29 апреля

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

23 мая

Renault Duster 1.5 dCi 109hp 2WD MT

Да, авто недооценено автолюбителями: надежность, экономичность, управляемость, большой объём багажника, просторный салон. Машина крепкая и быстрохо...

4.7

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 9 августа 2016

Правила форума

мазда 3 2006 год

Проблема в следующим . Если машина постояла , ну например сутки или часов 10-12, остыла . При запуске наблюдается след: Машина заводится , обороты 2 тысячи , потом начинают падать да 1100об/мин и начинает троить двоить потом просрется о опять до 2000 поднимет обороты и опять троить начинает может заглохнуть дальше прогревается и работает как положено. Если заводить на прогретую , то никаких проблем нет . 2006год, Двиг 1,6 (на диагностике повторяется ошибка катализатора -но диагносты говорят,что мол ерунда, тоесть сначала троит и сказывается на датчике катализатора ) что это за хворь может кто знает?

grey87_87

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Комментарий удален.Почему?

grey87_87В ответ на Андрей Судариков10 августа 2016 10:01

Комментарий удален.Почему?

Спасибо, конечно за ценный совет, но сейчас меня это мало беспокоит

СсылкаПожаловаться

(RED)10 августа 2016 05:22

дроссельную заслонку чистили?

СсылкаПожаловаться

grey87_87В ответ на (RED)10 августа 2016 10:26

(RED)10 августа 2016 05:22

дроссельную заслонку чистили?

СсылкаПожаловаться

Других предположений нет?

СсылкаПожаловаться

grey87_8710 августа 2016 09:56

Полностью сменил дроссельный узел вместе с датчиком хх, из изменений только, что по приёместей стала, ито скорее всего из -за того что чистая заслонка, а остальное так и осталось! Че делать хз.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий Дьяков10 августа 2016 12:40

Форсунки прочистить надо,естественно на стенде

СсылкаПожаловаться

grey87_87В ответ на Дмитрий Дьяков10 августа 2016 13:06

Дмитрий Дьяков10 августа 2016 12:40

Форсунки прочистить надо,естественно на стенде

СсылкаПожаловаться

Если-бы форсунки, то беда повторялась постоянно как на холодную так и через пару тройку часов, в том-то и дело что это только по утрам в основном происходит ну или просто часов десять постоит! Я больше склоняюсь к рециркуляции выхлопных газов, да только вот такие датчики после рестайла перестали ставить на трешку.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на grey87_8710 августа 2016 15:59

grey87_8710 августа 2016 13:06

СсылкаПожаловаться

История переписки2

не лезте вы в дебри рециркуляции и датчиков без диагностики.
Найдите диагностов с осцилографом,на нем видно и форсунки и катализатор и ЕГР

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на Дмитрий Дьяков10 августа 2016 16:01

Дмитрий Дьяков10 августа 2016 15:59

СсылкаПожаловаться

История переписки3

свечи с катушками особенно хорошо видно на осцилографе-они то же подобные симптомы выкидывают

СсылкаПожаловаться

grey87_87В ответ на Дмитрий Дьяков10 августа 2016 17:03

Дмитрий Дьяков10 августа 2016 16:01

свечи с катушками особенно хорошо видно на осцилографе-они то же подобные симптомы выкидывают

СсылкаПожаловаться

История переписки4

свечи тоже новые) ща вот датчик массового расхода воздуха поменял посмотрю как это скажется! был еще в одном сервисе сказали возможно катализатор забит по этому и троит на холодную,мол якобы у одного из них была похожая беда на приоре- поменял и все прошло только вот сомневаюсь что на приоре столько же электроники

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на grey87_8710 августа 2016 17:10

grey87_8710 августа 2016 17:03

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Ты пошел длинным и тернистым путем- предположений и заменой всего подряд....
удачи!

СсылкаПожаловаться

grey87_87В ответ на Дмитрий Дьяков10 августа 2016 17:14

Дмитрий Дьяков10 августа 2016 17:10

Ты пошел длинным и тернистым путем- предположений и заменой всего подряд....
удачи!

СсылкаПожаловаться

История переписки6

спасибо) просто я устал так ездить а экспертов нет)

СсылкаПожаловаться

grey87_87В ответ на Дмитрий Дьяков10 августа 2016 17:10

Дмитрий Дьяков10 августа 2016 15:59

СсылкаПожаловаться

История переписки3

уже у нескольких был не че толкового сказать не могут слетелись как мухи на ..... и каждый свое лепит по их словам надо движку перебрать)))) цепь перескочила)))) зажигание не правильное! муфту опережения зажигания провернуло! масло поменяй! свечи поменяй! новое на новое!!!! масло 2000 не прошло! кастрол гав*о! короче за неделю я столько узнал что можно идти в сервис работать))))

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на grey87_8710 августа 2016 17:15

grey87_8710 августа 2016 17:10

СсылкаПожаловаться

История переписки4

не ездийте в те сервисы,где чинят карбюраторные авто,а вас другая машина.
Сделайте простое : промойте дроссельный узел,особенно канал холостого хода,шевеля шторку деревянной!!! палочкой(хоть спичкой),если не поможет,то чистка форсунок с проверкой на стенде

СсылкаПожаловаться

grey87_87В ответ на Дмитрий Дьяков10 августа 2016 17:18

Дмитрий Дьяков10 августа 2016 17:15

СсылкаПожаловаться

История переписки5

новый стоит)))) и датчик хх и дроссельный узел

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на grey87_8710 августа 2016 17:24

grey87_8710 августа 2016 17:18

новый стоит)))) и датчик хх и дроссельный узел

СсылкаПожаловаться

История переписки6

я читал выше.....
проверить плавность работы регулятора ХХ не помешает,может подклинивать

СсылкаПожаловаться

grey87_87В ответ на Дмитрий Дьяков10 августа 2016 17:27

Дмитрий Дьяков10 августа 2016 17:24

я читал выше.....
проверить плавность работы регулятора ХХ не помешает,может подклинивать

СсылкаПожаловаться

История переписки7

снял с безпроблемной тачки еще теплый изменений ни на одной ни на другой у меня как троила так и троит а на другой как работала так и работает

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на grey87_8710 августа 2016 17:38

grey87_8710 августа 2016 17:27

СсылкаПожаловаться

История переписки8

это не о чем не говорит,ЭБУ не успел адаптироваться под другой исполнительный механизм(дроссельный узел),для этого надо поездить полдня.....

СсылкаПожаловаться

grey87_87В ответ на Дмитрий Дьяков10 августа 2016 17:19

Дмитрий Дьяков10 августа 2016 17:15

СсылкаПожаловаться

История переписки5

ща вот форсунки попробую поменять! промыть у нас негде!

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на grey87_8710 августа 2016 17:21

grey87_8710 августа 2016 17:19

ща вот форсунки попробую поменять! промыть у нас негде!

СсылкаПожаловаться

История переписки6

как вариант очистителем карба снаружи....

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться