Мерседес двиг 111,объем 2,2

Ну и...

Похоже успокоители размолотило, ремонтируйте.

Это кривые руки уронили половину датчика положения распредвала в картер.Это обмоточная медная проволока,она теперь везде

Давление пропало,цепь провисла и порвалась,клапана погнуло.Башмак и успокоители разъ....

Стружка бронза.Вопрос-если и уронили датчик-как его могло размолотить до стружки?Это надо под цепь попасть и телепаться там.Похожее(разьело башмак)у меня было на 2101-там я две дозы присадки в масло линул(резина башмака стала как жвачка мягкая).

Шестерня насоса возможно лопнула. Вкладыши посмотрите. Если двигатель был холодный во время этого безобразия, тогда открывался клапан фильтра и эта грязь пошла по всей системе смазки. После сборки залейте любое масло (не промывочное!) прогрейте двигатель и слейте, замените фильтр.

Меня интересует промывка системы без снятия коленвала.Вкладыши не задрало,но медная пудра на шейках имеет свой визит.Вкладыши меняю однозначно.

Насос не открыл есе,при необходимости заменю

Если все собрано-пару,тройку раз -промыть дешевым (не промывочным) моторным маслом.

Ну тогда уж и корпус масляного насоса снимите в нем пустоты, там мусор скапливается.

Думаю скидывать двиг или попробовать на месте?

Я о каналах каленвала и блока

Все зависит от давления открытия перепускного клапана на масло фильтре,от вязкости (первой цифры масла)от мороза на улице.Может дальше фильтра и ничего не прошло ?

Одно успокаивает,медяха мягкая...но тягучая наверно.Не промою хорошо(((((

У нас ниже нуля еще не падала темпиратура,теплые края.Может кто сталкивался,вот и жду.Иначе разбирать полностью.После расточки коленвала не один дурак без промывки каналов собирать же не будет.

Двигатель у вас практически разобран, поэтому заменить кольца и сальник колвала будет не лишним и собрать двигатель полностью, а не по кукам в моторном отсеке.

а не по кускам в моторном отсеке.

Перепускные клапана оба расположены в передней крышке,торчит проволока,видно что фильтр не задержал