МАЗ незаводится Помогите

А давление? 10 кг -- тоже брызжит! Попробуй скобу пошевелить, может она не села до конца. Глушится чем, тросом или воздухом?

а глушится чем,может систему СТОП глянуть ,возможно ПОЛНОСТЬЮ в положение СТАРТ насос не встал?

глушится ключом, электро клапана на насосе нету воздушный стоит!!

отсоедини тягу пневмоцилиндра для пробы

Вот-вот, и я про это!

отсоеденили ГЛУХО

пошевели рычаг привода рейки,должен перемещатся с усилием

перемещается с усилием (небольшим), тока как понять что внутри она отходит??? (Встает на место)

А что мешает разобрать форсунку, коли она ужо снята и проверить распылитель на предмет закисшей иглы. Регулировки то ни какие не собьются. Мож бутором заправился с ослиной мочой?

Снимали 2 форсунки не в одну топливо не доходит!! ну т е до форсунки идет а ОНА не распыляет!! Что во всех форсунках иглы запали???

маловероятно,а вот вода в баке за время стоянки могла отстояться

Маловероятно, но часто. Я так 243-ий утром заводил, а он никуда. Всё четыре зависли.Просто заправился сразу после слива наливника и пипец. До гаража на легке, а утром нитудой!
Доброго здоровья!

здрасьте.усё в этой жизни,увы,возможно.

Если водички хапнул, то ТНВД ещё может выжить, а вот форсунка работает в температурном максимуме и за ночь запросто приржавеет.

Как вар-т подсоединить заведомо рабочую форс-ку и дело можно передавать в суд.

У меня,два месяца назад,при запуске,на ЯМЗ-238,срезало шпонку топливного насоса,ту,что находится под передней плитой,внутри. Во я намучился,искать причину,а потом ещё и ликвидировать её. Как неисправность обнаружишь - напиши,что было.Интересно.

а типа горного тормоза нет устройств?

Есть

ТАК наверное Пишу всем ПРОБЛЕМА была в РЕГУЛЯТОРЕ давления!!! но еще попутно рейка не дошла до конца!!! сделали ЗАВЕЛАСЬ с пол-тычка СПАСИБО всем кто ответил

Можете отправить фота регулятора давления уменя тоже маз по свойм ходом в гараж и сняли корпку поменяли корзину и поставили но не заводятся крутият но не зоводятся