Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Прежде чем думать о купере, подумай о его стоимости в ремонте. О мини купере я скажу, что машина эта одноразовая зажигалка со стразами и содержать её должен чел с тугим ''прессом'' во внутреннем кармане. За 500 тыр я бы лично купил мерина ц-класса. В ремонте дороговат, но надежен. Делай выводы! Выбор за тобой!
Прежде чем думать о купере, подумай о его стоимости в ремонте. О мини купере я скажу, что машина эта одноразовая зажигалка со стразами и содержать её должен чел с тугим ''прессом'' во внутреннем кармане. За 500 тыр я бы лично купил мерина ц-класса. В ремонте дороговат, но надежен. Делай выводы! Выбор за тобой!
Эх... Был Мини, великое творение Александра Исигониса. Попал в руки БМВ, где его сильно испортили. Тем не менее, великий Дух остался. Таких машин совсем не много. Посматриваю на Мини как городской автомобиль жене.
Езжу на Дефендере, у автомобиля то же присутствует Дух. Есть в некоторых машинах такая штука. Словами это трудно объяснить. Пришёл в салон, посмотрел, посидел, зацепило. Купил, поездил, зацепило ещё сильнее. После этого становишся верным поклонником автомобиля.
Посему, мой Вам Вадим совет: если Мини Вас зацепил, есть ощущение, что этот автомобиль Ваш - не слушайте никого, берите.
На английских машинах не принято вести себя на дороге по хамски. Помните об этом.
Эх... Был Мини, великое творение Александра Исигониса. Попал в руки БМВ, где его сильно испортили. Тем не менее, великий Дух остался. Таких машин совсем не много. Посматриваю на Мини как городской автомобиль жене.
Езжу на Дефендере, у автомобиля то же присутствует Дух. Есть в некоторых машинах такая штука. Словами это трудно объяснить. Пришёл в салон, посмотрел, посидел, зацепило. Купил, поездил, зацепило ещё сильнее. После этого становишся верным поклонником автомобиля.
Посему, мой Вам Вадим совет: если Мини Вас зацепил, есть ощущение, что этот автомобиль Ваш - не слушайте никого, берите.
На английских машинах не принято вести себя на дороге по хамски. Помните об этом.
спасибо! не то слово что зацепил!!! при его виде муражки по телу дух захватывает это я не преувеличиваю!!!!за 3 года поменял 5 машин ну не одна так не цепляет
Битлы поголовно ездили на Мини - и чихали на все Лансеры с Меринами вместе взятыми и даже помноженными на десять! Это "сильно и стильно"! Однако, учти крайнюю нераспространенность модельки в нашем захолустье и, соответственно, колоссальные затраты на содержание редкой машинки, да еще и б/у...
Купер это стиль, конечно он глючный, но это как у домашнего питомца болячки - не замечаешь. Главное его воспринимаешь как
живое создание. Бери не раздумывая - сразу вступай в клуб и в любой стране у тебя будут друзья.
Купер это стиль, конечно он глючный, но это как у домашнего питомца болячки - не замечаешь. Главное его воспринимаешь как
живое создание. Бери не раздумывая - сразу вступай в клуб и в любой стране у тебя будут друзья.
Вадим, мой добрый совет, поищите форум поклонников Мини. Наверняка есть такой. Поспрашивайте там. АвтоМейл - не то место, где обсуждают такие автомобили. Мини - автомобиль очень специфичный. Поэтому мнение о нём у всех разное, от того, что он таких денег не стоит и вообще барахло, до полного восторга.
Легендарные автомобили обладают способностью очаровывать. Сужу по Дефу, который Мини земляк и легендарен не менее его. Высокий, жёсткий, крайне медлительный, с особенной посадкой водителя. Говорят, что ломучий (не замечал). А кайф от вождения совершенно не передаваемый, никакой мерин, мицу, тойота вам его не подарит. Мини - та же картина.
Про ломучесть английских машин замечено, что так они избавляются от хозяина, с которым не смогли поладить. Ибо обладают Душой. Поладишь с машиной - не нарадуешся. Не поладишь - намучаешся.
И в гробу я видел всех материалистов.
Вадим, мой добрый совет, поищите форум поклонников Мини. Наверняка есть такой. Поспрашивайте там. АвтоМейл - не то место, где обсуждают такие автомобили. Мини - автомобиль очень специфичный. Поэтому мнение о нём у всех разное, от того, что он таких денег не стоит и вообще барахло, до полного восторга.
Легендарные автомобили обладают способностью очаровывать. Сужу по Дефу, который Мини земляк и легендарен не менее его. Высокий, жёсткий, крайне медлительный, с особенной посадкой водителя. Говорят, что ломучий (не замечал). А кайф от вождения совершенно не передаваемый, никакой мерин, мицу, тойота вам его не подарит. Мини - та же картина.
