24 апреля
Москвич 2140 1.5
По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...
3.2
23 мая
Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT
Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

мазда или опель?

собираюсь садиться за руль
решаю что лучше - есть возможность сесть за подержанную мазду и старенький опель. что для новичка лучше?
Дарья Румянцева
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
97
Сто граммВ ответ на Владимир Лобанов
Владимир Лобанов
любая машина нормальная пока она новая 3 года
СсылкаПожаловаться
История переписки2
любая машина нормальная пока она новая 3 года

Володя, ты хоть сам понял, что сказал. После 3-х лет с новой машиной что происходит?
СсылкаПожаловаться
Vasek ТакзаглянулВ ответ на Ярос Амиго
Ярос Амиго
У меня Мазда 1992 (!!!) года. Живая и крепкая. Кузов оцинкованный, проварены только задние колёсные арки. Пробег около 300000, двигатель в прекрасном состоянии, компрессия в норме, масло не жрет, СО идеальное, замеряли 4 месяца назад. Ломается редко, но метко, последний раз год назад - ступица с подшипником (сам виноват) надо было сразу на маздовскую станцию ехать, а не к "гаражникам"). Это характеристики старой, настоящей японки. За Опель этих же лет сказать не могу, но уверен, что состояние гораздо хуже. Берите японку, тем более трёхлетнюю Мазду "старой" назвать уж никак нельзя...
СсылкаПожаловаться
..ну что ж "живая и крепкая" это сильно сказано...интересно а какое должное быть авто..но дружище согласитесь сам год говори за вас! В 92 году смаздой все было впорядке...они( мазда) тогда еще по инерции делали хорошие авто...но потом Форд взял свое. Ну уж поверьте 3 летняя мазда износ уже будет под 100%.Хотите сами залезте в такую эндоскопом и оцените состояние хона...А у опеля 250000 км только среднтй ремонт, замена сальников,колпачков и ремонт прочей навесной лабуды...о кап ремонте заметьте реч не идет...
СсылкаПожаловаться
дракоша
привет,всех послушала,все машины хороши выбирай на вкус. прокатись на той и на другой,если есть такая возможность сма поймеш все плюсы и минусы, для меня и опель и мазда обе хороши тока мазда моложе на три годика, и не забывай при покупке надо думать уже и продаже ,выбирай под себя любое авто,удачи))
СсылкаПожаловаться
Владимир ЛобановВ ответ на дракоша
дракоша
привет,всех послушала,все машины хороши выбирай на вкус. прокатись на той и на другой,если есть такая возможность сма поймеш все плюсы и минусы, для меня и опель и мазда обе хороши тока мазда моложе на три годика, и не забывай при покупке надо думать уже и продаже ,выбирай под себя любое авто,удачи))
СсылкаПожаловаться
я написал ниже свое мнение
СсылкаПожаловаться
Владимир Лобанов
купите новую хотябы киа без проблем 3-4 года при скоростной езде
СсылкаПожаловаться
Владимир Лобанов
купите новую хотябы киа без проблем 3-4 года при скоростной езде
СсылкаПожаловаться
купите новую хотябы киа без проблем 3-4 года при скоростной езде

Киа уже через 1.5 года гнить начнёт так, что замучаешься перекрашивать и потом фик продашь ржавую
СсылкаПожаловаться
Владимир ЛобановВ ответ на А Б
А Б
купите новую хотябы киа без проблем 3-4 года при скоростной езде

