Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Надо просто прокатиться. Люди разные и запросы у них разные. Кому нужна отменная управляемость с зубодробительной подвеской (картовой) берут Киа Сид, кому нужен комфорт - Рено. А нечто среднее -ФФ-2!
На Ситроене с неподвижной ступицей недалеко до сбоя вистибулярного аппарата. Да и по качеству материалов он не дотягивает...извените , уважаемый . а вы ситроен , кроме как на картинке , видели?
И видел, и ездил. Я не говорил , что машина плохая. Дорожный просвет достойный да и движок тяговитый...
На Ситроене с неподвижной ступицей недалеко до сбоя вистибулярного аппарата. Да и по качеству материалов он не дотягивает...извените , уважаемый . а вы ситроен , кроме как на картинке , видели?
И видел, и ездил. Я не говорил , что машина плохая. Дорожный просвет достойный да и движок тяговитый...
Есть еще меган сценик и даже гранд. Громадный салон, ровный пол высокая посадка.У меня Сценик. Он меня покорил комфортом. Вообще-то я ходил на тест-драйв Kia See`d SW который намеревался приобрести. Но одной поездки хватило, я понял ,что такая машина мне не нужна. В тот же вечер покатался на Сценике... И попал!!! Но Сценик - авто за другие деньги, нежели Меган.
катался и на том и на том, впечатлил Меган больше, отделка в салоне более качественная чем на форде, шумка хорошая, движок 1.6, цена 569т.р., тот же форд по сравнимой цене 1.6 только комфорт опций больше в его комплектации, шумка похуже, Понимаю и многие говорят что форда надо, но правда каждая 4 машина форд в городе.
катался и на том и на том, впечатлил Меган больше, отделка в салоне более качественная чем на форде, шумка хорошая, движок 1.6, цена 569т.р., тот же форд по сравнимой цене 1.6 только комфорт опций больше в его комплектации, шумка похуже, Понимаю и многие говорят что форда надо, но правда каждая 4 машина форд в городе.
Вот что я тебе посоветую. Сам смотрел меган 3 (не ездил правда) , а являюсь владельцем мегана 2.
Насмешил "эксперт" в топике выше , который про французские подвески высказывался, что типа они все жесткие ))) это мега прикол! Все ессно как раз наоборот- на мегане 2 на полицейских можно не тормозить даже, настолько все проглатывается. Есть правда крен в повторах большой и немного не информативный руль за скоростью больше 100 км/ч.
Самый главный минус для меганов , что 2, что 3 - это то что машина очень сильно теряет в цене, продать в отличии от гoвнoфокуса за нормальные деньги потом вряд ли сможешь.
Плюс-великолепнейшая шумка для машины это класса и будешь хоть немного выделяться в потоке и опять же хрен угонят ))
Нравится душой бери меган.
Если более рационален , то наверно все таки фокус.
Удачи.
Вот что я тебе посоветую. Сам смотрел меган 3 (не ездил правда) , а являюсь владельцем мегана 2.
Насмешил "эксперт" в топике выше , который про французские подвески высказывался, что типа они все жесткие ))) это мега прикол! Все ессно как раз наоборот- на мегане 2 на полицейских можно не тормозить даже, настолько все проглатывается. Есть правда крен в повторах большой и немного не информативный руль за скоростью больше 100 км/ч.
Самый главный минус для меганов , что 2, что 3 - это то что машина очень сильно теряет в цене, продать в отличии от гoвнoфокуса за нормальные деньги потом вряд ли сможешь.
Плюс-великолепнейшая шумка для машины это класса и будешь хоть немного выделяться в потоке и опять же хрен угонят ))
Нравится душой бери меган.
Если более рационален , то наверно все таки фокус.
Удачи.
Насчет продать - это вопрос. Фокусами забиты все авторынки, все салоны. Дальше будет еще хуже. ФФ комфортен на фоне большинства, и хозяева их покатавшись будут искать еще более лучший вариант. Поэтому цена поедет вниз на вторичке обязательно.
Меганов мало - поэтому интерес сравним вполне.
