Масло в АКПП

70000км

Зачем слушать "разные мнения"? Откройте сервисную книжку или зайдите на сайт Ниссана в раздел "сервисное обслуживание". Там все написано.

Уменя тоже ниссан тиида ТО на 70 т км нет- есть на 75 и 90 т км двигатель hr16de без турбонаддува масло при условии использования оригинала типа XL меняется раз в 90 0000км см. сервисную книжку от своего авто или звонок 737 5555 ниссан на ярославке любому мастеру по приёмке есть оговорка если авто используется в тяжелых условиях эксмплуатации срок замены уменьшается см. сервисную книжку

Мануал читай.
Если вдруг масло не меняют, то на новой в среднем меняют тыща через 70, потом через каждые 30 тыс пробега..

Дико извиняюсь эти сведения относятся к механике- на автомате замена масла ТО на 60 0000км или 48 месяцев эксплуатации т.е четвертое ТО

если масло не потемнело и ни имеет запах гари то лутше его не менять т.к на АКПП замена не предусмотрена на весь ее срок жизни. по крайней мере на VOLVO так

Надо вообще-то описание к машине посмотреть. Но ведь опыт других водителей тоже чего-то значит.

Все зависит от режима эксплуатации, пробки, короткие пробеги, прогревы частые все это снижает ресурс масел. А так 60 тыс. км это золотая середина замена масла и в МКП и АКП об этом спецы говорят опираясь на опыт.

Да друзья- Ского ВАм денег на эксплуатацию треба. У меня в АУДИ написано-Залив масла на ВЕСЬ срок эксплуатации. Так и у Вас . Раньше читал в журнале" За рублем", что в коробках ВАЗ 2108 или других масло заливают на весь срок эксплуатации. Доливка-и все. Так и АКПП -ДОЛИВКА- и будет вам дешевле и экономичнее. Чего с жидкостью сделается , если она не перегревалась за свой срок эксплуатации-???НИЧЕГО. Так ездите и доливайте. Только не воду дистилят, а ту что в коробке и все.А вот если грели и она цвета кирпича-то конечно можно слить и долить, ну и опять по мере испарения-не пережегая . Да и к стати-там не МАСЛО -там ЖИДКОСТЬ. Декстрол и его производные.

Не слушай никого 8-495- 737 55 55 к любому мастеру по приёмке -ответят