29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
14 мая
Kia Rio 1.4 MT
Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...
5
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Mitsubishi Pajero Sport 2.5 DI-D MT & Nissan X-Trail 2.0 dCi 150hp MT & Kia Sportage 2.0 CRDi 4WD MT & Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197hp 4WD MT

Помогите выбрать авто - Mitsubishi Pajero Sport 2.5 DI-D MT или Nissan X-Trail 2.0 dCi 150hp MT или Kia Sportage 2.0 CRDi 4WD MT или Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197hp 4WD MT . Езда - город Москва, МО, др. города России, путешествия по России. Требования - экономичность в топливе, надёжность, комфортабельность, безопасность.
9031894901@mail.ru
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
132
SAMARAВ ответ на forum forum
forum forum
2010 - это уже новый дизайн, разработан в Германии, в 2011 уже сделан рестайлинг
СсылкаПожаловаться
История переписки10
чето там измения снаружи ввиде покрашеного бампера ???:)))
СсылкаПожаловаться
Дмитрий КоролёвВ ответ на SAMARA
SAMARA
чето там измения снаружи ввиде покрашеного бампера ???:)))
СсылкаПожаловаться
История переписки11
познакомся хотя бы с моторами этих поколений машин, прежде, чем слова про бампер говорить.
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на forum forum
forum forum
2010 - это уже новый дизайн, разработан в Германии, в 2011 уже сделан рестайлинг
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Тебе как объяснить? Видишь машинку на фотке? Именно ее я взял для сравнения, даже фотку взял оттуда!:))))
СсылкаПожаловаться
ALВ ответ на Виталий
Виталий
Возможно я чего-то не знаю, а где находится запаска у Санты?
И с чего Вы взяли что на соренто нет оптитронной панели? Еще как есть!
По сути это один концерн, машины собраны на одной платформе. Санта - разработка 2006, соренто - 2009. Вы думаете что за три года корейцы застопорили на месте? Я лично не уверен что Санта будет комфортнее соренты (2ое требование спросившего).
Да Соренто ниже, но это же не машина для деревни. Она чуток экономичнее (1ое требование) и на голову безопаснее (4е требование). И почему у Соренто ниже грузоподъемность, когда у нее багажник на очень много больше? И соренто почти на сотку тяжелее и при этом немного быстрее. Кстати, еще у нее будет комплектация немного лучше и при этом она будет немного дешевле. Возможно я не знаю каких-либо подводных камней в преимуществе Санты кроме клиренса. Но я пока вижу четко небольшие преимущества Соренто. И я Вас уверяю что я ни первый и не последний кто считает эту модель лучше Санты!
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Возможно я чего-то не знаю, а где находится запаска у Санты?И с чего Вы взяли что на соренто нет оптитронной панели? Еще как есть!По сути это один концерн, машины собраны на одной платформе. Санта - разработка 2006, соренто - 2009. Вы думаете что за три года корейцы застопорили на месте? Я лично не уверен что Санта будет комфортнее соренты (2ое требование спросившего).Да Соренто ниже, но это же не машина для деревни. Она чуток экономичнее (1ое требование) и на голову безопаснее (4е требование). И почему у Соренто ниже грузоподъемность, когда у нее багажник на очень много больше? И соренто почти на сотку тяжелее и при этом немного быстрее. Кстати, еще у нее будет комплектация немного лучше и при этом она будет немного дешевле. Возможно я не знаю каких-либо подводных камней в преимуществе Санты кроме клиренса. Но я пока вижу четко небольшие преимущества Соренто. И я Вас уверяю что я ни первый и не последний кто считает эту модель лучше Санты!

