"Механика" или "автомат"?

Кому как. Мне МКПП больше нравится.

Если пробки , то постоянно дёргать ручку не вариант, по мне лучше АКПП.

Если основная езда по городу, то автомат.

по трассе разницы нет,кроме расхода,а в городе конечно лучше автомат

Пока с механикой еще и дешевле ...
Я про новую.

да ладно, сейчас замена сцепления на нормальной иномарке не дешевле ремонта АКПП. А ресурс зачастую не в пользу РКПП

Ручка, скорее для любителей агрессивной езды. Автомат, - для лентяев и начинающих. Меня лично никак не напрягают ни ручка, ни автомат, - просто цена вопроса. Не более !

сейчас и автоматы быстро реагируют на педаль газа и нету задержки 1 секунды,смотря на каких авто..на мазде нормально с автоматом-если резко нажимаю на газ то аж к сиденью прилипаю

У меня на БМВ Х5, автомат, и двигатель 4.4л., -тоже прилипаю, а была бы "механка" прилипал бы чётче !

так цена вопроса в 50 кусков между механикой и автоматом!поэтому будут всегда любители механики и акп!я люблю механику,не могу сидеть спокойно)))

Так и я про это ! Будет "тачка" с автоматом, по цене ручки, - поеду ! ))))

АКПП, если не гонщик, РКПП -прошлый век!

КЛАССНАЯ ЯПОНОЧКА-АВТОМАТ. И НА ТРАССЕ И В ГОРОДЕ. И ЭКОНОМИЧНА!

Механика-всегда надежней и дешевле.И с толкача заведешь всегда.

Зачем с толкача заводить??? Если нет денег на аккумулятор,незачем и машину покупать.

Все знают-все умные-постоянно кто-нибудь оставит на ночь с габаритами.

точно-точно))

нормальную иномарку с не с габаритами не с ключом в замке зажигания не оставишь, если не глухой.
А с толкача и на ручке можно "мозг спалить"

можно подумать,тут все прям сразу первая машина - иномарка, дом - вилла)))....Вас послушать, так мы все в автошколах учились на форд фокусе минимум)))...

деточка, читай тему топика. отечественный автопром тут ни кто не обсуждает.