Масло

приветствую! вопрос конечно интересный... у меня 09-я модель была,до капиталки тоже на лукойле полусинтетике ездил... после стал лить ZIK полусинтетику,по цене не дорого (700) и по качеству для наших авто не плохое. через 60000 снимал крышку клапанов двигатель как был чистым после ремонта (никакого нагара) таким и остался-для себя сделал вывод,что масло не плохое,а дорогое смысла нет лить,движка больше положенного не выходит,а деньги на ветер выбрасывать смысла нет!

Лукойл и лей, только полусинтетику или синтетику. Наш Лукойл сейчас ни в чем не уступает импорту.

Лукойл и лей, только полусинтетику или синтетику. Наш Лукойл сейчас ни в чем не уступает импорту.

откуда такая инфа? ни один завод не модернизирован. Россия не дотягивает в производстве масла и топлива даже до самого низкого европейского уровня

А откуда такая информация?

А откуда такая информация?

из общения с сотрудниками НПЗ

Какого НПЗ? Какую должность занимает работник?

ЗИК гидрокрекинговое - неплохо (токо менять почаще), синтетика ещё лучше (ходит дольше), а Лукойловские и ещё какие старые "полусинтетики" это как правило смесь минералки с небольшим кол-вом синтетики - минералка потихоньку загадит мотор.

Любая полусинтетика - смесь минералки и синтетики, грубо говоря. А Лукойл сейчас делает полусинтетику класса SL - о каком тут старом можно говорить!

Так и не говорите. Если Вы не заметили как в процессе последних нескольких лет производители гидрокрекинговых масел (кои не есть смесь минералки с синтетикой), классифицируют такую продукцию в зависимости от собственной честности, кто как "полусинтетику", а кто и как "синтетику", то зачем распространять устаревшие сведения?

Гидрокрекинг в основном выдают за синтетику, тем более Американский Институт Нефти признал гидрокрекинговые масла синтетическими. Но в любом случае - гидрокрекинг лучше обычной полусинтетики. Так что в моих сведениях устаревшего?

Теперь - ничего, наверное. А из предыдущего коменнта следовало, что Вы не оспариваете классификацию производителей, которые пишут на гидрокрекинговом масле "полусинтетика", т. е. следовало понимать, что для Вас эти масла тоже есть смесь минералки и синтетики. Я полностью согласен с Вашими высказываниями, если брать их целиком в комплексе. Однако тенденция последнего времени такова, что в этом сегменте происходит смещение понятий - то что мы привыкли называть полусинтетикой, некоторые производители теперь именуют частично синтетическое (и это правильней, ибо синтетики там намного меньше половины), а термином "полусинтетика" (как правило эти же производители, а следом все, кому не лень) именуют гидрокрекинговые масла (и в более широком смысле, нежели "50/50 того и другого", а например: в смысле технологии и потребительских свойств я бы не стал это оспаривать). Единодушия нет, поэтому рядом на полках красуется "полусинтетика" и в старом и в новом понимании этого слова. Я думаю победят "новаторы", что бы мы ни говорили. А автор вон уже определился - удачной ему покупки.

Палят зик, даже в железной банке туфту гонят. Сам недавно столкнулся. Остановись но Лукойле полусин 10в40.

zik-подделывать слишком дорого,на одном только железе разориться можно!!.!При такой малой цене.Отличное масло!

А есть уверенность, что не сам завод стал туфту гнать?

А как туфта проявилась?

Теряет вязкость до состояния воды при достижении рабочей температуры и лампочка загорается. Механическим замер продублирован, давки нет. Заменил масло на той же вязкости, но другой марки и проблема ушла. Давка падает с тройки до нольпяти.

Дурят нашего брата! Скорее всего братья-китайцы постарались. Корейцам вроде как своя репутация чего-то стоит ещё, а тем без разницы, кого подделывать, лишь бы брали.

Вот по этому я и не верю фасовке, а теперь и железным банкам.

+100.Тоже было,только НОРСИ.И эти маслом не побрезговали.

Чё лил до капиталки,то и сейчас лей.Какой смысл менять? Новым мотор уже не станет.