Миф о надежности японских авто.

А что ВЫ имеете ввиду под словом "новые технологии"? двигатель с прямым впрыском TSI,турбины?))))Так япы прошли это лет эдак 15 назад.На митсубиши и тоёте стояли движки с прямым впрыском GDI .А хонде этого вообще не надо, она набирает с литра атмо более ста кобыл.. Или дюралевы рычаги как на ауди,которые ломаются от наших ям)))Какие новые технологии? может европа придумала новый какой роторный двигатель(кстати единсвенная фирма которая делает серийные машины с ротором-это ЯПОНСКАЯ Мазда) или ещё что? Ах да забыл про коробку DSG,про неё наверно только ленивый не слышал,и про её "надёжность".Нет вечных машин,но есть критические поломки и мелочные,которые даже за поломку считать трудно.Так вот у тех же пыжей аккп больше 70-80 тыс не ходят,движки ВАГа частелько дрищут поршневой и ДСГ ломаются.Вы меня извините,но лично мне такие "новые технологии" нафиг не нужны,я лучше на той же хонде раз целиком подвеску перетрясу на 150 тыс.и буду дальше ездить.без проблем с двиглом и АККП. Кстати я на первой хонде ФИТ АРИЯ проехал 150000 за 8.5 лет и поменял только втулки стабилизатора.-500 руб с работой. Тормозные колотки не в счёт. А на СВИКЕ расход по трассе,(если тошнить 70-75 км.ч) 3.7 лит на сотню и это при 1.8 140 л.с . вот это новые технологии J-VTEC.

Ой, вас почитать, так японцы впереди планеты всей, только на Королле нет даже ESP, смех да и только!
P.S. не буду расписывать всего, ибо и так понятно, что спорить глупо.

На Ситроене АКПП прошла 175 тыщ и ещё проходит. На Ситроенах и Пыжах одинаковые коробки стоят.

Могу сказать одно - машины которые продаются в России у диллеров собраны не в японии.
Я владею чисто японской машиной 2004 года и вообще не парюсь. никаких проблем.

Соболезную, 9 лет на одной машине, меняйте работу :Р

это точно..моему мустангу как тому зайцу..в-40 как часы..правда акб ..ношу домой..

Могу сказать одно - машины которые продаются в России у диллеров собраны не в японии.Я владею чисто японской машиной 2004 года и вообще не парюсь. никаких проблем.
Поддерживаю мнение, Хонда 2003 года, никаких проблем.

Могу сказать одно - машины которые продаются в России у диллеров собраны не в японии.Я владею чисто японской машиной 2004 года и вообще не парюсь. никаких проблем.
Владел чисто японской машиной из Хиросимы, хватит! За три года пять! Обращений в сервис, то брелок не работает, то подвеска стучит, то магнитола глючит, то движек обороты не держит, хватит!

человек с немецкой фирмы 3 тойоты один +

ты уже ответил на свой блог - Б/У - а если я возьму Б/У мерседес укатанный?

Если взять любую укатанную машину, то о никакой надежности не может идти и речи.

возьми нового японца - и напиши в блоге

Новый японец своих денег точно не стоит!

Японцы наверное стоят своих денег. Если уж говорить о тех, кто не стоит своих денег, то наверное корейцы. Вот уж кто цену ломит.

Мазда 6 - 8 лет - да что-то менял но претензий нет

А может бывший хозяин просто вытащил из машинки недавно купленный аккум и на место воткнул старый...Зачем ему с новым,стоящим нормально денег аккумулятором авто продавать.

Странно судить о надежности б/у машины!

Странно судить о надежности б/у машины!
Странно, а о надежности какой машины нужно судить, как не о б/у??? О той, что на витрине стоит и еще ни разу не ездила? Или, может быть, о той, что еще только собирается на заводском конвейере? А может о той, что еще только разрабатывается в конструкторских бюро?
Эй, народ, вы чё?! Блин, просто слов нет...!

Странно судить о надежности б/у машины!
Странно судить о надежности машин даже не одной фирмы производителя, а целой страны по одной купленной бэушной машине. Это все равно, что я сделаю вывод о том, что немцы не умеют делать технику, потому что у меня 3-х летний пылесос KARCHER стал плохо тянуть воздух...

Странно судить о надежности б/у машины!
так только и можно судить, а новые и ВАЗы неплохи!