Матёрые! Спасите мою нервную систему!!!
После ремонта ГБЦ, ДВС в плане обкатки (не более 3000 об.) прошел 30 км. и всё... начал работать неровно, тяга пропала, шатает всего, работает как будто троит, глушитель в масле, НО: компрессия 14х4 , искра одинакова по всем, свечи менялись местами (все залиты), на заведенном поочередно отключал катушки зажигания - одинаковая реакция в сторону ухудшения работы, что говорит о работоспособности всех свечей и катушек. Если ремень ГРМ не правильно установил...? Но компрессия тогда откуда? Да и работала с момента первого запуска идеально. Что это? может датчик какой?
А топику та мы порядком темку попортили !
А топику та мы порядком темку попортили !
Судя по предыдущим ответам, помощи тут не найти.
зато можно всякую хню по обсуждать.
чё все отписавшиеся себя матёрыми автомобилистами ощущают???
я по первой профессии автомеханик и не могу найти причину.
Есть тут серьезные шаристые парни на онлайн переписку?
Судя по предыдущим ответам, помощи тут не найти.
зато можно всякую хню по обсуждать.
чё все отписавшиеся себя матёрыми автомобилистами ощущают???
я по первой профессии автомеханик и не могу найти причину.
Есть тут серьезные шаристые парни на онлайн переписку?
Вот с этого и нужно было начинать. Шаман в отпуске поэтому определить марку вашего авто мы не могли. А если вы автомеханик должны понимать что двигатели имеют большие различия.