Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
У меня Кольт с механикой 2004 года. Ни одной проблемы, самая удачная машина из тех что у меня была. Гарантия на кузов 10 лет, удобно снимаются задние кресла, можно хоть слона (слоненкавозить. Отличная проходимость по снегу и грязи, высокая для этого класса посадка, экономичен, прекрасно набирает скорость и тормозит, в городских условиях лучше не придумаешь, хотя на скользких и горных трассах нужно больше, чем средний уровень водительского мастерства, нужно "объездить" жеребенка. Из обслуживания пока только расходники и ТО. Гетс - клиренс 13.5 см., съехал с дороги и встал и значительно меньше внутри. Ну и странный вопрос - кто лучше, японец или кореец? - вроде бы и дураку понятно...,но бывают и глупее.
Ну и странный вопрос - кто лучше, японец или кореец? - вроде бы и дураку понятно...,но бывают и глупее.
Вот я, наверное, и есть глупее. Никак понять не могу, почему двухлетний Кольт продают за те же деньги, что и четырехлетний Гетс, при том, что цена новых машин одинакова. Не иначе, за Кольтами очередь стоит, а Гетцы никому не нужны, потому они и дешевле (в смысле, Кольты). Это явно какой-то заговор против Хюндая...
Ну и странный вопрос - кто лучше, японец или кореец? - вроде бы и дураку понятно...,но бывают и глупее.
Вот я, наверное, и есть глупее. Никак понять не могу, почему двухлетний Кольт продают за те же деньги, что и четырехлетний Гетс, при том, что цена новых машин одинакова. Не иначе, за Кольтами очередь стоит, а Гетцы никому не нужны, потому они и дешевле (в смысле, Кольты). Это явно какой-то заговор против Хюндая...
Нууу... В начале 2010 анонсируют новый Кольт - морда похожа на Ланцер-Х. Мож потому народ и сливает Кольты за недорого, новый заказать хотят? Или есть проблемы с авто, про которые продаван умолчал. Вообще машина-то неплохая. Уж точно не хуже Гетца...(((
Нууу... В начале 2010 анонсируют новый Кольт - морда похожа на Ланцер-Х. Мож потому народ и сливает Кольты за недорого, новый заказать хотят? Или есть проблемы с авто, про которые продаван умолчал. Вообще машина-то неплохая. Уж точно не хуже Гетца...(((
Гетз, но с пробегом поменьше. И в эксплуатации подешевле и коробка нормальная (по сравнению с роботом) и внешне посимпатичнее. А надежность что Кольта что Гетза одинаковая.
Опыта вождения ни на той, ни на другой не было.
Но по мне разница в 2 года - это существенно, даже если машины прошли одинаковое количество километров.
Полностью согласен с Палом Соляным.
Теперь по поводу обслуживания: Хёндай дешевле Митсу, но не намного. Тем более о гарантии Вам парится не надо, покупаете нужные расходные материалы для ТО и в любой хорошей мастерской Вам сделают ТО, даже лучше чем в сервисном центре.
Кольт больше в полезном объеме и база больше, и клиренс (дорожный просвет) намного больше - что несомненно лучше в условиях российских дорог и бордюров.
Дивижок хоть и меньше объемом, зато экономичней и даже где-то резвее.
У меня у самого Митсубиши (правда Лансер), проблем никаких.
Теперь сравниваем: Митсубиши - Япония, Гетз - Корея , вывод очевидный - лучше Япония.
Да и по статусу, Митсубиши выигрывает.
Итог: по мне так, если выбирать из этих двух вариантов - однозначно Mitsubishi Colt.
Да, и кто то здесь абсолютно верно сказал - диагностика двигателя и ходовой в случае покупки подержанного автомобиля необходимая операция + проверь была ли бита машина.
Ничего советовать не буду, просто инфа к размышлению: у знакомой сын попал на Гетце в аварию. Машина кувыркнулась. Он, к счастью, остался жив. Машина зато убита в ноль. При этом, что интересно, хваленая подушка безопасности не раскрылась. Такие дела
если Детей возить и сумки из супермаркета, то предпочтительней Мицу.,а по ездовым характеристикам Гетз, на голову выше.Надежность одинакова. в вашем случае я выбрал бы Мицу,просто тупо исходя из года производства.
Какой то спор с общими фразами. Хёндай Мицубиши , Мицубиши Хёндай! Покатайтесь на наших, потом и М.и Х. покажутся как минимум без шумными повозками для царских особ.Разница не велика и по клиренсу и по динамике разгона. Но з/ч на Х.дешевле и значительно. Жалуются те на машину кто не умеет ездить либо машина не "удовлетворяет" молодежные шумахерские запросы.А говорить Япония лучше Корея говно значит не говорить ни чего. Японский автопром старее Корейский моложе но ни чем не уступает, разве , что количеством моделей . Это примерно как сравнивать Мерседес с Лексусом, Мерс именитей старее соответственно дороже жотя Лексус ни чем не хуже! Кто знает тото подтвердит. Для женщины конечно акпп! По году то М. А если Х то по моложе. Между этими машинами можно выбирать примерно так сел проехал где удобней и приятней глазу (расположение руля, приборов,жесткость подвески) ту и бери не ошибешься просто сложно ошибиться! Удачи!