Давайте будем конкретнее! (Запаска кстати у Санты снизу находится)
1. У Соренто ядовито красная подсветка и даже нет нормальной кнопки переключения компьютера - У Санты оптитронная четырех цветная панель.
2. Сама по себе Соренто была создана не в 2006 г., это не правда. Это она в новом кузове с 2006 идет.
3. Ваша не уверенность в комфорте это только ваше мнение ни чем не обоснованое.
4. Когда вы покупаете кросса то это означает что машина должна быть не только для города но и для деревни.
5. Экономия Соренты по топливу связа с меньшим крутящим моментом чем у Санты, это скорее ее минус чем плюс.
6. А вот в чем вы видите безопасность соренты, я вообще не понял.
7. У Соренто багажник 2052 л. у Санты 2213 л. (опять вы слукавили)
8. Полная масса Соренто 2510 у санты 2505 кг.
9. Максимальная скорость у них одинаковая
10. Единственный плюс Соренто это она чуть дешевле.Но по другому и быть не могло так как она хуже укомплектована и по многим фарактеристикам уступает Санте.
Вот это все по существу, а ваши голословные "УВЕРЕНИЯ" ни о чем не говорят. И нет таких людей которые могли бы доказать преимущества Соронты перед Сантой. Против фактов не попрешь.
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на AL
AL
Возможно я чего-то не знаю, а где находится запаска у Санты?И с чего Вы взяли что на соренто нет оптитронной панели? Еще как есть!По сути это один концерн, машины собраны на одной платформе. Санта - разработка 2006, соренто - 2009. Вы думаете что за три года корейцы застопорили на месте? Я лично не уверен что Санта будет комфортнее соренты (2ое требование спросившего).Да Соренто ниже, но это же не машина для деревни. Она чуток экономичнее (1ое требование) и на голову безопаснее (4е требование). И почему у Соренто ниже грузоподъемность, когда у нее багажник на очень много больше? И соренто почти на сотку тяжелее и при этом немного быстрее. Кстати, еще у нее будет комплектация немного лучше и при этом она будет немного дешевле. Возможно я не знаю каких-либо подводных камней в преимуществе Санты кроме клиренса. Но я пока вижу четко небольшие преимущества Соренто. И я Вас уверяю что я ни первый и не последний кто считает эту модель лучше Санты!

