Мазда 626 IV 2.0 1994 года все "+" и "-"
Всетаки купила Мазду 626 1994 года, движок новый пробежал всего 20000, красавица, летает просто....Вот одно но, сейчас придется заменить супорт на правом переднем колесе, греется сильно. Подскажите подумываю заменить ремень ГРМ, у прежнего хозяина забыла уточнить про него, боюсь полетит, потом проблем не оберешся. Стоит ли его менять? Как проверить его надежность?
В том то и дело, чем круче комплектация и больше наворотов тем дороже обслуживание и запчасти. Но 18 лет машине-стоит ли в нее вбухивать бабки? От нее нужно избавляться, а не покупать! Иначе будешь "последний хозяин"!
А то что ей 18 лет, это ничего вы же тщательно осматривали её перед покупкой. У моего отца была Волга ГАЗ-21, он её купил в 69м, а продал в 84м: 25 лет эксплуатации, так там не то что гнили, ржавчины нигде не было....Всё зависит от ухода и обслуживания.
А то что ей 18 лет, это ничего вы же тщательно осматривали её перед покупкой. У моего отца была Волга ГАЗ-21, он её купил в 69м, а продал в 84м: 25 лет эксплуатации, так там не то что гнили, ржавчины нигде не было....Всё зависит от ухода и обслуживания.
ГРМ лучше поменять, но в принципе многое о его состоянии скажет внешний вид собственно ремня... Мотор контрактный видимо??? Бумажек нет у кого и где брали его??? Зеркало "с корнем" вывернуто, или просто разбито???
ГРМ лучше поменять, но в принципе многое о его состоянии скажет внешний вид собственно ремня... Мотор контрактный видимо??? Бумажек нет у кого и где брали его??? Зеркало "с корнем" вывернуто, или просто разбито???