Про ломучесть английских машин замечено, что так они избавляются от хозяина, с которым не смогли поладить. Ибо обладают Душой. Поладишь с машиной - не нарадуешся. Не поладишь - намучаешся.
И в гробу я видел всех материалистов.
Вадим, мой добрый совет, поищите форум поклонников Мини. Наверняка есть такой. Поспрашивайте там. АвтоМейл - не то место, где обсуждают такие автомобили. Мини - автомобиль очень специфичный. Поэтому мнение о нём у всех разное, от того, что он таких денег не стоит и вообще барахло, до полного восторга.
Легендарные автомобили обладают способностью очаровывать. Сужу по Дефу, который Мини земляк и легендарен не менее его. Высокий, жёсткий, крайне медлительный, с особенной посадкой водителя. Говорят, что ломучий (не замечал). А кайф от вождения совершенно не передаваемый, никакой мерин, мицу, тойота вам его не подарит. Мини - та же картина.
Про ломучесть английских машин замечено, что так они избавляются от хозяина, с которым не смогли поладить. Ибо обладают Душой. Поладишь с машиной - не нарадуешся. Не поладишь - намучаешся.
И в гробу я видел всех материалистов.
Я представитель официального дилера MINI Адванс-Авто.
Приглашаю Вас посетить группы в социальных сетях:
Здесь можно быстро получит профессиональный ответ на любой вопрос, поделиться мнением. Будьте в курсе событий. Активные участники сообщества награждаются приятными бонусами и привилегиями.
Будем рады Вас видеть в социальных сетях.
Тут дело в менталитете человека,купить Солярис или Логан вы конечно можете,Мини это-стиль,внимание со стороны,особенно девушек,езжу на S-ке,может и капризная но не особо,а управление,разгон и тормоза на высшем уровне!
Езжу на Дефендере, у автомобиля то же присутствует Дух. Есть в некоторых машинах такая штука. Словами это трудно объяснить. Пришёл в салон, посмотрел, посидел, зацепило. Купил, поездил, зацепило ещё сильнее. После этого становишся верным поклонником автомобиля.
Посему, мой Вам Вадим совет: если Мини Вас зацепил, есть ощущение, что этот автомобиль Ваш - не слушайте никого, берите.
На английских машинах не принято вести себя на дороге по хамски. Помните об этом.
Езжу на Дефендере, у автомобиля то же присутствует Дух. Есть в некоторых машинах такая штука. Словами это трудно объяснить. Пришёл в салон, посмотрел, посидел, зацепило. Купил, поездил, зацепило ещё сильнее. После этого становишся верным поклонником автомобиля.
Посему, мой Вам Вадим совет: если Мини Вас зацепил, есть ощущение, что этот автомобиль Ваш - не слушайте никого, берите.
На английских машинах не принято вести себя на дороге по хамски. Помните об этом.
живое создание. Бери не раздумывая - сразу вступай в клуб и в любой стране у тебя будут друзья.
живое создание. Бери не раздумывая - сразу вступай в клуб и в любой стране у тебя будут друзья.
Легендарные автомобили обладают способностью очаровывать. Сужу по Дефу, который Мини земляк и легендарен не менее его. Высокий, жёсткий, крайне медлительный, с особенной посадкой водителя. Говорят, что ломучий (не замечал). А кайф от вождения совершенно не передаваемый, никакой мерин, мицу, тойота вам его не подарит. Мини - та же картина.
Про ломучесть английских машин замечено, что так они избавляются от хозяина, с которым не смогли поладить. Ибо обладают Душой. Поладишь с машиной - не нарадуешся. Не поладишь - намучаешся.
И в гробу я видел всех материалистов.
Легендарные автомобили обладают способностью очаровывать. Сужу по Дефу, который Мини земляк и легендарен не менее его. Высокий, жёсткий, крайне медлительный, с особенной посадкой водителя. Говорят, что ломучий (не замечал). А кайф от вождения совершенно не передаваемый, никакой мерин, мицу, тойота вам его не подарит. Мини - та же картина.
Про ломучесть английских машин замечено, что так они избавляются от хозяина, с которым не смогли поладить. Ибо обладают Душой. Поладишь с машиной - не нарадуешся. Не поладишь - намучаешся.
И в гробу я видел всех материалистов.
Легендарные автомобили обладают способностью очаровывать. Сужу по Дефу, который Мини земляк и легендарен не менее его. Высокий, жёсткий, крайне медлительный, с особенной посадкой водителя. Говорят, что ломучий (не замечал). А кайф от вождения совершенно не передаваемый, никакой мерин, мицу, тойота вам его не подарит. Мини - та же картина.
Про ломучесть английских машин замечено, что так они избавляются от хозяина, с которым не смогли поладить. Ибо обладают Душой. Поладишь с машиной - не нарадуешся. Не поладишь - намучаешся.
И в гробу я видел всех материалистов.
да в легкую
Приглашаю Вас посетить группы в социальных сетях:
Зд
Будем рады Вас видеть в социальных сетях.