Mazda CX-5 или Nissan X-Trail 2015

ООО «Тойота Мотор» сообщает, что с 28 апреля по 31 мая 2015 года действуют специальные рекомендованные розничные цены на покупку автомобилей Toyota RAV4.
Более подробную информацию о специальном предложении вы можете получить, обратившись к Уполномоченным Дилерам / Уполномоченным Партнерам Тойота.

комплектация комфорт 1320.000. руб .2 литра мотор .вариатор.http://www.toyota.ru/ и дизельный раф тоже вариант ,при больших пробегах.

Кроссоверы-это изобретение маркетологов. Купите нормальный кузов под свои нужды: седан, минивен, универсал, хечбек, внедорожник....2.0 АКПП динамика у так называемых кроссоверах как у 1.6 на "Ц" классе, только бензин еще в добавок жрут как слоны.

Прямо как слоны)))

Вариатор Х-tronic от Джатко технически совершенней и надежней вариатора айсин (тойота), устанавливаемого на РАВ-4. Ресурс CVT на РАВ 100 тыс.км.Х-tronic установленная на Ниссане 200-250 тыс еще не предел.

Мой икс-трейл 2011 г.в. 2,0л, 141 л.с. отходил с вариатором 35 тыс.км. За это время буксовал 3 раза (по полчаса) и 1 раз вытаскивал по грязи застрявший седан (протащил его около 2 км). После таких поездок появился вой в коробке и авто был спешно сдан в трейд-ин.

Откуда такие точные данные по ресурсу CVT? А ещё есть такое понятие как правило эксплуатации.

Ну чтож такое,были люди как люди,а сейчас всех понесло на минивены,внедорожники,что так и тянет парковаться через бардюры,или по ямистым обочинам гайцать,поражаюсь знакомому по гаражу,передвигается по Москве,очень редко,зимой почти не ездит,дачи нет,а приобрел Л200,спрашиваю зачем тебе в городе такой трактор,так ответ один,ну все же берут машину побольше,я лично на своем лифтбеке ни зимой,ни загородом никакого дискомфорта не испытываю.

Езда на вариаторе,да ещё и с 2.0л мотором не вызовет прилива положительных эмоций,скорее наоборот,предыдущий Х-трайл в такой версии был мега овощьной,В таком раскладе безусловно Мазда,..

надо на тест-драйв ниссана

Mazda CX-5 или Nissan X-Trail-обе машины хорошие.

согласен

А мазда 2.0 АКПП не мегаовощная?? Смешно..Лапенок ты гонщик? Это просто семейная машина. Тупые те, кто не имея семьи и детей это покупает....А таких 60%

именно для семьи нужен авто

Семен Семенов на 100% ты правильно сказал Лапенку.Многие семьи с детьми покупают эти машины.

в свете последних изменений ниссана,стало действительно трудно выбирать.раньше ниссан брали для более частого съезда с дорог.а новый заточили под более асфальтовую жизнь.геометрию передней губой просто убили.подвеску зажали-раньше она была одна из самих мягких и комфортных.теперь только ваши субъективные оценки помогут сделать выбор-тестируйте.из проходимости там оставили только просвет дорожный.

собираюсь съездить

В отличие от мазды у хитрилы есть ровный пол и есть рейлинги, а полный привод можно отключить и заблокировать. У него будет просторнее салон и больше багажник. Если наследие от кашкая+2 сохранили, то и шумка должна быть очень приличной.
Если ездить исключительно на работу или по прочим асфальтам, то лучше мазду - она легче, а значит экономичнее и динамичнее.

в пятницу на тест поеду попробую Ниссан

Попробуйте. Машина так то неплохая. Поразила разница в цене между 2,0 и 2,5 литровым - больше 200 тысяч. Сегодня катался на двухлитровом, правда монопривод... В общем то же самое, что мой старый Х-Трейл. 2,5 более динамичен, но больше жрет, больше налог и цена. Если будет возможность прокатитесь на обоих. У нас у дилера 2 машины тестовых - и 2 и 2,5.