Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
ваз 21093, до недавнего времени обороты на хх были нормальные, а теперь слышно что через чур большие, пробовал подкрутить на карбе винт, но докрутил до крайнего положения, а обороты все не спадают... в чем дело?
попробуй снять клемму с электромагнитного клапана, машина должна заглохнуть. Если не заглохла, значит, у тебя или тросики на карбе сместились, или в карбе какая-то соринка залетела, куда ей не следовало. Попробуй вручную заслонки воздушные вернуть в закрытое положение (возможно, придется крепление тросиков ослаблять)
попробуй снять клемму с электромагнитного клапана, машина должна заглохнуть. Если не заглохла, значит, у тебя или тросики на карбе сместились, или в карбе какая-то соринка залетела, куда ей не следовало. Попробуй вручную заслонки воздушные вернуть в закрытое положение (возможно, придется крепление тросиков ослаблять)
да спасибо, нашел, заедает хрень на карбе на которую тросик цепляеться, мож тросик плохой, мож пружина слабая, но факт в том что в самом конце не закрывает заслонку на миллиметр, рукой потянеш назад так сразу все в порядке становиться, осталось выяснить что именно из этого
да спасибо, нашел, заедает хрень на карбе на которую тросик цепляеться, мож тросик плохой, мож пружина слабая, но факт в том что в самом конце не закрывает заслонку на миллиметр, рукой потянеш назад так сразу все в порядке становиться, осталось выяснить что именно из этого
да спасибо, нашел, заедает хрень на карбе на которую тросик цепляеться, мож тросик плохой, мож пружина слабая, но факт в том что в самом конце не закрывает заслонку на миллиметр, рукой потянеш назад так сразу все в порядке становиться, осталось выяснить что именно из этого
Сними карб и отрегулируй заслонки - заводская болячка. Либо необходимо увеличить усилие возвратной пружины - вариантов уйма - самый простой рукой отогнуть планку крепления пружины вниз примерно на 15 мм.
Сними карб и отрегулируй заслонки - заводская болячка. Либо необходимо увеличить усилие возвратной пружины - вариантов уйма - самый простой рукой отогнуть планку крепления пружины вниз примерно на 15 мм.
