Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Альтернатива данному авто по управляемости и динамике???выбор между кроссоверами ценой до 1.4 млн.рублей!Только новые) А заодно хочется услышать о минусах данного авто от владельцев Мазды СХ-5)
Третий год эксплуатирую СХ-5 ( из первой партии Хиросима). Шумка, да. В остальном доволен. Никаких даблстартов. Пробовал один раз на макс. скорость - 190. Но это как, проверить. Ваше право выбирать. Заправляюсь только либо Лукойл либо Газпромнефть. Остальное дело за вами.
по поводу шумки я так скажу...в этой ценовой категории(если брать японских производителей) шумка примерно у всех равна!аутлендер,рав 4,X-treil,Форестер,если только в Хонде СРВ новой получше будет.Если нужна хорошая шумка,то это к немцам)))или Форд на крайний случай...в Куге очень достойная шумоизоляция)...люксовые бренды мы в расчет не берем)
Виктор,дизельный санта фе хорошо конечно...но новый от 1.6 млн.руб...если только б/у. И еще что не нравится в корейских кроссах,так это короткоходная подвеска и клиренс не очень большой...был у дилера хендай,хотел протестить дизель санта фе 2.2 ,пошел оформлять,прибегает манагер и говорит...извините,машина не завелась,проблемы с аккумом.в итоге так и не протестил.
Виктор,дизельный санта фе хорошо конечно...но новый от 1.6 млн.руб...если только б/у. И еще что не нравится в корейских кроссах,так это короткоходная подвеска и клиренс не очень большой...был у дилера хендай,хотел протестить дизель санта фе 2.2 ,пошел оформлять,прибегает манагер и говорит...извините,машина не завелась,проблемы с аккумом.в итоге так и не протестил.
Виктор,дизельный санта фе хорошо конечно...но новый от 1.6 млн.руб...если только б/у. И еще что не нравится в корейских кроссах,так это короткоходная подвеска и клиренс не очень большой...был у дилера хендай,хотел протестить дизель санта фе 2.2 ,пошел оформлять,прибегает манагер и говорит...извините,машина не завелась,проблемы с аккумом.в итоге так и не протестил.
Эксплуатирую 3 месяца мазда сх 5 2.5 .Машинка классная!очень долго выбирал,читал,тест-драйвил всех одноклассников но что-то лучше маздочки не нашёл!Полный привод работает для своей задачи на все 100,уже проверил на рыбалке-муфта долго не перегревается как это например у хонды СРВ,и гребёт хорошо по раскисшей дороге!а на трассе и обгонах так это вообще сказка!
Эксплуатирую 3 месяца мазда сх 5 2.5 .Машинка классная!очень долго выбирал,читал,тест-драйвил всех одноклассников но что-то лучше маздочки не нашёл!Полный привод работает для своей задачи на все 100,уже проверил на рыбалке-муфта долго не перегревается как это например у хонды СРВ,и гребёт хорошо по раскисшей дороге!а на трассе и обгонах так это вообще сказка!
и ещё, обслуживание очень дешёвое,каска не дорогая,бери не пожалеешь!лучше сначала сьездий на тест драйв всех одноклассников а потом сразу сьездий и протести мазду и всё само решится!!!!пока не пощупаешь-не проедешься выбрать будет очень сложно!!!!удачи в выборе!!!!
и ещё, обслуживание очень дешёвое,каска не дорогая,бери не пожалеешь!лучше сначала сьездий на тест драйв всех одноклассников а потом сразу сьездий и протести мазду и всё само решится!!!!пока не пощупаешь-не проедешься выбрать будет очень сложно!!!!удачи в выборе!!!!
На тест драйв ездил не один раз...2 раза тестил мазду,зимой и летом. Тестил аут с разными движками 2 и 2.4. Тестил Кугу 1.6 турбо,182 л.с...шумка понравилась,салон тесный,на 180 кобыл машина не едет,да и смущает долговечность моторов 1.6 с турбиной.Катался на хонде Срв 2 литровая правда была...не едет совсем,хотя слышал что и 2.4 прыти ей не придает.На Бмв Х1 и вообще на всех бмв очень много накатался,т.к. работал в свое время на дилере бмв...так вот,дизелек 2 литра 184 л.с. очень хорошо себя ведет.В итоге нужно определяться уже...из новых склоняюсь к мазде,т.к. очень она хорошо едет с 2.5 мотором и за 1425000 будет максималка. А из б/у Бмв Х1 2.0d 2013 года,хотя б/у не очень хочется.
и ещё, обслуживание очень дешёвое,каска не дорогая,бери не пожалеешь!лучше сначала сьездий на тест драйв всех одноклассников а потом сразу сьездий и протести мазду и всё само решится!!!!пока не пощупаешь-не проедешься выбрать будет очень сложно!!!!удачи в выборе!!!!
По драйверским качествам с СХ-5 с мотором 2.5л может соперничать только Тигуан 2.0л-турбо-170(200) лс, (БМВ Х 1 не в счёт)все остальные кроссоверы в этой ценовой категории ни о чём,Но у Тигуана старый кузов,и не очень выразительный салон,так что выбора практически не остаётся,хотя Тиг 200лс Мазду обьезжает на раз.
По драйверским качествам с СХ-5 с мотором 2.5л может соперничать только Тигуан 2.0л-турбо-170(200) лс, (БМВ Х 1 не в счёт)все остальные кроссоверы в этой ценовой категории ни о чём,Но у Тигуана старый кузов,и не очень выразительный салон,так что выбора практически не остаётся,хотя Тиг 200лс Мазду обьезжает на раз.
Евгений,согласен с тобой...тигуан тоже не плохая машина по ездовым характеристикам...был в салоне на ленинградке (Германика) месяц назад,там стоял Тигуан Sochi Edition(2.0 ТСИ) не плохой вариант...но скоро их снимут с производства и выйдет новый Тига).
Евгений,согласен с тобой...тигуан тоже не плохая машина по ездовым характеристикам...был в салоне на ленинградке (Германика) месяц назад,там стоял Тигуан Sochi Edition(2.0 ТСИ) не плохой вариант...но скоро их снимут с производства и выйдет новый Тига).
Фуфло! Чипануть с реальной прибавкой можно только турбовые и заливать потом 98м. Все остальное - самообман, не подкрепленный никакими замерами на стендах.
Сергей,я 2 литрами не интересуюсь,если есть деньги на 2.5,зачем покупать авто слабее...считаю,что для кроссовера 2 литров маловато,но это лично мое мнение...никому его не навязываю)
