Мерседес С или Е класса, 94-96 г.в. Помогите определиться.

Оба класса хороши,но если брать по неприхотливости,124 кузов крепче и надёжней,значит Е-ку.Для сравнения,у меня Е230,у друга С180,купили вместе весной, он уже неоднократно был на сервисе,хотя его машина младше моей на 5 лет.Цены на запчасти фактически одинаковые.По мнению многих специалистов 124 кузов крепче и износоустойчив.Зайдите в рубрику секонд хенд или всё о мерседсах ,там найдёте все сравнения именно этих классов.Е лидирует.У меня тоже автомат.Машина класс!!!!

Можно попросить сбросить ссылку о которой Вы упомянули? Спасибо за совет, я тоже к 124 склоняюсь.

"Е" класс получше будет.

У вас на главной странице этого сайта есть рубрика автообзор , в ней несколько подрубрик и там секонд хенд,в ней и найдёте,так же на главной список всех авто,слева,кликните на мерседес

Е класс, без вариантов, а если найдешь 3.0дизель движок неубиваемый, но главное состояние!

согласен также со всеми по поводу 124 мерса!!!!

Всем благодарен за совет, но не забывайте про движок что-то написать, с каким обобьем посоветуете и почему?

желательно взять с электронным впрыском или дизель, с джетроником (механический впрыск) при таком пробеге возможны проблемы. Выбирайте внимательно со спецом, если машину будет ушатанная восстановить до хорошего состояния будет непросто.

На сколько я знаю 93-95 г.в. это рестайлинговая модель 124-го, я так предполагаю, что впрыск на бензиновых двигателях должен быть только электронный, или я не прав? И с каким объемом посоветуете, по надежности 2,2 л. или 2,8л. Или может какой-то другой?

На старых 124 стояла система К (КЕ) Джетроник, это механический распределенный впрыск, частично управляемый электроникой, на более поздних моделях полностью электронный впрыск, на рестайлговых уже встречается электронный впрыск и движки у них по 4 клапана на цилиндр. У шестицилиндровых двигателей ресурс больше, это 2.6, 2.8 , 3, 3.2, покупать восьмицилиндровый 124 не стоит , дорого в содержании ( много различий по сравнении с простой комплектацией). Мотор 2.3 тоже неплох для спокойной езды, но по расходу движки 2.3(4 цилиндра) и 2.6-2.8 существенно не отличаются а по ресурсу 6 цилиндровые в выигрыше, Модели 3 и 3.2 неплохи но у них более 200 лошадей а это уже дороже страховка и налоги.