В любом случае хорошо продать удастся только машину в хорошем состоянии что меган что фокус.
Вот что я тебе посоветую. Сам смотрел меган 3 (не ездил правда) , а являюсь владельцем мегана 2.
Насмешил "эксперт" в топике выше , который про французские подвески высказывался, что типа они все жесткие ))) это мега прикол! Все ессно как раз наоборот- на мегане 2 на полицейских можно не тормозить даже, настолько все проглатывается. Есть правда крен в повторах большой и немного не информативный руль за скоростью больше 100 км/ч.
Самый главный минус для меганов , что 2, что 3 - это то что машина очень сильно теряет в цене, продать в отличии от гoвнoфокуса за нормальные деньги потом вряд ли сможешь.
Плюс-великолепнейшая шумка для машины это класса и будешь хоть немного выделяться в потоке и опять же хрен угонят ))
Нравится душой бери меган.
Если более рационален , то наверно все таки фокус.
Удачи.
Вот что я тебе посоветую. Сам смотрел меган 3 (не ездил правда) , а являюсь владельцем мегана 2.Насмешил "эксперт" в топике выше , который про французские подвески высказывался, что типа они все жесткие ))) это мега прикол! Все ессно как раз наоборот- на мегане 2 на полицейских можно не тормозить даже, настолько все проглатывается. Есть правда крен в повторах большой и немного не информативный руль за скоростью больше 100 км/ч. Самый главный минус для меганов , что 2, что 3 - это то что машина очень сильно теряет в цене, продать в отличии от гoвнoфокуса за нормальные деньги потом вряд ли сможешь. Плюс-великолепнейшая шумка для машины это класса и будешь хоть немного выделяться в потоке и опять же хрен угонят )) Нравится душой бери меган. Если более рационален , то наверно все таки фокус. Удачи.
я не отношу себя к "экспертам". если вы внимательно вчитаетесь в сообщение то увидите, что там написано. "на всех французах ЧТО ВСТРЕЧАЛИСЬ НА МОЕМ ПУТИ"-это означает, что на тех машинах на которых я ездил из французов (рено клио символ, ситроен С4, пежо 307) была действительно очень жесткая подвеска. я не утверждаю, что меган не достоин стать выбором из этой троицы, я высказываю свое мнение.
я за меган 3 , у него подвеска мягче и шумоизоляция лучще , да и по надежности спорный вопрос на счет фокусов , был у меня новый на котором пять раз автосервис навещал не считая ТО , да и приелся фокус уже очень сильно .
я за меган 3 , у него подвеска мягче и шумоизоляция лучще , да и по надежности спорный вопрос на счет фокусов , был у меня новый на котором пять раз автосервис навещал не считая ТО , да и приелся фокус уже очень сильно .
Покупали пару новых С4 в автосалоне лет 5 назад,много было недоработок,кушали они не мало,продать их
так и не удалось,пришлось дарить вновь образованным пенсионерам,Форд сколько не приходилось сталкиватся
машина для тех у кого чешутся руки,в езде и ремонте одна проблема,а вот Рено не имели,но и жалоб на него
не слышал,удивительно но знакомые которые имели Рено на него не жаловались при пробегах под 200тысяч,я
за рено
Недавно стоял примерно такой же выбор.
Выбрал меган.Точнее сын выбрал,авто для него.
ФФ2 у меня был,проехал на нем за 3 года 150000км,до 100000км проблем не было,только ТО.Вполне нормальный автомобиль,но скоро уже новый выйдет,примелькались они на дорогах.
Ситроен,вот еслиб купе все еще бы продавался,то наверное его бы купили,а хетч не понравился.
Про рено:подвестка комфортная,не жесткая,клиренс выше всех в этой троице-170,защита штатная уже стоит.Мало интерисует угонщиков.Дизайн вполне современный,двигатель переваривает 92 бензин,нормальная стоимость,неплохая комплектация,сейчас на них скидки до 50000руб.
Надо просто прокатиться. Люди разные и запросы у них разные. Кому нужна отменная управляемость с зубодробительной подвеской (картовой) берут Киа Сид, кому нужен комфорт - Рено. А нечто среднее -ФФ-2!