Давайте будем конкретнее! (Запаска кстати у Санты снизу находится)
1. У Соренто ядовито красная подсветка и даже нет нормальной кнопки переключения компьютера - У Санты оптитронная четырех цветная панель.
2. Сама по себе Соренто была создана не в 2006 г., это не правда. Это она в новом кузове с 2006 идет.
3. Ваша не уверенность в комфорте это только ваше мнение ни чем не обоснованое.
4. Когда вы покупаете кросса то это означает что машина должна быть не только для города но и для деревни.
5. Экономия Соренты по топливу связа с меньшим крутящим моментом чем у Санты, это скорее ее минус чем плюс.
6. А вот в чем вы видите безопасность соренты, я вообще не понял.
7. У Соренто багажник 2052 л. у Санты 2213 л. (опять вы слукавили)
8. Полная масса Соренто 2510 у санты 2505 кг.
9. Максимальная скорость у них одинаковая
10. Единственный плюс Соренто это она чуть дешевле.Но по другому и быть не могло так как она хуже укомплектована и по многим фарактеристикам уступает Санте.
Вот это все по существу, а ваши голословные "УВЕРЕНИЯ" ни о чем не говорят. И нет таких людей которые могли бы доказать преимущества Соронты перед Сантой. Против фактов не попрешь.
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Что значит я слукавил??? Я говорю о тех данных которые у меня есть! Лукавите это Вы!!! Читайте внимательнее прежде чем хамить, я изначально написал: «Возможно я не знаю каких-либо подводных камней в преимуществе Санты кроме клиренса».
1. Естесственно о дате создания я имею ввиду новый кузов с 2006 года, Вам же проще прикинуться непонятливым и вставить тут свой пунктик!
2. Про комфорт я действительно только предположил и я упомянул почему я так считаю (концерн один, год разработки разный, корейцы на месте не стоят)
3. С чего Вы решили что кросс должен быть и для города и для деревни? Он ничего никому не должен! Людей эксплуатирующих кроссоверы исключительно в городе Вы не пересчитаете никогда в жизни!
4. Говорю на Вашем языке. Про больший крутящий момент Санты Вы лукавите! Они одинаковые! Но при этом Соренто немного экономичнее, минуса нет.
5. Соренто имеет 5* безопасности, Санта – 4*. Более того Соренто признана самым безопасным авто в классе и самым безопасным авто 2011.
6. Максимальная скорость у них одинаковая, но Соренто быстрее разгоняется.
7. Соренто соответствует стандарту Евро-5, Санта – Евро-4.
8. По поводу багажника, у меня данные Соренто 2052 у Санты – 1582.
9. По комплектации Вы опять лукавите при небольшой разнице в цене (соренто немного дешевле), комплектации будут почти одинаковыми, но у Санты не будет парктроника, хэндс фри, системы помощи при трогании в гору, системы помощи при спуске.
И то что Соренто уступает по многим характеристикам – это Ваше голословие. И прежде чем ловить кого-либо на лукавтсве, учитесь не лукавить самому, либо читать внимательнее!
СсылкаПожаловаться
Ирина ВоробьёваВ ответ на Виталий
Виталий
Что значит я слукавил??? Я говорю о тех данных которые у меня есть! Лукавите это Вы!!! Читайте внимательнее прежде чем хамить, я изначально написал: «Возможно я не знаю каких-либо подводных камней в преимуществе Санты кроме клиренса».
1. Естесственно о дате создания я имею ввиду новый кузов с 2006 года, Вам же проще прикинуться непонятливым и вставить тут свой пунктик!
2. Про комфорт я действительно только предположил и я упомянул почему я так считаю (концерн один, год разработки разный, корейцы на месте не стоят)
3. С чего Вы решили что кросс должен быть и для города и для деревни? Он ничего никому не должен! Людей эксплуатирующих кроссоверы исключительно в городе Вы не пересчитаете никогда в жизни!
4. Говорю на Вашем языке. Про больший крутящий момент Санты Вы лукавите! Они одинаковые! Но при этом Соренто немного экономичнее, минуса нет.
5. Соренто имеет 5* безопасности, Санта – 4*. Более того Соренто признана самым безопасным авто в классе и самым безопасным авто 2011.
6. Максимальная скорость у них одинаковая, но Соренто быстрее разгоняется.
7. Соренто соответствует стандарту Евро-5, Санта – Евро-4.
8. По поводу багажника, у меня данные Соренто 2052 у Санты – 1582.
9. По комплектации Вы опять лукавите при небольшой разнице в цене (соренто немного дешевле), комплектации будут почти одинаковыми, но у Санты не будет парктроника, хэндс фри, системы помощи при трогании в гору, системы помощи при спуске.
И то что Соренто уступает по многим характеристикам – это Ваше голословие. И прежде чем ловить кого-либо на лукавтсве, учитесь не лукавить самому, либо читать внимательнее!
СсылкаПожаловаться
История переписки5
Что значит я слукавил??? Я говорю о тех данных которые у меня есть! Лукавите это Вы!!! Читайте внимательнее прежде чем хамить, я изначально написал: «Возможно я не знаю каких-либо подводных камней в преимуществе Санты кроме клиренса».1. Естесственно о дате создания я имею ввиду новый кузов с 2006 года, Вам же проще прикинуться непонятливым и вставить тут свой пунктик!2. Про комфорт я действительно только предположил и я упомянул почему я так считаю (концерн один, год разработки разный, корейцы на месте не стоят)3. С чего Вы решили что кросс должен быть и для города и для деревни? Он ничего никому не должен! Людей эксплуатирующих кроссоверы исключительно в городе Вы не пересчитаете никогда в жизни!4. Говорю на Вашем языке. Про больший крутящий момент Санты Вы лукавите! Они одинаковые! Но при этом Соренто немного экономичнее, минуса нет. 5. Соренто имеет 5* безопасности, Санта – 4*. Более того Соренто признана самым безопасным авто в классе и самым безопасным авто 2011.6. Максимальная скорость у них одинаковая, но Соренто быстрее разгоняется.7. Соренто соответствует стандарту Евро-5, Санта – Евро-4.8. По поводу багажника, у меня данные Соренто 2052 у Санты – 1582.9. По комплектации Вы опять лукавите при небольшой разнице в цене (соренто немного дешевле), комплектации будут почти одинаковыми, но у Санты не будет парктроника, хэндс фри, системы помощи при трогании в гору, системы помощи при спуске. И то что Соренто уступает по многим характеристикам – это Ваше голословие. И прежде чем ловить кого-либо на лукавтсве, учитесь не лукавить самому, либо читать внимательнее!

