Мерседес ML 350 б/у

Спасибо за статью! Теперь продавец утверждает, что 98-го года. И снова не сходится. Лажа...

Посмотрю, спасибо) Все меньше и меньше идея с этим мерсом нравится.

Впервые слышу про такую штуку. Газобаллонное оборудование для автомобилей? И что, действительно есть смысл в этом? Люди ставят себе?

Конечно, это намного дешевле, в некоторых странах вообще машин бензиновых нет, только газ

новый хендэ 35

Александра, добрый день!
В газете "Авторевю", в номере 19 за 2014 год, есть статья под названием "MLечный путь" про Мерседес ML W164. Если это про ту машину, которую Вам предлагают, то попробуйте найти этот номер у кого-нибудь и прочитайте его. "Авторевю" выкладывает все номера, которые выходят в печатной форме на сайт (в бесплатный доступ) с небольшой задержкой. Сейчас крайний выложенный в бесплатный доступ номер - 18. То есть, совсем скоро они могут выложить эту статью у себя на сайте.
Я читал эту статью, общее впечатление, что покупать эту машину не стоит. Обслуживание может оказаться очень дорогим. Особенное, если первый хозяин не очень следил за машиной. Но выбор за Вами.
С уважением,
Алексей.

Цитата из "Авторевю", слава Богу: "При этом Mercedes ML с кузовом W164 все же надежнее своего предшественника с индексом W163 - но лишь потому, что тот был еще менее удачным. Однако расходы на содержание "запущенного" экземпляра W164 могут вызвать непонимание даже у обеспеченных владельцев. Если уж брать, то подлеченный от "детских болезней" ML моложе 2007 года с дизелем и пружинной подвеской. Из машин постарше лучше предпочесть пятилитровую версию: ходя бы с мотором хлопот не будет.
Только не покупайте ML на последние деньги - оставьте заначку на ремонт. Скорее всего, пригодится".

Был 320 МЛ тех лет - целых два года. Продан был за 500 еще в 2009 году по причине ломучести,дорогого содержания и наступающего еще более дорогого ремонта. На ходу если закрыть глаза,то не отличить от Газели по плавности хода и работе подвески. Мотор мощный,но суетливая коробка портит впечатление. Выглядит это так; надо обогнать - давишь на газ. Начинается гул мотора,но ничего не происходит. Через пару секунд,когда в пору отказываться от обгона - получаешь не хилый пинок в жопу. А оно уже не надо. А бенза жрет,как лошадь по 20 литров за городом. Вот сейчас езжу на Ссанг енге Актионе дизельном и нахожу его лучше на асфальте во всем.Я не говорю про современный МЛ, а сравниваю со старым. Ну его.

вам с актионом повезло видно. там движок ой ой йо знаю человека, рпоблемы с тнвд были гаратийшики нахер послали. машине 30000 пробега ремонты на 80000 уже и тут чтото с коробкой началось

Там топливная от Дельфай стоит, которая поставляет их на добрую половину всех выпускаемых машин в мире. Во всяком случае у меня эта машина уже три года без единой поломки,езжу обслуживаться в фирменный сервис и разговариваю с владельцами и слесарями. Ни у кого проблем нет. Слухам не верьте. В тоже время убить ее,как не фиг делать дня за два( впрочем ,как и любую).

У ML ремонт дорогой ,

Зачем Вам Мерседес? Не нужно, тем более, если хотите обслуживать по ценам современного ломучего ведра. И обслуживать самостоятельно вы вряд ли будете, что бы хоть как то снизить стоимость содержания, а качественный сервис быстро оставит вас без порток, введя в рацион питания новый замечательный продукт, под названием Доширак

Александра конечно же покупайте, выручите вашего знакомого, он вас век не забудет, будет плагодарен.