29 ноября
Lada (ВАЗ) Largus Cross 1.6 MT
Машиной доволен, для хозяйства не заменима, а уж для походов идеальна. Из ортопедического основания сделал кровать, установил внутри, снизу вещи на...
4.5
30 ноября
Jaguar I-Pace EV400 AWD
Машиной владею 1,5 года, проехал почти 75000 км , ТО проходил через 35 тыс км, замени зачем-то тормозную жидкость и поменяли фильтра в салоне, боль...
5
Все отзывы
Правила форума

Машина -новая нефть

Согласно исследованиям проведённым страховыми компаниями водители которые не имеют штрафов в течении года самые опасные на дорогах и поэтому их страховать надо с повышающим коэффициентом 1,3.Самые безопасные водителиэто те кто имеет в год около 5 штрафов за небольшое превышение скорости.Итого.И так и этак водитель должен заплатить за сам факт владения машиной. я то дурак за 40 лет вождения не больше десятка штрафов имею.Не могу оказывается ездить.
Вячеслав Матвеев
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Пожаловаться
Ошибка отправки
Отписаться
Подписаться
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
111
Денис Брайтон В ответ на Андрей Ереснов
Андрей Ереснов
Более чем...только с велодорожками как-то криво получилось - просто на дорожке для прогулок выделили вело полосу с односторонним движением...крайне неудобно.Правда и у меня и у жены вело внедорожники.) А велосипедистов оооочень много.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Эффективность метода доказана) А вот односторонние движение вообще нелогично. Как возвращаться обратно? По другой стороне? Это в Москве так?
СсылкаПожаловаться
Андрей ЕресновВ ответ на Денис Брайтон
Денис Брайтон
Эффективность метода доказана) А вот односторонние движение вообще нелогично. Как возвращаться обратно? По другой стороне? Это в Москве так?
СсылкаПожаловаться
История переписки8
А нет никакой другой стороны...лесопарк Измайлово(весьма большой).А вело движение одностороннее...логика и здравый смысл в этом вопросе не работают.)
СсылкаПожаловаться
Денис Брайтон В ответ на Андрей Ереснов
Андрей Ереснов
А нет никакой другой стороны...лесопарк Измайлово(весьма большой).А вело движение одностороннее...логика и здравый смысл в этом вопросе не работают.)
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Мда...)) Явно не немцы проект реализовывали)) Вообще, тут надо всем пример у голландцев брать - у них опыта с этими велодорожками дофигища, специалисты там есть. Только пользуйся чужим опытом, не надо по граблям ходить.
СсылкаПожаловаться
Андрей ЕресновВ ответ на Денис Брайтон
Денис Брайтон
Мда...)) Явно не немцы проект реализовывали)) Вообще, тут надо всем пример у голландцев брать - у них опыта с этими велодорожками дофигища, специалисты там есть. Только пользуйся чужим опытом, не надо по граблям ходить.
СсылкаПожаловаться
История переписки10
Убедили...в ближайшее наловим голландцев,благо сейчас в Москве куча всех (приехали пересидеть). ))
СсылкаПожаловаться
Денис Брайтон В ответ на Андрей Ереснов
Андрей Ереснов
Убедили...в ближайшее наловим голландцев,благо сейчас в Москве куча всех (приехали пересидеть). ))
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Добавьте еще, что за бесплатно работать заставите)))))
СсылкаПожаловаться
Андрей ЕресновВ ответ на Денис Брайтон
Денис Брайтон
Добавьте еще, что за бесплатно работать заставите)))))
СсылкаПожаловаться
История переписки12
Сначала наловим...потом заставим.И голландцев и нидерландцев...и всех примкнувших.))
СсылкаПожаловаться
Денис Брайтон В ответ на Андрей Ереснов
Андрей Ереснов
Сначала наловим...потом заставим.И голландцев и нидерландцев...и всех примкнувших.))
