Митцубиси Мираж Динго 1999г. 1.5 GDI начала тупеть

что говорит диагностика?

Диагностика говорила поменять топливный насос в баке и фильтр, поменял а эффект ноль

прям так и сказала? лезь в бак и меняй насос с фильтром??? или сказала- бедная смесь???

диагностика показала ошибку в топливном насосе, сказали нет давления, посоветовали помаенять фильтри насос

нет давления и чёрный нагар. что то ты путаешь.

говорю все как есть свечи черные, а давление слабое

поменяй насос высокого давления

есть там такая вещь как не обслуживаемый регулятор топлива,там стоит сеточка,она забилась,этот регулятор стоит на обратке топлива,свечи черные потому что перелив топлива,от сюда вывод,сетка забита,топливо не успевает сбрасываться и машина троит и нет тяги,у меня такая же беда была!минус в том что просто сеточку поменять не получится!повторюсь,так как это не обслуживаемый регулятор!!!он меняется целиком!!!надеюсь это вам поможет!!!удачи в ремонте!))

Ну вообще джидаи к бензину оч. привередливые.

согласен

тут уже фильтр может не помочь, а нормальных сервисов по джидаем почти нет!!!

ТНВД меняй, стоит он - трындец сколько. Зайди на дром.ру в отзывы про динго, вопрос задай, ответов будет достаточно

(диагностика показала ошибку в топливном насосе, сказали нет давления, посоветовали поменять фильтр и насос) -- вот твой ответ на твой же вопрос! Фильтр поменял, теперь насос на очереди!

помогите плиз. пропали повороты на Мицубиси МИРАЖ Динго. аварийка работае

Как разрешилась проблема с машинкой? У меня все то же самое . И машинка такая же.. Пока не знаю что делать. Чистка фильтра ТНВД помогает?

была таже проблема 1,8GDI,советую найти хор.специалистов по GDI,но только не на фирм.сервисах. полечили и установили в правильную"позу"дроссельн.заслонку и стала,как песня,только гидрики нахолостых постукивают-но это у них конструктивный дефект до 2002года. на работу не влияют,а уши привыкли. ещё они(только хор.специалисты,желательно бы через комп.измерили давление в ТНВД,чтобы избежать лишних расходов). что касаемо топлива,то не повредит раз в месяц-другой налить в бак,в смысле добавить к бензину хорошую присадку(например"ЛАВР"называется),чтобы прочистить все фильтра-опять же экономия и для авто хорошо. а так движки GDI совсем неплохие,только нужно хорошим"докторам их лечить"и совсем не обязательно "хирургическим"методом,часто достаточно грамотной"терапии". Удачи и не отчаивайтесь!

Да, а свечи с нагаром-это норм. состояние для GDI,не тратьте лишн.денег.

Так как проблема разрешилась с машинкой? У меня точно такая же проблема и машина такая же..

не партесь по этому поводу. все просто меняйте датчик подачи топлива и все проблемы исчезнут. бензин 95 заливайте

У меня 2001 Динго, двигатель 4G15 обороты 400, не знаю, что предпринять, диагностику не делают, не горят ошибки.