Митсубиши,коробка робот.Не робот,а вариатор,и кто не ездил на этом авто,пусть сильно в этот адрес жути не нагоняют.У меня Кольт 2003 года(япошка),у меня в эксплуатации с ноября 2008 года,во первых о коробке.Коробка хорошая,при переключениях не чувствуешь как переключается(сравниваю с авто японского происхождения,на которых ездил:тойота вилл(2002г.в),тойота виста(1995г.в),ниссан примера(1998г.в).Разгон с места нормальный,не сказать что бы пулей,но для 90л.с очень хорошо.Хороший добротный салон(по качеству отделки скажу,но это моё мнение:в япошке на много красивее,чем в европейке),просторно.Движка нормальная,по крайней мере ещё не раз не подвела(машина эксплуатируется в ХМАО).В принципе всё отлично,но как говорится не бывает без"НО".Не понравилась шумоизоляция,требует проклейки,и мешают передние стойки.Но за эти нюансы я готов простить Кольту,поскольку он хорош.
Митсубиши,коробка робот.Не робот,а вариатор,и кто не ездил на этом авто,пусть сильно в этот адрес жути не нагоняют.У меня Кольт 2003 года(япошка),у меня в эксплуатации с ноября 2008 года,во первых о коробке.Коробка хорошая,при переключениях не чувствуешь как переключается(сравниваю с авто японского происхождения,на которых ездил:тойота вилл(2002г.в),тойота виста(1995г.в),ниссан примера(1998г.в).Разгон с места нормальный,не сказать что бы пулей,но для 90л.с очень хорошо.Хороший добротный салон(по качеству отделки скажу,но это моё мнение:в япошке на много красивее,чем в европейке),просторно.Движка нормальная,по крайней мере ещё не раз не подвела(машина эксплуатируется в ХМАО).В принципе всё отлично,но как говорится не бывает без"НО".Не понравилась шумоизоляция,требует проклейки,и мешают передние стойки.Но за эти нюансы я готов простить Кольту,поскольку он хорош.
Вот я, наверное, и есть глупее. Никак понять не могу, почему двухлетний Кольт продают за те же деньги, что и четырехлетний Гетс, при том, что цена новых машин одинакова. Не иначе, за Кольтами очередь стоит, а Гетцы никому не нужны, потому они и дешевле (в смысле, Кольты). Это явно какой-то заговор против Хюндая...
Вот я, наверное, и есть глупее. Никак понять не могу, почему двухлетний Кольт продают за те же деньги, что и четырехлетний Гетс, при том, что цена новых машин одинакова. Не иначе, за Кольтами очередь стоит, а Гетцы никому не нужны, потому они и дешевле (в смысле, Кольты). Это явно какой-то заговор против Хюндая...
В том то и дело, что это средняя по рынку цена.
"В начале 2010 анонсируют новый Кольт - морда похожа на Ланцер-Х. Мож потому народ и сливает Кольты за недорого, новый заказать хотят?"
Девятые "Ланцеры&
В том то и дело, что это средняя по рынку цена.
"В начале 2010 анонсируют новый Кольт - морда похожа на Ланцер-Х. Мож потому народ и сливает Кольты за недорого, новый заказать хотят?"
Девятые "Ланцеры&
Но по мне разница в 2 года - это существенно, даже если машины прошли одинаковое количество километров.
Полностью согласен с Палом Соляным.
Теперь по поводу обслуживания: Хёндай дешевле Митсу, но не намного. Тем более о гарантии Вам парится не надо, покупаете нужные расходные материалы для ТО и в любой хорошей мастерской Вам сделают ТО, даже лучше чем в сервисном центре.
Кольт больше в полезном объеме и база больше, и клиренс (дорожный
Дивижок хоть и меньше объемом, зато экономичней и даже где-то резвее.
У меня у самого Митсубиши (правда Лансер), проблем никаких.
Теперь сравниваем: Митсубиши - Япония, Гетз - Корея , вывод очевидный - лучше Япония.
Да и по статусу, Митсубиши выигрывает.
Итог: по мне так, если выбирать из этих двух вариантов - однозначно Mitsubishi Colt.
Да, и кто то здесь абсолютно верно сказал - диагностика двигателя и ходовой в случае покупки подержанного автомобиля необходимая операция + проверь была ли бита машина.