СсылкаПожаловаться
История переписки13
Звучит так будто вы их готовить собрались))))))
СсылкаПожаловаться
Андрей ЕресновВ ответ на Денис Брайтон
Денис Брайтон
Звучит так будто вы их готовить собрались))))))
СсылкаПожаловаться
История переписки14
Не исключено...))))
СсылкаПожаловаться
Денис Брайтон В ответ на Андрей Ереснов
Андрей Ереснов
Не исключено...))))
СсылкаПожаловаться
История переписки15
А вот ето уже статья))
СсылкаПожаловаться
Андрей ЕресновВ ответ на Денис Брайтон
Денис Брайтон
А вот ето уже статья))
СсылкаПожаловаться
История переписки16
Статья потом...а удовольствия сколько! ))) Советую...
СсылкаПожаловаться
Денис Брайтон В ответ на Андрей Ереснов
Андрей Ереснов
Статья потом...а удовольствия сколько! ))) Советую...
СсылкаПожаловаться
История переписки17
Ну нет уж...)
СсылкаПожаловаться
Форточкина ФеклаВ ответ на Денис Брайтон
Денис Брайтон
Эффективность метода доказана) А вот односторонние движение вообще нелогично. Как возвращаться обратно? По другой стороне? Это в Москве так?
СсылкаПожаловаться
История переписки8
обычно по соседней улице... крюк делать надо. Ужасно неудобно и совершенно не оправданно. Если, допустим, не найти парковку, то можно долго нарезАть круги...
СсылкаПожаловаться
Денис Брайтон В ответ на Форточкина Фекла
Форточкина Фекла
обычно по соседней улице... крюк делать надо. Ужасно неудобно и совершенно не оправданно. Если, допустим, не найти парковку, то можно долго нарезАть круги...
СсылкаПожаловаться
История переписки9
Мда... хотели как лучше, а получилось как всегда! Парковочных мест тоже недостаточно?
СсылкаПожаловаться
Форточкина ФеклаВ ответ на Денис Брайтон
Денис Брайтон
Мда... хотели как лучше, а получилось как всегда! Парковочных мест тоже недостаточно?
СсылкаПожаловаться
История переписки10
парадокс: у нас самая большая страна в мире, но машину поставить некуда ))) Конечно, их недостаточно, если раньше была улица с двусторонним движением и парковались все свободно, с обеих сторон. Общественного транспорта нет, никто никому не мешал. Потом запретили парковаться вообще, - это был караул, потом разрешили с одной стороны. Т.е. все, что было по обеим сторонам, теперь только с одной. А "благоустроили" жеж с разметкой и прочими гадостями, поэтому количество мест сократилось раза в два... Т.е. делим пополам, и половину еще пополам.
СсылкаПожаловаться
Денис Брайтон В ответ на Форточкина Фекла
Форточкина Фекла
парадокс: у нас самая большая страна в мире, но машину поставить некуда ))) Конечно, их недостаточно, если раньше была улица с двусторонним движением и парковались все свободно, с обеих сторон. Общественного транспорта нет, никто никому не мешал. Потом запретили парковаться вообще, - это был караул, потом разрешили с одной стороны. Т.е. все, что было по обеим сторонам, теперь только с одной. А "благоустроили" жеж с разметкой и прочими гадостями, поэтому количество мест сократилось раза в два... Т.е. делим пополам, и половину еще пополам.
СсылкаПожаловаться
История переписки11
Вот эту часть я тоже никогда не понимал - в такой огромной стране такая скученность. Дома многоэтажки все друг на друге, парковки никогда нет, для велосипедных дорожек особо мест нет. Непонятно как так можно планировать имея столько свободного места.
СсылкаПожаловаться
Вячеслав МатвеевВ ответ на Андрей Ереснов
Андрей Ереснов
Более чем...только с велодорожками как-то криво получилось - просто на дорожке для прогулок выделили вело полосу с односторонним движением...крайне неудобно.Правда и у меня и у жены вело внедорожники.) А велосипедистов оооочень много.
