Машина лёгкая - после 120 км/ч неуверенно держит трассу.

Ну это просто ОЧЕНЬ легкая должна быть машина чтобы при120 не держалась,ищите причину не в весе а подвеске.Кстати что за машина?

Mitsubishi Colt. Он меньше 1000 весит. Новый. В смысле-совсем.

Татьяна, это называется "рысканье". Вес тут ни причем. Все дело в самой машине. Настройка подвески не позволяет Вам ездить комфортно свыше 120 км/ч, вот и все. Обращайтесь в сервис, за стоимость машины, Вам подберут нормалый баланс между управляемостью и курсовой устойчивостью

Даже тазу 120 не проблема. Или дело в сход развале или как тут Павел написал в подвеске. Правда если это Ока то возможно. Но оку спойлером точно не придавиш. Тут надо мыслить творчески: или мужем на заднем сидении придавливать или если нет, то мешком картошки Но и муж и картошка сильно снизят, в таком случае, разгонную динамику и резко повысят расход топлива

На счёт мужа- жжёшь!)))))

Да и в теории покрышки могут быть сильно убиты. Правда ОЧЕНЬ сильно.

Не. Покрышки - тоже новьё.

Я когда ехал из салона на нулёвой машине попробовал разогаться до 160 км/ч и сразу почуствовал дискомфорт - стало водить, а уж когда стал притормаживать - так вообще испугался, хоть караул кричи...НО!!! пообкатал немного и всё прошло - теперь и на 170км/ч никаких проблемм. Кстати в инструкции или в сервисной книжке(уж не помню где) есть рекомендации по обкатке Кольта и там не рекомендуется на нулёвой машине (по моему до 1000 или 2000 км превышать скорость 100км/ч. Так что ИНСТРУКЦИИ надо читать, а не надеяться на предыдущий опыт!

Спасибо ) Инструкцию читала, 3000 откатала до 100 км/ч, экспериментировать со скоростью стала после. Недавно проехала 1500 км. - больше проблемы нет.

Кстати к тому же времени и сиденье стало из дубового приятно держащим и теперь 1000 км в день мне не проблемма - не устаю и всё!

РУЛИ НА ДИАГНОСТИКУ ХОДОВОЙ ЧАСТИ, БОЛЬШЕ НИЧЕГО НЕ МОЖЕТ БЫТЬ, АВТО НОРМУЛЬ, ДОЛЖЕН ПРИЛЕПАТЬ К ДОРОГЕ.ЖЕЛАЮ УДАЧИ!!!!

Сход-развал , балансировка и состояние ходовой !