МИФ О СТАЖЕ

Были и не в малом количестве и говорили "А больше некого выбирать?" так что тут все вполне закономерно было...Правда ничего хорошего из этого не получится - факт

восемь! восемь! двенадцать тоже преступник!

Это очень просто.Можно проверить-Время вставания с домашней подушки утром одного дня - и кладка головы на неё же опять-утром другого дня. Иногда и 26 -28 часов не хватало.

а у нас всё возят по 28 часов в сутки-и людей,и дрова,и бензин,и контейнеры

Игорь, а мне нравится Ваша мысль. Я так и не смог точно посчитать свой непрерывный стаж. Чё то с математикой моей стало. Жена у меня экономист и кричит что я всё не правильно делаю, что я в такси по 26-28 часов в сутки работал. Вот и ни фига ни сходится. Вы только не слушайте тех у кого круто пять лет стажа. Вы свой накатывайте и будет Вам счастье.
Ага, прикольно 26-28 часов в сутки, в которых 24 часа!!! не срастуха, вот математика и не выходит!!

Умничать хорошо. А попробовать слабо? Я имею веду не считать, а поработать.

Умничать хорошо. А попробовать слабо? Я имею веду не считать, а поработать.

что касается меня, то я по два часа в сутки спал, а все остальное время за рулем, зимой между городами мотался и почему то у меня 26-28 часов в сутки все равно не получалось!!! максимум 20-22 часа и охренеть сколько км....

Хорш тупить. Закидывешь на вторые сутки за место отсыпных.

я трое суток так смог, потом баиньки!!! причем не таксист я там какой то!!!!

До 30 лет я и не ток мог.

у тебя, наверное, IQ зашкаливает - вона какой умный...

Видимо тока я в школе учился, если не знаете про количество часов в сутках!!! Или сам такой же таксист-дормоед, который только штаны умеет протирать и на форумах ахинею нести, после 28 часов работы в сутки!!!!

Игорь, спасибо за интересный вопрос!
Думаю, что кроме стажа в годах или часах, необходимо учитывать предрасположенность к управлению авто. Известно, что не всем дано рисовать или танцевать, играть на муз. инструментах и т.п. Точно так и в вопросе о водительстве: кто-то через год сможет уверенно перемещаться в пространстве, не создавая помех ближним, а кто-то и за 10 лет этого не сумеет , хотя и пользуется машиной довольно часто.
В любом случае, опыт приходит со временем. Наверное, правильнее измерять не стаж, а количество километров , пройденных по разным дорогам.

Вы всё верно написали.Только забыли одну мелочь.Очень важную.

Как быть и что будет,если человек с отсутствием этой предрасположенности садится за профессиональный руль?Не важно за руль-ли грузовика,или за руль такси.

Сейчас это достаточно актуально.Например уволили человека с работы и тут он "вспомнил" что у него есть права.

Он долго не задержится за рулём. И дай Бог, это произойдёт без жертв и материального ущерба.

Вот именно.Дай Бог.
Почему я это написал?Потому что я вижу что так часто происходит.

К превеликому сожалению так происходит очень часто.
Независимо от стажа - внимание и осторожность ВСЕГДА!

Год назад, разговаривал с одним дальнобоем международником. Он мне рассказал как видил на границы в ужгороде паспорт водителя (20тонного рэфрижиратора) так у него возраст был 18-ть... Как такое может быть не представляю. Страшно.
Мне часто раньше говорили (сейчас вроде меньше) "20-ть лет за рулем без аварий". По мне так это больше вопрос везения. И намотанных км. У меня 13-ть лет стажа, редкий год наезжаю меньше 60ти тысяч км. И так же редкий год обходится без ДТП. Последний раз 23 декабря водитель проффесионал такситст с 18-летним стажем въехал на светофоре в зад...

На моей аватарке МАЗ-200.Про него говорили :"Спереди дорога,а сзади тюрьма".Решётка была за задним стеклом кабины.Чтобы помнили,значится...