Где вы такого понабрались? У вас видимо какой то свой источник данных. Наверняка секретный.
1. Понятия не имею когда ее разробатывали. Не буду спорить. Это вообще значения не имеет.
2. Согласна, комфорт дело относительное, каждому свое.
3. Решила я это с того, что он для этого и предназначен. Повышеный клиренс предназначен только для плохих дорог.
4. У Соренто крутящий момент 225 у санты 226 (это утверждение не требует доказательства так как оно обще известно)
от сюда и экономия по топливу Соренто всего в 200гр, причем только в гор цикле.
5. Где вы взяли такую инфу о безопасности, понятия не имею. При чем что у разных источников она разная.
6. Я ездила на обеих машинах и по разгону, динамике в силу меньшего крут момента Сорента проигрывает. (но это только по ощущениям и не только моих)
7. Где вы вообще такое взяли? И что это такое? Это когда мухи меньше дохнут? И какое значение это имеет к комфорту например или надежности?
8. А вот у меня другие данные.
9. Партроник у Санты есть и все остальные системы тоже. Вы просто не знаете о чем говорите.
10. Свое голословие я подтвердила фактами, а вы пустым трепом.


СсылкаПожаловаться
nucl1dВ ответ на Ирина Воробьёва
Ирина Воробьёва
Что значит я слукавил??? Я говорю о тех данных которые у меня есть! Лукавите это Вы!!! Читайте внимательнее прежде чем хамить, я изначально написал: «Возможно я не знаю каких-либо подводных камней в преимуществе Санты кроме клиренса».1. Естесственно о дате создания я имею ввиду новый кузов с 2006 года, Вам же проще прикинуться непонятливым и вставить тут свой пунктик!2. Про комфорт я действительно только предположил и я упомянул почему я так считаю (концерн один, год разработки разный, корейцы на месте не стоят)3. С чего Вы решили что кросс должен быть и для города и для деревни? Он ничего никому не должен! Людей эксплуатирующих кроссоверы исключительно в городе Вы не пересчитаете никогда в жизни!4. Говорю на Вашем языке. Про больший крутящий момент Санты Вы лукавите! Они одинаковые! Но при этом Соренто немного экономичнее, минуса нет. 5. Соренто имеет 5* безопасности, Санта – 4*. Более того Соренто признана самым безопасным авто в классе и самым безопасным авто 2011.6. Максимальная скорость у них одинаковая, но Соренто быстрее разгоняется.7. Соренто соответствует стандарту Евро-5, Санта – Евро-4.8. По поводу багажника, у меня данные Соренто 2052 у Санты – 1582.9. По комплектации Вы опять лукавите при небольшой разнице в цене (соренто немного дешевле), комплектации будут почти одинаковыми, но у Санты не будет парктроника, хэндс фри, системы помощи при трогании в гору, системы помощи при спуске. И то что Соренто уступает по многим характеристикам – это Ваше голословие. И прежде чем ловить кого-либо на лукавтсве, учитесь не лукавить самому, либо читать внимательнее!

Где вы такого понабрались? У вас видимо какой то свой источник данных. Наверняка секретный.
1. Понятия не имею когда ее разробатывали. Не буду спорить. Это вообще значения не имеет.
2. Согласна, комфорт дело относительное, каждому свое.
3. Решила я это с того, что он для этого и предназначен. Повышеный клиренс предназначен только для плохих дорог.
4. У Соренто крутящий момент 225 у санты 226 (это утверждение не требует доказательства так как оно обще известно)
от сюда и экономия по топливу Соренто всего в 200гр, причем только в гор цикле.
5. Где вы взяли такую инфу о безопасности, понятия не имею. При чем что у разных источников она разная.
6. Я ездила на обеих машинах и по разгону, динамике в силу меньшего крут момента Сорента проигрывает. (но это только по ощущениям и не только моих)
7. Где вы вообще такое взяли? И что это такое? Это когда мухи меньше дохнут? И какое значение это имеет к комфорту например или надежности?
8. А вот у меня другие данные.
9. Партроник у Санты есть и все остальные системы тоже. Вы просто не знаете о чем говорите.
10. Свое голословие я подтвердила фактами, а вы пустым трепом.