извените , уважаемый . а вы ситроен , кроме как на картинке , видели?
извените , уважаемый . а вы ситроен , кроме как на картинке , видели?
И видел, и ездил. Я не говорил , что машина плохая. Дорожный просвет достойный да и движок тяговитый...
И видел, и ездил. Я не говорил , что машина плохая. Дорожный просвет достойный да и движок тяговитый...
Насмешил "эксперт" в топике выше , который про французские подвески высказывался, что типа они все жесткие ))) это мега прикол! Все ессно как раз наоборот- на мегане 2 на полицейских можно не тормозить даже, настолько все проглатывается. Есть правда крен в повторах большой и немного не информативный руль за скоростью больше 100 км/ч.
Самый главный минус для меганов , что 2, что 3 - это то что машина очень сильно теряет в цене, продать в отличии от гoвнoфокуса за нормальные деньги потом вряд ли сможешь.
Плюс-великолепнейшая шумка для машины это класса и будешь хоть немного выделяться в потоке и опять же хрен угонят ))
Нравится душой бери меган.
Если более рационален , то наверно все таки фокус.
Удачи.
Насмешил "эксперт" в топике выше , который про французские подвески высказывался, что типа они все жесткие ))) это мега прикол! Все ессно как раз наоборот- на мегане 2 на полицейских можно не тормозить даже, настолько все проглатывается. Есть правда крен в повторах большой и немного не информативный руль за скоростью больше 100 км/ч.
Самый главный минус для меганов , что 2, что 3 - это то что машина очень сильно теряет в цене, продать в отличии от гoвнoфокуса за нормальные деньги потом вряд ли сможешь.
Плюс-великолепнейшая шумка для машины это класса и будешь хоть немного выделяться в потоке и опять же хрен угонят ))
Нравится душой бери меган.
Если более рационален , то наверно все таки фокус.
Удачи.
Меганов мало - поэтому интерес сравним вполне.
В любом случае хорошо продать удастся только машину в хорошем состоянии что меган что фокус.
Насмешил "эксперт" в топике выше , который про французские подвески высказывался, что типа они все жесткие ))) это мега прикол! Все ессно как раз наоборот- на мегане 2 на полицейских можно не тормозить даже, настолько все проглатывается. Есть правда крен в повторах большой и немного не информативный руль за скоростью больше 100 км/ч.
Самый главный минус для меганов , что 2, что 3 - это то что машина очень сильно теряет в цене, продать в отличии от гoвнoфокуса за нормальные деньги потом вряд ли сможешь.
Плюс-великолепнейшая шумка для машины это класса и будешь хоть немного выделяться в потоке и опять же хрен угонят ))
Нравится душой бери меган.
Если более рационален , то наверно все таки фокус.
Удачи.
я не отношу себя к "экспертам". если вы внимательно вчитаетесь в сообщение то увидите, что там написано. "на всех французах ЧТО ВСТРЕЧАЛИСЬ НА МОЕМ ПУТИ"-это означает, что на тех машинах на которых я ездил из французов (рено клио символ, ситроен С4, пежо 307) была действительно очень жесткая подвеска. я не утверждаю, что меган не достоин стать выбором из этой троицы, я высказываю свое мнение.
так и не удалось,пришлось дарить вновь образованным пенсионерам,Форд сколько не приходилось сталкиватся
машина для тех у кого чешутся руки,в езде и ремонте одна проблема,а вот Рено не имели,но и жалоб на него
не слышал,удивительно но знакомые которые имели Рено на него не жаловались при пробегах под 200тысяч,я
за рено
Выбрал меган.Точнее сын выбрал,авто для него.
ФФ2 у меня был,проехал на нем за 3 года 150000км,до 100000км проблем не было,только ТО.Вполне нормальный автомобиль,но скоро уже новый выйдет,примелькались они на дорогах.
Ситроен,вот еслиб купе все еще бы продавался,то наверное его бы купили,а хетч не понравился.
Про рено:подве