет ))
гараж с ямой, без ямы совсем грустно. Хетчбек типа шкоды, скорее лифтбек, калитка багажника огромная, двух метровый холодильник входит без проблем, я не нарадуюсь, хотя брал как временный вариант, тяга движка отменная. ДИЗЕЛЬ-ВЕЩЬ
гараж с ямой, без ямы совсем грустно. Хетчбек типа шкоды, скорее лифтбек, калитка багажника огромная, двух метровый холодильник входит без проблем, я не нарадуюсь, хотя брал как временный вариант, тяга движка отменная. ДИЗЕЛЬ-ВЕЩЬ
Ну слава богу солярка ща есть адекватная не тракторная...
На нормальных стоянках обычно уже сепоры стоят стружки и воды теперь обычно нету... ибо за угробленный авто можно попасть на покупку нового...
У меня тоже моня 2,0 tdci, уже 2.5 года, доволен сильно! на счет соляры скажу одно, что как только она начала стоить как +\-АИ95, то и качество стало GOOD! Но всеравно я покупаю дизель только на одной заправке(родная и проверенная роснефть) а если куда далеко еду то заправляю только на Лукойле. Ну и еще, топливный фильтр только ХОРОШИЙ (MANN bosch). Пока проблем с топленой системой не было тьфу- тьфу- тьфу
Однозначно, купил бы дизель - пенезев не хватило.Впрочем, и бензинового на 2 литра хватает для уверенного движения.Пробег менее чем за 3 года 110 тыс км.
Сам такой же. Правда, за руль не сажусь, доча возит. К ноябрю пора менять, не знаю , что получится. Самое обидное, Фокус испохабили, мелкий стал. Раньше рассматривал понижение с Мондео на Фокус, сейчас ип не знаю, что делать. Причем, с Форда уходить не хочу - к мастеру в сервисе привыкли, доверяем. Да и от дома пешком 3 минуты.
Отличная машина, откатал её 3 шода, 125 тыс/км. пробега.
Проблем никаких, кроме планового ТО и на 120 тыс. замена наконечников рулевых тяг.
Недавно уговорил шефа купить универсал Мондео, тоже дизель. Шеф пищит и по выходным сам на неё катается.
С нетерпением жду новый мондео.
Наверное Редкость...
Если редкость... то брать не стоит...
Ну я хз... если есть Свой Авто сервис.. то может и да...
Я типа сам дизелист =) только в основном Дизеля покрупнее ковырял чем на Авто =))
Я не представляю вообще... как там его можно в условиях гаража без крана-балки и ямы делать то...
Если у меня нету гаража своего с подвалом и краном, то авто с возможными недостатками я бы очканул брать...
А насчет аналогов... поискать надо... хотя благо нынче есть интернет ))
На нормальных стоянках обычно уже сепоры стоят стружки и воды теперь обычно нету... ибо за угробленный авто можно попасть на покупку нового...
Проблем никаких, кроме планового ТО и на 120 тыс. замена наконечников рулевых тяг.
Недавно уговорил шефа купить универсал Мондео, тоже дизель. Шеф пищит и по выходным сам на неё катается.
С нетерпением жду новый мондео.