Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
как только наступают сильные морозы машинка отказывается запускать .бензонасос не качает но стартер при этом крути .как только спадает до -20 она заводится как будто бы ничего и не было
они не блокируют (датчики) а тупят нетак срабатывают
как правило свечи залевает
принармальной скорости вращения стартера вспышек нет
5-7 минут перерыв попытка два нет вспышек
максимум третья попытка и суши вёсла
хотя одно чудо заводило с эфиром в шприце
но движка долго не протянет
они не блокируют (датчики) а тупят нетак срабатывают
как правило свечи залевает
принармальной скорости вращения стартера вспышек нет
5-7 минут перерыв попытка два нет вспышек
максимум третья попытка и суши вёсла
хотя одно чудо заводило с эфиром в шприце
но движка долго не протянет
охранка стоит с автозапуском?
если есть функция запуск по температуре--- активируй
оптимально будет -20 при 10-15мин. работы. сожрет не много
зато с утра можно без проблем завестись и ехать
бывает сам использую если с утра по раньше надо гончить
охранка стоит с автозапуском?
если есть функция запуск по температуре--- активируй
оптимально будет -20 при 10-15мин. работы. сожрет не много
зато с утра можно без проблем завестись и ехать
бывает сам использую если с утра по раньше надо гончить
да с автозапуском
вот теперь уже думаю .как заведу поеду в сервис где ставила пускай поставять по температуре а то у меня что то не получается .выставить
у меня было так на крауне тепло слышу писк холод не фига не слышно
вязкость бензина меняется
жаль далековато довас девушка
засунул бы нос в бибику
завадил такую рухлядь откравенную
а всю интересно переделывать заводчан под себя
у меня было так на крауне тепло слышу писк холод не фига не слышно
вязкость бензина меняется
жаль далековато довас девушка
засунул бы нос в бибику
завадил такую рухлядь откравенную
а всю интересно переделывать заводчан под себя
да сним лучше к фирмачам ...там есть предустановки
для тебя оптимально будет запуск в прогрев с -15 до -20 т.е.
в этом диапозоне, а молотить не больше 15 минут пусть савят
то биш если на улице тепло она не дергается и переключать не надо
а судя по гисметео к воскесенью у вас отпустит
да с фирмачами всегдаслушай но до конца не доверяй
что греха таить любят по ушам съездить
да сним лучше к фирмачам ...там есть предустановки
для тебя оптимально будет запуск в прогрев с -15 до -20 т.е.
в этом диапозоне, а молотить не больше 15 минут пусть савят
то биш если на улице тепло она не дергается и переключать не надо
а судя по гисметео к воскесенью у вас отпустит
да с фирмачами всегдаслушай но до конца не доверяй
что греха таить любят по ушам съездить
попроси их отключить автозапуск,очень это хреновая штука. у меня под окнами в прошлом году бумер загорелся
и семерка от него загорелась.(у бумера стоял автозапуск, его признали виноватым)
попроси их отключить автозапуск,очень это хреновая штука. у меня под окнами в прошлом году бумер загорелся
и семерка от него загорелась.(у бумера стоял автозапуск, его признали виноватым)
если ты ездишь редко,зимой то машина всегда будет плохо заводится(держи её в гараже) ща я те объясню почему. завела проехала по городу ,заглушила,движек теплый,а на улице мороз. в двигателе,в бензобаке образуется конденсат, иней на стенках(я тут утрирую немного),потом ты заводишь,он тает и раз на третий его становится много. а бак зимой, ваще надо всегда держать полный бензина. и пользоваться зимой машиной чаще и дольше. и к зимней эксплуатации надо машину готовить,заранее, а не когда она заводится.(япы ваще то хорошо в морозы заводятся)
если ты ездишь редко,зимой то машина всегда будет плохо заводится(держи её в гараже) ща я те объясню почему. завела проехала по городу ,заглушила,движек теплый,а на улице мороз. в двигателе,в бензобаке образуется конденсат, иней на стенках(я тут утрирую немного),потом ты заводишь,он тает и раз на третий его становится много. а бак зимой, ваще надо всегда держать полный бензина. и пользоваться зимой машиной чаще и дольше. и к зимней эксплуатации надо машину готовить,заранее, а не когда она заводится.(япы ваще то хорошо в морозы заводятся)
на наших бензинах,фильтра долго не стоят. замени. и возд. фильтр тоже. и еще узнай у автоэлектрика где у тебя предохранитель на иммобиллайзер,раз говоришь что при влюченом зажигании стартер крутит, а бензонасос не работает это иммобил.по какойто причине блокирует работу насоса.
как правило свечи залевает
принармальной скорости вращения стартера вспышек нет
5-7 минут перерыв попытка два нет вспышек
максимум третья попытка и суши вёсла
хотя одно чудо заводило с эфиром в шприце
но движка долго не протяне
как правило свечи залевает
принармальной скорости вращения стартера вспышек нет
5-7 минут перерыв попытка два нет вспышек
максимум третья попытка и суши вёсла
хотя одно чудо заводило с эфиром в шприце
но движка долго не протяне
или он качает но не слышно .он обычно гудит а здеся никаких звуков
если есть функция запуск по температуре--- активируй
оптимально будет -20 при 10-15мин. работы. сожрет не много
зато с утра можно без проблем завестись и ехать
бывает сам использую если с утра по раньше надо гончить
если есть функция запуск по температуре--- активируй
оптимально будет -20 при 10-15мин. работы. сожрет не много
зато с утра можно без проблем завестись и ехать
бывает сам использую если с утра по раньше надо гончить
вот теперь уже думаю .как заведу поеду в сервис где ставила пускай поставять по температуре а то у меня что то не получается .выставить
вязкость бензина меняется
жаль далековато довас девушка
засунул бы нос в бибику
завадил такую рухлядь откравенную
а всю интересно переделыва
вязкость бензина меняется
жаль далековато довас девушка
засунул бы нос в бибику
завадил такую рухлядь откравенную
а всю интересно переделыва
для тебя оптимально будет запуск в прогрев с -15 до -20 т.е.
в этом диапозоне, а молотить не больше 15 минут пусть савят
то биш если на улице тепло она не дергается и переключать не надо
а судя по гисметео к воскесенью у вас отпустит
да с фирмачами всегдаслушай но до конца не доверяй
что греха таить любят по ушам съездить
для тебя оптимально будет запуск в прогрев с -15 до -20 т.е.
в этом диапозоне, а молотить не больше 15 минут пусть савят
то биш если на улице тепло она не дергается и переключать не надо
а судя по гисметео к воскесенью у вас отпустит
да с фирмачами всегдаслушай но до конца не доверяй
что греха таить любят по ушам съездить
извени надо идти ...
извени надо идти ...
и семерка от него загорелась.(у бумера стоял автозапуск, его признали виноватым)
и семерка от него загорелась.(у бумера стоял автозапуск, его признали виноватым)
ну это не выход что она не заводится