Матиз 0,8 загорелся ЧЕК и машина дергается

форум...http://autopeople.ru/forum/daewoo/matiz/ 10 причин -какая нравится-исследуйте,мне понравилось.что женщина сама исправила под задним сиденьем провод бензонасоса отвалился и касался только,кто садится-машина глохнет на ходу.У знакомой на холостых работает,только трогается глохнет...ищет 3 месяц вместе с сервисом и чек авария не горит.Диагностика нужна,если горит.

http://www.skstudio.ru/elektronnyj-blok-... про ЭБУ двигателем.

Посмотрите, не выгорел ли уголёк в крышке трамблёра.

там уже электрика, нет уголька

Посмотри что по этому поводу говорит компьютер . Или на прием к шаману он вам погадает.

фото трамлёра и как менять...http://www.daewoo-matiz.info/articles/el...

На матизах десятого года нет трамблёра, есть строеная катушка зажигания и ЭБУ.

залейте 95-ый; на 2-3 передаче или на оборотах выше 4тыс "проср@ться" не много; почистить(или заменить от 12-ки) РХХ, заменить ДПДЗ от Ланоса; посмотреть/заменить свечи; сбросить аккум(не менее 10сек), нет ли "лишнего пососа воздуха?

А что такое PХХ? И что такое ДПДЗ?

рхх - регулятор холостого хода; дпдз - датчик положения дроссельной заслонки; диагостика конечно лучше покажет; подыхающий аккум или гена ещё может мозги тереть; ключик поворачиваете - ждёте время? какое-нить жужжание слышно? на профильный форум ещё сходите

Свечи поменяла. ЧЕК пропал, машина не дергалась, где то 50 км проехала и опять такая же фигня!

Диагностика! А сейчас это гадание, причин может быть множество.
Свечи вылетают из-за некачественного бензина. Попробуйте снова поменять свечи и АЗС.

свечи и сами хорошо вылетают, ну типа брак

свечи какие(состояние) были?

у меня примерно так же было,наверное высоковольтные провода.вернее один.

Это может быть из-за трамблера. У меня такая проблема с сентября. Если на улице стоит сырая погода - при движении загорается чек, машину начинает дергать и на педаль газа не реагирует. В сервисе сказали, что у Матизов трамблеры - болезнь. Сейчас на моем будут менять целиком, хотя год назанд меняла крышку.

У меня матиз 2010г. Заводится хорошо, но иногда провалы после переключения на низшую передачу или после скидывания газа. Давишь на газ то он тупит или начинает дергаться. Вырос расход бензина. Пока холодный работает ровно, как только начинает нагреваться как бы потдваевает. На диагностике сказали что форсунки забиты промыли, стал тупить еще больше вдобавок диагностика показала датчик кислорода.Кто сталкивался помогите найти причину.

Было недавно. Дёргалась при разгоне, моргал и загорался чек. Чем дальше - тем хуже. Заменил свечи - дёргаться перестала, ошибка ушла сама, без сброса.

что за беда, утром завожу без проблем 20-30 мин работы и начинает дергаться или глохнет.постоит мин 20 и заводится,вот только при нажатии на газ горит чек. погнал на сервис и купил кучу не нужных деталей,поменял свечи,брони провода,трамблер,датчик коленвала, а истроия не изменилась.все сто в городе объездил и ни кто не чего не может сделать,нашел гаражного мастера отдал на 2 дня стоимость 3000 р.ездил неделю пока холодно на улице было ,только +20 все опять тупит троит и глохнет! что с ней!? помогите. подскажите

а мастер сказал что бензанасосу хана,но он его не менял