СсылкаПожаловаться
История переписки6
226 и 225 - это колоссальная разница в крутящем моменте. Наверное даже самые крутые приборы ее с трудом смогут обнаружить.
СсылкаПожаловаться
Ирина ВоробьёваВ ответ на nucl1d
nucl1d
226 и 225 - это колоссальная разница в крутящем моменте. Наверное даже самые крутые приборы ее с трудом смогут обнаружить.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
226 и 225 - это колоссальная разница в крутящем моменте. Наверное даже самые крутые приборы ее с трудом смогут обнаружить.

Точно так же как динамика в 1 м.с. и расход в 0,2 литра на сотню
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на Ирина Воробьёва
Ирина Воробьёва
Что значит я слукавил??? Я говорю о тех данных которые у меня есть! Лукавите это Вы!!! Читайте внимательнее прежде чем хамить, я изначально написал: «Возможно я не знаю каких-либо подводных камней в преимуществе Санты кроме клиренса».1. Естесственно о дате создания я имею ввиду новый кузов с 2006 года, Вам же проще прикинуться непонятливым и вставить тут свой пунктик!2. Про комфорт я действительно только предположил и я упомянул почему я так считаю (концерн один, год разработки разный, корейцы на месте не стоят)3. С чего Вы решили что кросс должен быть и для города и для деревни? Он ничего никому не должен! Людей эксплуатирующих кроссоверы исключительно в городе Вы не пересчитаете никогда в жизни!4. Говорю на Вашем языке. Про больший крутящий момент Санты Вы лукавите! Они одинаковые! Но при этом Соренто немного экономичнее, минуса нет. 5. Соренто имеет 5* безопасности, Санта – 4*. Более того Соренто признана самым безопасным авто в классе и самым безопасным авто 2011.6. Максимальная скорость у них одинаковая, но Соренто быстрее разгоняется.7. Соренто соответствует стандарту Евро-5, Санта – Евро-4.8. По поводу багажника, у меня данные Соренто 2052 у Санты – 1582.9. По комплектации Вы опять лукавите при небольшой разнице в цене (соренто немного дешевле), комплектации будут почти одинаковыми, но у Санты не будет парктроника, хэндс фри, системы помощи при трогании в гору, системы помощи при спуске. И то что Соренто уступает по многим характеристикам – это Ваше голословие. И прежде чем ловить кого-либо на лукавтсве, учитесь не лукавить самому, либо читать внимательнее!

Где вы такого понабрались? У вас видимо какой то свой источник данных. Наверняка секретный.
1. Понятия не имею когда ее разробатывали. Не буду спорить. Это вообще значения не имеет.
2. Согласна, комфорт дело относительное, каждому свое.
3. Решила я это с того, что он для этого и предназначен. Повышеный клиренс предназначен только для плохих дорог.
4. У Соренто крутящий момент 225 у санты 226 (это утверждение не требует доказательства так как оно обще известно)
от сюда и экономия по топливу Соренто всего в 200гр, причем только в гор цикле.
5. Где вы взяли такую инфу о безопасности, понятия не имею. При чем что у разных источников она разная.
6. Я ездила на обеих машинах и по разгону, динамике в силу меньшего крут момента Сорента проигрывает. (но это только по ощущениям и не только моих)
7. Где вы вообще такое взяли? И что это такое? Это когда мухи меньше дохнут? И какое значение это имеет к комфорту например или надежности?
8. А вот у меня другие данные.
9. Партроник у Санты есть и все остальные системы тоже. Вы просто не знаете о чем говорите.
10. Свое голословие я подтвердила фактами, а вы пустым трепом.


