24 апреля

По рассыпаемости наверное на первом месте! На 16-й тысяче вырвало нижнее шаровое, на 10-й тысяче термостат накрылся, рулевые вкладыши можно менять...

3.2

3 мая

Hyundai Santa Fe Premium 2.4 4WD AT

Машиной доволен на 99%, тут уже писали по эксплуатации на 91 тыс. км, добавлю со своими 257 тыс.км. - 1. Масло в двигатель ни в коем случае не шелл...

4.8

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Ремонт и эксплуатация, 9 сентября 2010

Правила форума

Машина не едет. Почему?

У моего друга авто FORD MONDEO 93 г.в., двигатель 1.6л., инжектор, европеец.
Проблема такая. Заводишь- на хх работает как часы, ОК. Начинаешь трогаться следует провал в оборотах, глохнет, снова заводишь, трогаешься еле-еле-еле, потом следует как будто хлопок из глушителя и машина дальше вроде начинает разгоняться, но такое ощущение- как будто держат за хвост. Машина не развивает свою мощность. Снимал дроссельную заслонку- всё чисто, без криминала, фильтра все заменил- результат тот же. Подсказали посмотреть лямбда-зонд, заменил- результат такой же. Что может быть ещё? Подскажите!

Валерий...

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

Райдер9 сентября 2010 17:01

Как дела у вас с катиком?(каталитический нейтрализатор)
Есть он или нет,или родной еще с завода стоит?
Очень похоже что он умер у вас.

СсылкаПожаловаться

Александр Александров9 сентября 2010 17:04

А если на месте погазовать? Тоже хлопок? Очевидно какая-то хрень с системой питания. Попробуй инжектора промыть, но лучше это на сервисе делать.

СсылкаПожаловаться

юрий буланый9 сентября 2010 17:35

Как-то мою Сиерру за хвост держало-провода в/в на замену.

СсылкаПожаловаться

юрий буланыйВ ответ на юрий буланый9 сентября 2010 17:55

юрий буланый9 сентября 2010 17:35

Как-то мою Сиерру за хвост держало-провода в/в на замену.

СсылкаПожаловаться

Хлопок-провалы в искрообразовании,провода-стопудово,сразу лучше и свечки хорошие кинуть-не помешает.

СсылкаПожаловаться

АвтоDrom.ru - Всё о японохламе9 сентября 2010 17:42

Нормального автосервиса в радиусе 100 км, как я понимаю, нет?

СсылкаПожаловаться

AVPC ООО МК9 сентября 2010 17:55

Замерь давление по цилиндрам, может и катализатор забился если есть скан тестер подключи, посмотри горит лампа чек, хлопок куда в трубу или в пускной коллектор, катализатор может тож забит, катушки провода

СсылкаПожаловаться

Артур9 сентября 2010 19:49

В первую очередь проверить свечки, так как у вас пропуск зажигания, раз хлопок. Если свечки в норме, то скорее всего катушка зажигания.

СсылкаПожаловаться

Валерий...9 сентября 2010 20:58

Про каталик я передам. А вот про свечи забыл сказать, он их менял. Про хлопок я уточню, ведь это не моя машина, друг просил закинуть ?. У него на приборной доске вообще нет чека! Странно. Хороший диагност есть в городе, но у него такая запись... Его записали на след. неделю. Он подумал, может раньше получится реанимировать его авто и попросил меня закинуть вопрос на рассмотрение, т.к. сам не в ладах с компом и тем более с нетом.

СсылкаПожаловаться

Владимир ГаршинВ ответ на Валерий...10 сентября 2010 12:17

Валерий...9 сентября 2010 20:58

СсылкаПожаловаться

была похожая проблема,искатал все близлежащие сервисы,на потраченные баблосы за ремонт можно было ещё одну машину купить.нашёл классных ребят в Отрадном,разобрались за 5 минут и всё, что я поменял до этого,было напрасно.даю телефон 89060325149 Кирилл.

СсылкаПожаловаться

Андрей Бердюгин10 сентября 2010 12:35

чек должен быть но при продаже иногда просто лампочку снимают и попробуй ослабь глушак от коллектора может просто отпасть перегородка в резонаторе или глушаке тогда на х.х. все четко а при нагрузке-проблемы

СсылкаПожаловаться

Валерий...10 сентября 2010 13:30

Он свечи выкручивает- они все ЧЁРНЫЕ!!! У одного спеца проверял топливный насос, тот выдаёт на выходе 2.2 атм, как бы всё путём. На холодной вообще не едет, можно ехать только на прогретой.
Про решение проблемы в Отрадном, конечно здорово, но где он (друг) и где Отрадное. Кстати, по расходу бенза вроде всё в порядке, перебора нет.
Про глушак вариант, передам, попробует.

СсылкаПожаловаться

Andrewhinnn10 сентября 2010 19:28

Ремень, угол зажигания

СсылкаПожаловаться

Валерий...22 сентября 2010 13:54

Всем спасибо за помощь! Ответ как это водится крылся в другом, а именно- неисправный датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Человек просто вытащил фишку и, о чудо!, машинка побежала! Теперь заказал себе новый. Вот такие блин дела.

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться