Мой знакомый работает в сервисе Тойота и заливает в свою девятку только Toyota Oil.

ни чего не будет,только выгонят его рано или поздно.

и не просто выгонят, а скорее всего будет так )))
http://www.youtube.com/watch?v=U2hPaaQBb...

"Тащи с работы каждый гвоздь. Ты здесь хозяин, а не гость!" (с)...и никакой "другой истории"...

Конечно правильно. Халява ведь)

"Правильно ли он делает если судить с технической стороны? Ведь тойотовские синтетические масла не предназначены для тазов..."

Игорь, Вы сами себе уже ответили, и причём, ответили совершенно верно

....а на заводе сборки тоёт, другой знакомый вместо фирменного масла, льёт лукойл в канистры)) и кто кого обманул? (мягко говоря)

Все норм. Я еще поменял бы на халяву движок, ходовую и салон.

Дико любопытно,а с какого перепугу масло для тойоты не гоже в ладу? Отвечу-автора жаба душит,друг не делится,жмот.

Жаба, да еще какая... Зеленющая, здоровущая!!!

ездит на хламе, а масло заливает элитное. В чем подвох?

На халяву и хлорка-творог)))

и уксус сладкий.

Уже все проверено временем. Ездит же - ну и че париться? мотор девятины на любом современном будет работать.

У меня нивский карбовый мотор 1,8 с новья на синтетике ходил, продал с пробегом 70000 км, ни одного подтека, и нулевой расход масла

А еще тойота масло не делает. Как и ниссан и форд и мазда и прочие.
В таких канистрах какое-то обычное синтетическое (и не только) масло. Причем, чаще всего, это не шелл, не кастрол, и не эльф даже. А какой-нибудь тебойл, хессол и прочие лукойлы, получившие одобрение производителя и сторговавшееся с ним по цене ОЕМ поставки.. Что, впрочем, нисколько не хуже по качеству.

Когда читаешь такие вот посты, то при очередном ТО у дилера хочется сразу постоять у машины и глянуть меняют ли там масло вообще и что заливают. Последний раз заливали не различное масло из больших бочек, а из обычных канистр Тойота, которые вскрывали при мне. Остатки отдали мне.

Друг как то решил купить расходники на свой vw. Зашел в интернет - там недалеко предлагают фирменные и недорого, объявление. Ну решил подьехать. Какого было его удивление, когда по адресу оказался центр VW, а продавец вышел в куртке фирменной и в сумке расходники. Когда купил себе новый vw потом стал делать ТО в Литве)) ему надо просто было по работу в Белоруссию ездить..а там рядом. Во как напугали !

Никто там ничего не ворует! )))
По собственному опыту: в дрыгло БМВ идет 7,5 литров масла, на ТО на каждую машину выдают со склада 8 литровых бутылок. "Доливку" в пол литра в габажник ложить категорически запрещено, вплоть до увольнения (после случая, когда такая баклажка разлилась в нулевом БМВ-7 одного областного министра и механик за свой счет МЕНЯЛ ему ковер багажника, который стоит 4 его месячных оклада).
Плюс еще обычно стоит приспособа на батарее - канистра с вырезаными под горлышки баклажек отверстиями. Выливаешь содержимое в движок, а тару - в приспособу. ) Вроде смех, а к концу смены еще литр есть, правда со всех постов, их было 8 ) Это обычно охране, мастерам приемщикам ну и другим "надзирающим органам" ))) И вот, отработал свою пятидневку - литров 10 Кастрола 0W40 (причем не туфты, которая в магазине) у тебя есть.
Теперь простой вопрос - на каком масле с новья 14 лет ездил мой вазовский движок? ))))))))

На машинах контактной сварки сижу...Все контакты медные....Буду медь тырить...Или электронику...Там её тоже много...