СсылкаПожаловаться
История переписки6
Один раз нахамили, для чего дальше-то продолжаете? Такое впечатление что я общаюсь не с девушкой, а с трусливым мужланом, который прикрылся женской фотографией чтобы его не трогали. Прекращайте хамство, оно вам не к лицу!
3. давайте думать логически, повышенный клиренс да, он предназначен для плохих дорог. Кроссовер же никакого предназначения не имеет!
4. это у Вас свои какие-то цифры, у меня они с официальных источников, и там и там крутящий момент 421!!!!Читайте внимательно!
5. Обе машины проходили краш-тесты, вся информация на их официальном сайте, Соренто набрал больше балов. А то что соренто признан самым безопасным авто в классе и самым безопасным авто 2011, тут даже трудится не нужно, простейший запрос в гугл все выдаст.
6. Это с вашей стороны субъективно. Крутящий момент повторюсь 421 одинаковый! Читайте даже свои данные! По официальным данным, хоть дилеров, хоть киа и Хундая, Киа разгоняется немного быстрее!
7. На сегодня это не имеет никакого значение.
9. С чего Вы меня опять обвиняете что я не знаю чего говорю? Читайте внимательно комплектацию от автора «Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197hp 4WD MT», там ни парктроника, ни того что я упомянул ранее нет!
10. Эти ваши факты в силу вашей же невнимательности ошибочные! И как раз пустословный треп получился не у меня, а у вас!
Еще раз повторюсь, прежде чем оскорблять и обвинять меня в незнании чего-либо, будьте внимательны, только что практически все что вы сказали ушло коту под хвост в силу только вашей же невнимательности!
СсылкаПожаловаться
Ирина ВоробьёваВ ответ на Виталий
Виталий
Один раз нахамили, для чего дальше-то продолжаете? Такое впечатление что я общаюсь не с девушкой, а с трусливым мужланом, который прикрылся женской фотографией чтобы его не трогали. Прекращайте хамство, оно вам не к лицу!
3. давайте думать логически, повышенный клиренс да, он предназначен для плохих дорог. Кроссовер же никакого предназначения не имеет!
4. это у Вас свои какие-то цифры, у меня они с официальных источников, и там и там крутящий момент 421!!!!Читайте внимательно!
5. Обе машины проходили краш-тесты, вся информация на их официальном сайте, Соренто набрал больше балов. А то что соренто признан самым безопасным авто в классе и самым безопасным авто 2011, тут даже трудится не нужно, простейший запрос в гугл все выдаст.
6. Это с вашей стороны субъективно. Крутящий момент повторюсь 421 одинаковый! Читайте даже свои данные! По официальным данным, хоть дилеров, хоть киа и Хундая, Киа разгоняется немного быстрее!
7. На сегодня это не имеет никакого значение.
9. С чего Вы меня опять обвиняете что я не знаю чего говорю? Читайте внимательно комплектацию от автора «Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197hp 4WD MT», там ни парктроника, ни того что я упомянул ранее нет!
10. Эти ваши факты в силу вашей же невнимательности ошибочные! И как раз пустословный треп получился не у меня, а у вас!
Еще раз повторюсь, прежде чем оскорблять и обвинять меня в незнании чего-либо, будьте внимательны, только что практически все что вы сказали ушло коту под хвост в силу только вашей же невнимательности!
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Один раз нахамили, для чего дальше-то продолжаете? Такое впечатление что я общаюсь не с девушкой, а с трусливым мужланом, который прикрылся женской фотографией чтобы его не трогали. Прекращайте хамство, оно вам не к лицу!3. давайте думать логически, повышенный клиренс да, он предназначен для плохих дорог. Кроссовер же никакого предназначения не имеет!4. это у Вас свои какие-то цифры, у меня они с официальных источников, и там и там крутящий момент 421!!!!Читайте внимательно!5. Обе машины проходили краш-тесты, вся информация на их официальном сайте, Соренто набрал больше балов. А то что соренто признан самым безопасным авто в классе и самым безопасным авто 2011, тут даже трудится не нужно, простейший запрос в гугл все выдаст. 6. Это с вашей стороны субъективно. Крутящий момент повторюсь 421 одинаковый! Читайте даже свои данные! По официальным данным, хоть дилеров, хоть киа и Хундая, Киа разгоняется немного быстрее!7. На сегодня это не имеет никакого значение.9. С чего Вы меня опять обвиняете что я не знаю чего говорю? Читайте внимательно комплектацию от автора «Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197hp 4WD MT», там ни парктроника, ни того что я упомянул ранее нет!10. Эти ваши факты в силу вашей же невнимательности ошибочные! И как раз пустословный треп получился не у меня, а у вас!Еще раз повторюсь, прежде чем оскорблять и обвинять меня в незнании чего-либо, будьте внимательны, только что практически все что вы сказали ушло коту под хвост в силу только вашей же невнимательности!