СсылкаПожаловаться
История переписки7
С велодорожками криво.А за следующее лето натоптают тропок как удобней ходить.И газонам кранты.Вот для этого и грамотные спецы нужны а не девочки мечтатели голубые глазки и не бабки на лавочках.
СсылкаПожаловаться
Андрей ЕресновВ ответ на Вячеслав Матвеев
Вячеслав Матвеев
С велодорожками криво.А за следующее лето натоптают тропок как удобней ходить.И газонам кранты.Вот для этого и грамотные спецы нужны а не девочки мечтатели голубые глазки и не бабки на лавочках.
СсылкаПожаловаться
История переписки8
Есть и тропинки,но иногда надо быстро...да и по мокрому лесу не особо проедешь.
СсылкаПожаловаться
Форточкина ФеклаВ ответ на Денис Брайтон
Денис Брайтон
И каковы результаты такого процесса?))
СсылкаПожаловаться
История переписки6
ну какие... "забавные" ))) прошлым летом улицу "благоустраивали": газонную траву от тротуара до проезжей части покрыли слоем глины, наверное, чтобы по газонам не ходили... правда, - по щиколотку утонуть можно...((( асфальт перекладывали 3 раза... а потом, после всего, еще один... тротуары сузили, проезжую часть сузили донельзя, въезд на улицу сузили просто немыслимо, можно упражняться в фигурном вождении... и ограничили высокими бордюрами (куча жалоб была - кто-то без колес остался...)... еще понатыкали чахлых кустиков с сорняками... кустики благополучно почили в бозе, а сорняки буйно разрослись... Ну и еще куча всего "веселенького"... вот такое "благоустройство"... представляете, сколько при этом распилено и закопано? ))))
СсылкаПожаловаться
Денис Брайтон В ответ на Форточкина Фекла
Форточкина Фекла
ну какие... "забавные" ))) прошлым летом улицу "благоустраивали": газонную траву от тротуара до проезжей части покрыли слоем глины, наверное, чтобы по газонам не ходили... правда, - по щиколотку утонуть можно...((( асфальт перекладывали 3 раза... а потом, после всего, еще один... тротуары сузили, проезжую часть сузили донельзя, въезд на улицу сузили просто немыслимо, можно упражняться в фигурном вождении... и ограничили высокими бордюрами (куча жалоб была - кто-то без колес остался...)... еще понатыкали чахлых кустиков с сорняками... кустики благополучно почили в бозе, а сорняки буйно разрослись... Ну и еще куча всего "веселенького"... вот такое "благоустройство"... представляете, сколько при этом распилено и закопано? ))))
СсылкаПожаловаться
История переписки7
Я когда вас читал только про это и думал - кем и как быстро было распилено)) Думаю, что в таком случае, мое первое предложение с предложениями от ландшафтных дизайнеров было бы намного труднее распилить, так как они бы уже создали в программе проект, а люди бы только голосовали за тот, что им больше нравится. Пилить было бы уже сложнее...
СсылкаПожаловаться
Форточкина ФеклаВ ответ на Денис Брайтон
Денис Брайтон
Я когда вас читал только про это и думал - кем и как быстро было распилено)) Думаю, что в таком случае, мое первое предложение с предложениями от ландшафтных дизайнеров было бы намного труднее распилить, так как они бы уже создали в программе проект, а люди бы только голосовали за тот, что им больше нравится. Пилить было бы уже сложнее...
СсылкаПожаловаться
История переписки8
да проекты-то как раз и предлагаются... и даже, типа, обсуждаются. Ключевое слово "типа". А потом неизвестно кто за них голосовал. Кого ни спроси - никто не голосовал, но принято большинством. А дальше, - дело техники... дождемся дождя - положим асфальт, а потом снимем, потому что некачественно положили... и опять дождемся дождя и положим... и так до бесконечности )) а когда и она закончится, вспомним, что бордюры-то не установили! А это значит опять этот асфальт снимать надо )))... золотое дно...
СсылкаПожаловаться
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария
Подпишитесь на нас