29 апреля
Ford Focus 1.6 100hp MT
Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...
5
2 июня
Nissan X-Trail 2.5 CVT 4WD
Остался доволен машиной. Комфортно, удобно, престижно. Удовлетворяет все мои запросы, поломок не было. Езжу немного, пару раз в год по 1000-1200км....
4.7
Все отзывы
Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Машина глохнет, ВАЗ 2112

Добрый день. Столкнулся вчера с такой проблемой. На ходу машина заглохла (ВАЗ 2112 1.5л 16 клапанов) как будто выключили зажигание, стал заводить завелась с пол оборота, работает стабильно, не троит обороты не плавают. Но, включаешь скорость, проезжаешь пару метров и снова глохнет. Есть у кого какие мысли где искать неисправность?
-лед-
Тема закрытаТема в горячихТема скрыта
Жалоба принята. Спасибо!
Ошибка отправки
КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!
39
12
иванов валентин
ты замерял давление на рампе , или как на звук на глаз , говрорю минимум должно быть 2.2=2.0 это край ,
0.8-0.6 это тоже качает
но форсунка открываеться а впрска нет
СсылкаПожаловаться
-лед-В ответ на иванов валентин
иванов валентин
ты замерял давление на рампе , или как на звук на глаз , говрорю минимум должно быть 2.2=2.0 это край ,
0.8-0.6 это тоже качает
но форсунка открываеться а впрска нет
СсылкаПожаловаться
На звук да на глаз, нечем измерить(( и сервиса рядом нет нормального((
СсылкаПожаловаться
иванов валентин
делай проще, заведи прогрей , и проверь дай на месте 2500-2700 оборотов , выдержи минут 5 такие обоорты , это все покажет, не боись с твоим аппаратом нечего не случиться , так проверяю, не первый год ,
СсылкаПожаловаться
-лед-В ответ на иванов валентин
иванов валентин
делай проще, заведи прогрей , и проверь дай на месте 2500-2700 оборотов , выдержи минут 5 такие обоорты , это все покажет, не боись с твоим аппаратом нечего не случиться , так проверяю, не первый год ,
СсылкаПожаловаться
Вчера делали нечто подобное, только не 5 минут обороты держали, а секунд 20-30 вела себя нормально... Сейчас попробую как Вы посоветовали.
СсылкаПожаловаться
иванов валентин
аппарат какого года , выпуска , ты первый , ловил пустой бак , то есть было у тебя так что оставался без горючки
СсылкаПожаловаться
-лед-В ответ на иванов валентин
иванов валентин
аппарат какого года , выпуска , ты первый , ловил пустой бак , то есть было у тебя так что оставался без горючки
СсылкаПожаловаться
2002 год, было пару раз, что оставался с пустым баком, но это было давно, после того как заправлялся ездил без проблем
СсылкаПожаловаться
ХХХХХ ХХХХВ ответ на -лед-
-лед-
2002 год, было пару раз, что оставался с пустым баком, но это было давно, после того как заправлялся ездил без проблем
СсылкаПожаловаться
История переписки2
разобрался в чем причина
СсылкаПожаловаться
-лед-В ответ на ХХХХХ ХХХХ
ХХХХХ ХХХХ
разобрался в чем причина
СсылкаПожаловаться
История переписки3
Нет, причина не найдена, но после шевеления датчиков, тряски топливного фильтра и хитрых манипуляций с бубном вроде наметилась динамика положительная. Чуть позже попробую проехать недалеко от дома, посмотрю как поведет себя.
СсылкаПожаловаться
иванов валентин
20=30 секунд это при скважности форсунки 0.0015 расход на 2.500 об/м где то 25-30 гр рампа вмещает если аппарат свежий около 75 гр вся арифметика
СсылкаПожаловаться
иванов валентин
меняй насос и не мучай не себя ни машину , потому как нсос лепестковый проточный , сам прикинь , две шайбы с текстолита , меж ними диск , с лепесками какое бы не было топливо все имеет свойство стираться
СсылкаПожаловаться
ДЖИНВ ответ на иванов валентин
иванов валентин
меняй насос и не мучай не себя ни машину , потому как нсос лепестковый проточный , сам прикинь , две шайбы с текстолита , меж ними диск , с лепесками какое бы не было топливо все имеет свойство стираться
СсылкаПожаловаться
да при чём тут бензонасос? Задёргалась бы машина, если бы в нём была проблема. Тянула бы плохо, предупреждала бы, что скоро заглохнет. Парень ведь пишет "на ходу, как будто выключили зажигание".
Если уж и смотреть бензонасос, то не подгорели ли контакты на штекере?
СсылкаПожаловаться
слуга народа
У тебя модуль зажигания стоит, он может так глючить, попробуй поставить заведомо исправный.
СсылкаПожаловаться
иванов валентин
модуль и что бы сразу все 4 свечи , интересно но такого просто не может быть , она будет троить двоить но будет тарахтеть с перебоями сразу
СсылкаПожаловаться
ЮГ
На моей ВАЗ-21102 была такая проблема дважды: 1. поменял модуль зажигания и проблем не знал несколько лет.
2. летом в жару - мастер на станции посоветовал сменить воздушный фильтр. Однако хватило даже того, что я почистил его счеткой.
СсылкаПожаловаться
Max535
что то все пишут и пишут . но никто не предположил что это может проводки идущие на датчик положения коленвала. переламываются . т.к при холостом ходе двигатель не болтается. а когда трогается , нагрузка . двигатель нмного уводит взад или вперед . тем самым проводки теряют контакт....я бы проверил все соединения для начала у дпкв
СсылкаПожаловаться
ДЖИНВ ответ на Max535
Max535
что то все пишут и пишут . но никто не предположил что это может проводки идущие на датчик положения коленвала. переламываются . т.к при холостом ходе двигатель не болтается. а когда трогается , нагрузка . двигатель нмного уводит взад или вперед . тем самым проводки теряют контакт....я бы проверил все соединения для начала у дпкв
СсылкаПожаловаться
либо эта причина, либо плохой контакт наконечника питания блока управления на плюсовой клемме АКБ.
кроме того, совершенно верно подмечено, что дефект стоит искать в контактах, а не в деталях.
СсылкаПожаловаться
Дмитрий НекрасовВ ответ на Max535
Max535
что то все пишут и пишут . но никто не предположил что это может проводки идущие на датчик положения коленвала. переламываются . т.к при холостом ходе двигатель не болтается. а когда трогается , нагрузка . двигатель нмного уводит взад или вперед . тем самым проводки теряют контакт....я бы проверил все соединения для начала у дпкв
СсылкаПожаловаться
что то все пишут и пишут . но никто не предположил что это может проводки идущие на датчик положения коленвала. переламываются . т.к при холостом ходе двигатель не болтается. а когда трогается , нагрузка . двигатель нмного уводит взад или вперед . тем самым проводки теряют контакт....я бы проверил все соединения для начала у дпкв

У меня была такая же проблема. Сгнил провод изнутри и не было видно обрыва провода. Поменял сам контакт и нашел обрыв провода.
СсылкаПожаловаться
Юрий Нимуха
А вот такой вопрос.Ремонтировал летом выхлопную.На нее подходит какой-то провод.Какое его назначение?
СсылкаПожаловаться
Евгений Порошин
заводиться поработает минут 10 и глохнет. опять вкл. зажигание бензонасос кретит ?
СсылкаПожаловаться
12
Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.
Вы не ввели текст комментария
Вы не ввели текст комментария