Как вам не стыдно Виталий. Вы прекрасно понимаете что мы говорим об отмосферниках. И вы поняли сами свое невежество. И теперь таким хитрым способом ищите себе оправдание. За каждое свое слово я могу ответить, причем документально. А вот вы действительно высказываетет только свое, субъективное мнение.
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на Ирина Воробьёва
Ирина Воробьёва
Один раз нахамили, для чего дальше-то продолжаете? Такое впечатление что я общаюсь не с девушкой, а с трусливым мужланом, который прикрылся женской фотографией чтобы его не трогали. Прекращайте хамство, оно вам не к лицу!3. давайте думать логически, повышенный клиренс да, он предназначен для плохих дорог. Кроссовер же никакого предназначения не имеет!4. это у Вас свои какие-то цифры, у меня они с официальных источников, и там и там крутящий момент 421!!!!Читайте внимательно!5. Обе машины проходили краш-тесты, вся информация на их официальном сайте, Соренто набрал больше балов. А то что соренто признан самым безопасным авто в классе и самым безопасным авто 2011, тут даже трудится не нужно, простейший запрос в гугл все выдаст. 6. Это с вашей стороны субъективно. Крутящий момент повторюсь 421 одинаковый! Читайте даже свои данные! По официальным данным, хоть дилеров, хоть киа и Хундая, Киа разгоняется немного быстрее!7. На сегодня это не имеет никакого значение.9. С чего Вы меня опять обвиняете что я не знаю чего говорю? Читайте внимательно комплектацию от автора «Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi 197hp 4WD MT», там ни парктроника, ни того что я упомянул ранее нет!10. Эти ваши факты в силу вашей же невнимательности ошибочные! И как раз пустословный треп получился не у меня, а у вас!Еще раз повторюсь, прежде чем оскорблять и обвинять меня в незнании чего-либо, будьте внимательны, только что практически все что вы сказали ушло коту под хвост в силу только вашей же невнимательности!

Как вам не стыдно Виталий. Вы прекрасно понимаете что мы говорим об отмосферниках. И вы поняли сами свое невежество. И теперь таким хитрым способом ищите себе оправдание. За каждое свое слово я могу ответить, причем документально. А вот вы действительно высказываетет только свое, субъективное мнение.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Читайте внимательно выше, я с самого начала начал говорить о дизельных моторах. И признаюсь я понял что вы имели ввиду атмосферник, но только по предпоследнему посту в 14:55 !!!Если автор сам указал дизельную комплектацию, то с чего я должен паралельно задумываться об атмосферниках? Я весь диалог вел от начала и до конца о дизеле! И это Вам должно быть стыдно за то что вы сами не подумав что я пишу про дизель, а у вас в голове был атмосферник, начали необоснованно меня оскорблять, элементарно не разобравшись в ситуации! И хитрости во мне нет, если бы я хотел вас выставить в плохом свете, я бы этого не скрывал. А то что этосубъективные преимущества - вовсе нет, аналогичная информация есть на официальных источниках, как бумажных, так и электронных! И не выставляйте меня крайним, читайте выше диалог и сами поймете благодаря кому он получился гнилым!
СсылкаПожаловаться
nucl1dВ ответ на Виталий
Виталий
Читайте внимательно выше, я с самого начала начал говорить о дизельных моторах. И признаюсь я понял что вы имели ввиду атмосферник, но только по предпоследнему посту в 14:55 !!!Если автор сам указал дизельную комплектацию, то с чего я должен паралельно задумываться об атмосферниках? Я весь диалог вел от начала и до конца о дизеле! И это Вам должно быть стыдно за то что вы сами не подумав что я пишу про дизель, а у вас в голове был атмосферник, начали необоснованно меня оскорблять, элементарно не разобравшись в ситуации! И хитрости во мне нет, если бы я хотел вас выставить в плохом свете, я бы этого не скрывал. А то что этосубъективные преимущества - вовсе нет, аналогичная информация есть на официальных источниках, как бумажных, так и электронных! И не выставляйте меня крайним, читайте выше диалог и сами поймете благодаря кому он получился гнилым!
СсылкаПожаловаться
История переписки9
это по-моему трольчатина, не трать время.
СсылкаПожаловаться
Станислав МалышевВ ответ на nucl1d
nucl1d
это по-моему трольчатина, не трать время.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Нет это "супермегаавтоэксперт":)))
СсылкаПожаловаться
Станислав Малышев
Нет это "супермегаавтоэксперт":)))
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Нет, это именно то, что я написал, начинающий тролль. Поверьте на слово )
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на nucl1d
nucl1d
это по-моему трольчатина, не трать время.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Честно, не знаю что такое трольчатина. Это вообще больше похоже на пацана, прикрытого фоткой девушки. V A и Иришка - это один и тот же пользователь
СсылкаПожаловаться
nucl1dВ ответ на Виталий
Виталий
Честно, не знаю что такое трольчатина. Это вообще больше похоже на пацана, прикрытого фоткой девушки. V A и Иришка - это один и тот же пользователь
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Они еще и клонируются? какой ужас. И так бездарно.
СсылкаПожаловаться
Ирина ВоробьёваВ ответ на Виталий
Виталий
Честно, не знаю что такое трольчатина. Это вообще больше похоже на пацана, прикрытого фоткой девушки. V A и Иришка - это один и тот же пользователь
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Честно, не знаю что такое трольчатина. Это вообще больше похоже на пацана, прикрытого фоткой девушки. V A и Иришка - это один и тот же пользователь

