29 апреля

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

11 мая

Lada (ВАЗ) Largus 1.6 90hp MT

Очень практичная машина для работы. Вместительный багажник . Недорогой сервис.Есть недостатки, но они незначительны Такая модель всегда будет польз...

3.5

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 19 февраля 2014

Правила форума

Митсубисси лансер цедия вагон, мотор 4G93 GDI 1.8V 2000г.

Всем доброго времени суток. Подскажите кто нибудь сталкивался с такой проблемой? При активной езде на авто загарается чек и у машины проподает тяга. А еще при остановке и постановке рычаг скоростей в положение "Р", машина нервно дергается, пока не выключиш зажигание. После чего завожу машину и все нрмально.

Сергей Уськов

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Фан Галиев19 февраля 2014 21:38

ЭБУ фиксирует пропуски зажигания и отключает форсунки того цилиндра в котором проблеммы. после перевключения зажигания,включаются все форсунки.

СсылкаПожаловаться

Сергей Уськов19 февраля 2014 21:42

Я слышал. что не хвотает давления топлива в системе, забиты сеточки, фильтра всякие. Дождусь выходных попробую всё заменить. потом отпишусь.

СсылкаПожаловаться

Игорь19 февраля 2014 21:44

Похоже катализатору подкрался зверёк белый и пушистый по прозвищу писец ! ДК 2 видит это и вводит ограничение на обогащение смеси ,защита экологии !

СсылкаПожаловаться

Александр Федотов19 февраля 2014 22:16

а перегрев жидкости в акпп, и постановку коробки в аварийный режим не рассматривали? Диагностика в помощь

СсылкаПожаловаться

Сергей УськовВ ответ на Александр Федотов20 февраля 2014 16:08

Александр Федотов19 февраля 2014 22:16

а перегрев жидкости в акпп, и постановку коробки в аварийный режим не рассматривали? Диагностика в помощь

СсылкаПожаловаться

а перегрев жидкости в акпп, и постановку коробки в аварийный режим не рассматривали? Диагностика в помощь

На диагностику обязательно поеду, дождусь выходныи и ...

СсылкаПожаловаться

Виктор Максимов19 февраля 2014 22:22

// А еще при остановке и постановке рычаг скоростей в положение "Р" // -- АКПП моск ипёт. При езде перегрев масла.

СсылкаПожаловаться

Сергей УськовВ ответ на Виктор Максимов20 февраля 2014 16:14

Виктор Максимов19 февраля 2014 22:22

// А еще при остановке и постановке рычаг скоростей в положение "Р" // -- АКПП моск ипёт. При езде перегрев масла.

СсылкаПожаловаться

// А еще при остановке и постановке рычаг скоростей в положение "Р" // -- АКПП моск ипёт. При езде перегрев масла.

А мне кажется это что-то с топливной системой. Когда двигатель прогревается до рабочей темтературы, стрелка тахометра показывает 500 об/мин. Иногда машина самопроизвольно газует.

СсылкаПожаловаться

tepsikhora17 октября 2014 16:07

поменяй сетку на входе в тнвд!!!и забудешь про свою проблему))))у меня так же было!!!

СсылкаПожаловаться

Владимир Гогулин7 мая 2015 00:06

Сергей замени сетку в тнвд (сними топливный шланг который подходит в тнвд там на двух болтах возьми самарез по дереву заверни и выдерни вставь новую собирай и наслаждайся поездкой

СсылкаПожаловаться

Сергей Уськов7 мая 2015 08:35

Спасибо Владимир, именно так я и сделал, а еще поменял топливный фильтр в баке на оригинал. Дороговато правда но зато есть эффект. Всё ОК.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться