Масло в системе охлаждения!!!

Может и старое собралось ? Может и новое ? Бачек снимай,кипятком с Фэйри,можно жменю щебенки(это если старое),если новое-прокладка головы или повело.

Голову снимали, перетрусили, опресовали. Прокладку поменяли. Охладитель опресовали.

Но масло в большем количестве присутствует. Система промыта 2 раза, вместе с заменой бачка.

У меня подозрения, что истинная причена не устранена.

Тогда остаётся два варианта1. Треснул блок, 2. случайно масла в расширитель бухнули.

когда снималась голова, то проверялась ли она на "плоскость" могло от перегрева повести голову она не в плоскости и тогда сколько прокладок не меняй будет течь, и еще правильно ли (по схеме ) затягивалось голова

Встречался с такой штукой охладитель опресовывали вроде не течет пока не заменили. Масло из двигателя уходит

Вопрос на всякий случай. Масляный радиатор совмещённый с радиатором охлаждения двигателя имеет место быть?

Я долго думал, Сергей Иванов уже выдал.

Голова шлифованная.

Радиатор отдельный (коробка механика)

Были конечно и самые плохие мысли - лопнул блок. Но с чего - бы. Мотор не перегревал, масла и жидкости в норме.

Сейчас думаем о замене охладителя на новый!

Если масло из двигателя не уходит откуда оно тогда в системе может появиться . А при замене на прокладке что нибудь было видно прогар или еще что то

(Извеняюсь за дизинформацию)

Масло из движка уходит. После ремонта прошел 1т - уровень скушала.

сто процентов охладитель частая проблема

Прогара на прокладке как такового не было или не заметили (масло пробило не вода).

Блок полностью чугун. В цилиндрах чисто и масло без следов влаги

Ничего не понял! С одной стороны "Радиатор отдельный (коробка механика)", с другой стороны "Сейчас думаем о замене охладителя на новый!". Уж определитесь как-то!

Я так понимаю что вопрос был о радиаторе движка. У меня радиатор движка ни с какой больше системой не связан.
А замена охладителя - эт замена "штучки" между блоком и маслянным фильтром

А замена охладителя - эт замена "штучки" между блоком и маслянным фильтром

Эта "штучка" с системой охлаждения контачит?

В этой "штучку" охлаждает масло и через нее прогоняется охлаждающая жидкость.

А, вот как... Везде свои нюансы... Ну не могу всего знать.. Сталкивались как-то с прокладками ГБЦ, у которых масляный канал был без металлического кольца, и масло сразу в воду. Сам как-то менял совмещённый радиатор уж не помню на чём, отсюда и вопрос.