Ну конечно, мужчины же должны как оправдывать свою несостоятельность.
Один ляпнул, другой поддакнул.
Такое ощущение что это как раз вы не мужики а просто прячетесь под их фотками.
Да Сереженька? И ты Витальчик?
СсылкаПожаловаться
nucl1dВ ответ на Ирина Воробьёва
Ирина Воробьёва
Честно, не знаю что такое трольчатина. Это вообще больше похоже на пацана, прикрытого фоткой девушки. V A и Иришка - это один и тот же пользователь

Ну конечно, мужчины же должны как оправдывать свою несостоятельность.
Один ляпнул, другой поддакнул.
Такое ощущение что это как раз вы не мужики а просто прячетесь под их фотками.
Да Сереженька? И ты Витальчик?
СсылкаПожаловаться
История переписки12
конечно, мы школота, уроки прогуливаем и прыщи давим. Выложите свою фотку без купальника, на пять минуток надо, ладно?
СсылкаПожаловаться
ВиталийВ ответ на Ирина Воробьёва
Ирина Воробьёва
Честно, не знаю что такое трольчатина. Это вообще больше похоже на пацана, прикрытого фоткой девушки. V A и Иришка - это один и тот же пользователь

Ну конечно, мужчины же должны как оправдывать свою несостоятельность.
Один ляпнул, другой поддакнул.
Такое ощущение что это как раз вы не мужики а просто прячетесь под их фотками.
Да Сереженька? И ты Витальчик?
СсылкаПожаловаться
История переписки12
Не поддакнул, а высказал совершенно другое предположение! Причем по поводу того что ты один и тот же пользователь, V A и Иришка оно правдивое! Изначально V A пишет всякую хрень, потом прыщявый пользователь прикрытый Иришкой поддакивает. Будь мужиком, пиши от себя и не прикрывайся! Был бы ты адекватным взрослым человеком, уже давно бы извинился за свои слова!
СсылкаПожаловаться
Ирина ВоробьёваВ ответ на Виталий
Виталий
Не поддакнул, а высказал совершенно другое предположение! Причем по поводу того что ты один и тот же пользователь, V A и Иришка оно правдивое! Изначально V A пишет всякую хрень, потом прыщявый пользователь прикрытый Иришкой поддакивает. Будь мужиком, пиши от себя и не прикрывайся! Был бы ты адекватным взрослым человеком, уже давно бы извинился за свои слова!
СсылкаПожаловаться
История переписки13
Не поддакнул, а высказал совершенно другое предположение! Причем по поводу того что ты один и тот же пользователь, V A и Иришка оно правдивое! Изначально V A пишет всякую хрень, потом прыщявый пользователь прикрытый Иришкой поддакивает. Будь мужиком, пиши от себя и не прикрывайся! Был бы ты адекватным взрослым человеком, уже давно бы извинился за свои слова!

Один фотку без купальника просит, другой что бы я прыщавым мужиком стала. Мальчики у вас все нормально с психикой? Или вы дружите? Сережка еще тот лавелас по мальчикам. Ты вместе с ним? Ты наверное тоже из Москвы? Куда реальные мужики подевались?
Ох не приставайте, я вам не пригожусь. =)
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария