Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Ага, прикольно 26-28 часов в сутки, в которых 24 часа!!! не срастуха, вот математика и не выходит!!
Ага, прикольно 26-28 часов в сутки, в которых 24 часа!!! не срастуха, вот математика и не выходит!!
что касается меня, то я по два часа в сутки спал, а все остальное время за рулем, зимой между городами мотался и почему то у меня 26-28 часов в сутки все равно не получалось!!! максимум 20-22 часа и охренеть сколько км....
что касается меня, то я по два часа в сутки спал, а все остальное время за рулем, зимой между городами мотался и почему то у меня 26-28 часов в сутки все равно не получалось!!! максимум 20-22 часа и охренеть сколько км....
Ага, прикольно 26-28 часов в сутки, в которых 24 часа!!! не срастуха, вот математика и не выходит!!
Думаю, что кроме стажа в годах или часах, необходимо учитывать предрасположенность к управлению авто. Известно, что не всем дано рисовать или танцевать, играть на муз. инструментах и т.п. Точно так и в вопросе о водительстве: кто-то через год сможет уверенно перемещаться в пространстве, не создавая помех ближним, а кто-то и за 10 лет этого не сумеет , хотя и пользуется машиной довольно часто.
В любом случае, опыт приходит со временем. Наверное, правильнее измерять не стаж, а количество километров , пройденных по разным дорогам.
Думаю, что кроме стажа в годах или часах, необходимо учитывать предрасположенность к управлению авто. Известно, что не всем дано рисовать или танцевать, играть на муз. инструментах и т.п. Точно так и в вопросе о водительстве: кто-то через год сможет уверенно перемещаться в пространстве, не создавая помех ближним, а кто-то и за 10 лет этого не сумеет , хотя и пользуется машиной довольно часто.
В любом случае, опыт приходит со временем. Наверное, правильнее измерять не стаж, а количество километров , пройденных по разным дорогам.
Как быть и что будет,если человек с отсутствием этой предрасположенности садится за профессиональный руль?Не важно за руль-ли грузовика,или за руль такси.
Сейчас это достаточно актуально.Например уволили человека с работы и тут он "вспомнил" что у него есть права.
Как быть и что будет,если человек с отсутствием этой предрасположенности садится за профессиональный руль?Не важно за руль-ли грузовика,или за руль такси.
Сейчас это достаточно актуально.Например уволили человека с работы и тут он "вспомнил" что у него есть права.
Почему я это написал?Потому что я вижу что так часто происходит.
Почему я это написал?Потому что я вижу что так часто происходит.
Независимо от стажа - внимание и осторожность ВСЕГДА!
Независимо от стажа - внимание и осторожность ВСЕГДА!
Мне часто раньше говорили (сейчас вроде меньше) "20-ть лет за рулем без аварий". По мне так это больше вопрос везения. И намотанных км. У меня 13-ть лет стажа, редкий год наезжаю меньше 60ти тысяч км. И так же редкий год обходится без ДТП. Последний раз 23 декабря водитель проффесионал такситст с 18-летним стажем въехал на светофоре в зад...
Мне часто раньше говорили (сейчас вроде меньше) "20-ть лет за рулем без аварий". По мне так это больше вопрос везения. И намотанных км. У меня 13-ть лет стажа, редкий год наезжаю меньше 60ти тысяч км. И так же редкий год обходится без ДТП. Последний раз 23 декабря водитель проффесионал такситст с 18-летним стажем въехал на светофоре в зад...