Киа уже через 1.5 года гнить начнёт так, что замучаешься перекрашивать и потом фик продашь ржавую
СсылкаПожаловаться
История переписки2
посмотрите мой коментарий по поводу киа выше
СсылкаПожаловаться
дракошаВ ответ на Владимир Лобанов
Владимир Лобанов
купите новую хотябы киа без проблем 3-4 года при скоростной езде
СсылкаПожаловаться
покупка новой как истарой машинки это лотерея,у меня опель 2000 г.в. очень доволен, поменял одну шаровую и наконечник все остальное родное.Тока машинку нашей сборки не надо брать лучше из-за рубежа.Жене дв года назад взяли сузуки сх 4 японку тоже класс,а вот сервесмены херня((
СсылкаПожаловаться
А БВ ответ на дракоша
дракоша
покупка новой как истарой машинки это лотерея,у меня опель 2000 г.в. очень доволен, поменял одну шаровую и наконечник все остальное родное.Тока машинку нашей сборки не надо брать лучше из-за рубежа.Жене дв года назад взяли сузуки сх 4 японку тоже класс,а вот сервесмены херня((
СсылкаПожаловаться
История переписки2
покупка новой как истарой машинки это лотерея,у меня опель 2000 г.в. очень доволен, поменял одну шаровую и наконечник все остальное родное.Тока машинку нашей сборки не надо брать лучше из-за рубежа.Жене дв года назад взяли сузуки сх 4 японку тоже класс,а вот сервесмены херня((

Точно, вот только б/у-шку хотя бы на диагностику свозить можно и VIN проверить, а в новой ничего не проверишь. Многие просто внушили себе, что раз новое (не только машин касается), то беспроблемное, а это в далеко не так
СсылкаПожаловаться
Владимир ЛобановВ ответ на А Б
А Б
покупка новой как истарой машинки это лотерея,у меня опель 2000 г.в. очень доволен, поменял одну шаровую и наконечник все остальное родное.Тока машинку нашей сборки не надо брать лучше из-за рубежа.Жене дв года назад взяли сузуки сх 4 японку тоже класс,а вот сервесмены херня((

Точно, вот только б/у-шку хотя бы на диагностику свозить можно и VIN проверить, а в новой ничего не проверишь. Многие просто внушили себе, что раз новое (не только машин касается), то беспроблемное, а это в далеко не так
СсылкаПожаловаться
История переписки3
нинадо ничего никому внушать я меняю киа кждые 3 года при проьеге 150 тысяч и неимею с ними проблем вы меня простите но обноски нехочу носить
СсылкаПожаловаться
Владимир Лобанов
нинадо ничего никому внушать я меняю киа кждые 3 года при проьеге 150 тысяч и неимею с ними проблем вы меня простите но обноски нехочу носить
СсылкаПожаловаться
История переписки4
нинадо ничего никому внушать я меняю киа кждые 3 года при проьеге 150 тысяч и неимею с ними проблем вы меня простите но обноски нехочу носить

Ну достал уже тупизм. Почему б/у машина воспринимается обносками? Ну неужели непонятно, что у машины и одежды разная цена, разное назначение, разные условяи эксплуатации, разный срок годности и сравнивать их просто некорректно. А б/у машина может быть ещё и более вылизана, чем новая. Диагностику, VIN, конечно смотреть надо, а не посмотрев не надо утверждать, что б/у - обноски, хлам, трупы и пр.

Один друг большой любитель субар. Всё утверждал, что б/у-шки обноски, хлам и пр. (сам на простенькой импрезе ездит). А как саел в мою бэху, то слюни потекли и теперь он понимает, что те, кто сравнивает машину и одежду - полные болваны
СсылкаПожаловаться
дракошаВ ответ на А Б
А Б
покупка новой как истарой машинки это лотерея,у меня опель 2000 г.в. очень доволен, поменял одну шаровую и наконечник все остальное родное.Тока машинку нашей сборки не надо брать лучше из-за рубежа.Жене дв года назад взяли сузуки сх 4 японку тоже класс,а вот сервесмены херня((

Точно, вот только б/у-шку хотя бы на диагностику свозить можно и VIN проверить, а в новой ничего не проверишь. Многие просто внушили себе, что раз новое (не только машин касается), то беспроблемное, а это в далеко не так
СсылкаПожаловаться
История переписки3
согласен ,новая машинка через год хорошей езды покажет что у неё хорошо а что не очень,подерженная уже показала,вобщем выбирать надо лучше,а не хватать как последнее
СсылкаПожаловаться
ВНАТУРЕмихалыч
corsa 2004
мазда 2007

ну этих годов лучше корсу.(если бы знать как её,, имел,, бывший хозяин)
СсылкаПожаловаться
СержВ ответ на ВНАТУРЕмихалыч
ВНАТУРЕмихалыч
corsa 2004
мазда 2007

