Машина на всю жизнь.

Кстати, поддержу Аркадия. Машина, как говорится, не блещет красою, но за свои деньги - оптимальный вариант: большая, комфортабельная и живучая. Да и бегает неплохо.

есть еще машинка очень интересная!!! Таггаз С-10

покупайте с двигателями не более 100лсил-----налог транспортный и страховка кусается.А дальше еще будет хуже-как в европе----чем больше обьем двигателя тем выше налог.Более всего подойдет Таггаз С-10 движок 1.3---93лс клиренс 185 кондей есть!

Хундай этож убожество.

На себя посмотри не доделанный.

полностью поддерживаю!

Хм..Начинается,каждый кулик - в своё болото

и я про то

а может чуть добавить и хотя б какой нить подержаный рено дастер???

http://msk.am.ru/new/renault/duster/avs-... как вариант...

Да. Дастер я рассматриваю как вариант, но цены на новые на этих сайтах занижены. У дилеров дороже чем у меня есть. Бу еще мало очень.

При долгих поездках на Дастере на задних сиденьях уже совсем не комфортно. ФИВ

Самый главный агрегат у авто - это двигатель. Я так понимаю, что вы собрались ездить до 300 000 пробега на 1 машине? Такой пробег малолитражки типа 1,5л-1,8л не выдержат (есть конечно исключения). Поэтому рассматривать надо автомобили литражом от 2л. Но при этом на расход топлива ниже 10 л/100 км даже не расчитывайте.

Что значит "надежное авто"? Вы же должны понимать, что пройдя гарантийный срок, любой агрегат в авто может выйти из строя - его все равно придется менять. Подвеску (рычаги, амортизаторы, сайлентблоки и шаровые) на любой машине даже самой надежной придется менять. Если у вас к тому же алюминиевая подвеска, то будете в 2 раза чаще менять.

Генераторы, насосы, электрооборудование тоже после 150 000 пробега может навернуться в любой момент.

Ремень ГРМ надо менять по регламенту во время, чтобы он не оторвался и не замочил вам двигатель загибом клапанов.

Очень многое зависит от заливаемого масла - даже самая крутая синтетика по теории вероятности может оказаться солидолом после нагрева - ее надо проверять перед заливкой в картер. Иначе двигатель просто заклинит.

У вас сложная ситуация. Новые выпускаемые машины не рассчитаны на 300 000 пробега - маркетинг победил. А старые надежные б/у доживают свой век - очень сложно выбрать сохранившийся агрегат.

Самые надежными из легковых считают:
1. Тойты и Ниссаны до средины 2000х. С двигателями выше 2.0л.
2. Мерседесы w124, w210, w190
3. БМВ E34 E39(с определенными двигателями, слабая алюминиевая подвеска)
4. Ауди А100/А6 (в кузовах С45 и С4)
5. Фольксваген Пассат Кузова B3 и B4.

Из малолитражек очень противоречивые данные по надежности. Лично по мне так:
1. Тойота Королла модели середины 90х-сер - 2000х годов довольно надежны.
2. Митсубиси Лансер 9 довольно надежна и неприхотлива
3. Хонда Цивик 6-го поколения
4. Фольксваген Гольф 3 и 4 поколения.

Самые же надежные по праву считают внедорожники:
1. Тойота Ленд Крузер
2. Митсу Паджеро
3. Ниссан Патрол
4. Шевроле Тахо
Но они все жрут бензин как трактора.

Вообще у вас сложный выбор. В любом случае вам тут вряд ли что то подскажет. У каждого субъективное мнение по поводу "надежной" машины.

Ну вот и ответ, без размазывания соплей.) Но, прошу заметить, У Паджер и Патролов рамы слабое место, к 10 годам сгнивают в районе жопы. У Круазера с 4,2 атмосферника расход ДТ. до 12л. вполне бюджетно мне кажется. Текс...
W124 да ну нах, взять и сразу в ремонт сидушек это как минимум) Хотя сам подумываю найти 123(126) кузов и восстановить, очень салон нравился, торпеда- сказка!) БМВ вообще 8-10 летних живых нет. Они только под наездниками. Вот Ауди и Пассат, надежно уверенно. Но наверное В4-В5. В3 скорее всего уже тоже сдохли(пользовался такой, только хорошие воспоминания). Уж скока годков как не выпускают.
Чет подумалось, мы тут изобретаем "Волшебную таблетку". Одну на всю жизнь)

Спасибо Вадик за подробный ответ. Теперь понятно, почему мне большинство джипы и тяжелые машины предлагают.

Я всегда считал , что малолитражки меньше короллы и лансера . Странно - скажите на что опираются ваши данные ( кроме джипов и кроссоверов) ?

Мало ли что кто считал. Малолитражки - это авто с двигателями менее 2.0 л.

На что может опираться мнение обывателя? На информации с различных форумов, на рассказах друзей и знакомых. Я не статистическая контора. Да и официальным изданиям доверия особо нет - им кто бабки платит, того они хвалят.

Я забыла рассказать как ездила в Москву за Сандерой!
Увидела объявление как на этом сайте. Скидки подарки! Позвонила уточнила, по телефону сказали что машины есть - приезжайте! Любой комплектации и расцветки - приезжайте! Все документы готовы! Страховку номера, сот. телефон менеджера. Приехала, а в этом "автосалоне" стоит 1 машина повышенной комплектации с ценой выше чем у меня есть и намного. Все что вы хотите под заказ и через пол года вам будет но не факт что по этим ценам - ответили там. А по телефону мне кто отвечал? - спросила я. - Это рекламная компания ответили мне. Кул-центры отвечают на телефонные звонки врут, а такие вот Маши ведутся приезжают из тьмы тараканьи за авто )))) и так в двух местах. Больше ездить не стала. И забросила поиски "халявы"

ага. к этой цене ещё 200 добавь которые накрутят