ну этих годов лучше корсу.(если бы знать как её,, имел,, бывший хозяин)
СсылкаПожаловаться
омега Б из хорохих рук было бы класно ТО согласно регламенту запчасти оригинал овто надежное и неприхотливое
СсылкаПожаловаться
Сергей НиколаевВ ответ на Серж
Серж
омега Б из хорохих рук было бы класно ТО согласно регламенту запчасти оригинал овто надежное и неприхотливое
СсылкаПожаловаться
История переписки2
Омега-Б это хлам. Ездил на ней три года, а потом продал и перекрестился.
СсылкаПожаловаться
Vasek ТакзаглянулВ ответ на Сергей Николаев
Сергей Николаев
Омега-Б это хлам. Ездил на ней три года, а потом продал и перекрестился.
СсылкаПожаловаться
История переписки3
..так она была убита до вас...внимательнее надо быть товарищ...
СсылкаПожаловаться
Сергей НиколаевВ ответ на Vasek Такзаглянул
Vasek Такзаглянул
..так она была убита до вас...внимательнее надо быть товарищ...
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Так в том то и дело что нормальная машина была, пока ей не стукнуло ровно 9-ть лет. Брал я её в 2001 и она год как из германии пригнана была. Предыдущий хозяин с неё пылинки сдувал, продал потому как содержать накладно было. Я проездил два года на нём, и всё понеслось датчики по кругу, рычаги по кругу, сдох редуктор заднего моста(потом уже выяснилось что это болезнь) и ко всем бедам начали "крылья" цвести. У меня МВ параллельно был гораздо старше этого опеля, но на нём таких проблем не было. И что мне в Опеле не нравилось, так это отвратная вентиляция салона. В дождь с продувкой такого салона она не справлялась. И за вентиляцию из пяти балов я бы ему и трёх не дал. Едешь с полотенцем протираешь, как в жигулях. Кондея не было фильтра менялись регулярно.
СсылкаПожаловаться
Vasek ТакзаглянулВ ответ на Сергей Николаев
Сергей Николаев
Так в том то и дело что нормальная машина была, пока ей не стукнуло ровно 9-ть лет. Брал я её в 2001 и она год как из германии пригнана была. Предыдущий хозяин с неё пылинки сдувал, продал потому как содержать накладно было. Я проездил два года на нём, и всё понеслось датчики по кругу, рычаги по кругу, сдох редуктор заднего моста(потом уже выяснилось что это болезнь) и ко всем бедам начали "крылья" цвести. У меня МВ параллельно был гораздо старше этого опеля, но на нём таких проблем не было. И что мне в Опеле не нравилось, так это отвратная вентиляция салона. В дождь с продувкой такого салона она не справлялась. И за вентиляцию из пяти балов я бы ему и трёх не дал. Едешь с полотенцем протираешь, как в жигулях. Кондея не было фильтра менялись регулярно.
СсылкаПожаловаться
История переписки5
..9 лет..Опелю браво...в германии по ТUVу естественно менялось все по наработке...а потом пошла рассейская эксплуатация...и уж у опеля все сразу по кругу не летит...делайте выводы у кого покупали...
СсылкаПожаловаться
Сергей НиколаевВ ответ на Vasek Такзаглянул
Vasek Такзаглянул
..9 лет..Опелю браво...в германии по ТUVу естественно менялось все по наработке...а потом пошла рассейская эксплуатация...и уж у опеля все сразу по кругу не летит...делайте выводы у кого покупали...
СсылкаПожаловаться
История переписки6
Ну в общем опель не моя машина.
СсылкаПожаловаться
Сергей НиколаевВ ответ на Vasek Такзаглянул
Vasek Такзаглянул
..так она была убита до вас...внимательнее надо быть товарищ...
СсылкаПожаловаться
История переписки4
Можно даже ничего не отвечать. Я для себя решил что с опелем я больше не связываюсь. И в этом меня не переубедить.
Те кому он нравится пускай ездят и покупают.
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария