Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Есть 7-ка. Устраивает проходимость, дорожный просвет, мощность, расход. Но проблема с постоянными ремонтами. Сыпется. Хочу поменять. Что посоветуете для хозяйства. Лес, рыбалка, небольшие грузы. Иногда поездки в город с семьей.
Да шучу я про Хаммер. Но Нива - это супер. Не знаю, что вас так смущает. Ну девушка. Ну на Ниве. Причем на 5-дверке. В пробках никто не шарахается вроде. Значит, нормально это. Кстати, она с ГУР. Так что одним пальцем руль кручу.
Была у меня нива длинная. Год отъездил. Досталась двухлеткой, с пробегом 40000 км. Короткая у папы была, тоже покатался за рулем. За длинную сразу скажу минусы: огромный радиус поворота, лазает куда хуже короткой, вечно были проблемы то с коробкой, то с карданом - кардан сзади длинный, после 100 вибрация, даже новый покупал ставил - все равно дрожит. На сервисе сказали - норма жизни. Расход топлива - по городу - 15 литров. Так что - удачная Вам видимо попала.
Сейчас на первом экспедишене катаюсь. Расход - трасса 12, город - 15, бездорожье -20. Если сравнивать с Нивой - то где-то близко, хотя мотор в три с половиной раза больше. Кухонный уголок в багажник влезает без складывания сидения. За полтора года накатал почти 40000, менял свечи, фильтра и масло. Поломка за все время одна - реле пневмоподвески, обошлось в 3000 рублей. Цены на запчасти более чем реальные - я эту машину с трехлетнего возраста знаю. Пробег сейчас 230000 - тьфу тьфу масло не жрет, ничего нигде не текет, пневматика на подвеске держит.
Не путай Н1 с Н2, а ваще нашел что советовать человеку. Одна тут с нивой пристала. Девченка на Ниве, бред какой-то, еще про инжекторы рассуждает. Совсем страну довели.
Не путай Н1 с Н2, а ваще нашел что советовать человеку. Одна тут с нивой пристала. Девченка на Ниве, бред какой-то, еще про инжекторы рассуждает. Совсем страну довели.
В некоторых ситуациях длинная база помогает, а не мешает. например, в преодолении ручья. Правда, я не любитель экстрима. Я брала 5-дверку, потому что у моей мамы нога не сгибается. В 5-дверке задние двери больше, чем передние. И сзади места больше, чем например, в Kia Sportage
База длиннее - устойчивость лучше на трассе, короткая база - лазать по балкам интереснее. По комфорту 2123 - ШЕВИК, больше нравиться, аэродинамика лучше ( соответственно расход меньше ). 5 лет отъездил на 21214 инжекторная, горя не знал, продавал с сожалением. Кузов не гнилой, в общем машина была, что надо.
Вот послушай мой вариант-шкода ЙЕТИ.Выписывать или приводить доводы не буду-прогугли сам эту тему.Самый экономичный в классе,большой выбор двиг(и дизель,и бенз-1,4 и 1,8(102 и 140 л.с.)Могу немного ошибиться в цифрах.Можно пер пр. можно ВЕЗДЕ.Клиренс 195 см.Ну и отзывы сразу почитай о нём.Останешься доволен.А по ниве-зачем???ты фермер,крестьянин,кулак-но не автослесарь.
Была у меня нива длинная. Год отъездил. Досталась двухлеткой, с пробегом 40000 км. Короткая у папы была, тоже покатался за рулем. За длинную сразу скажу минусы: огромный радиус поворота, лазает куда хуже короткой, вечно были проблемы то с коробкой, то с карданом - кардан сзади длинный, после 100 вибрация, даже новый покупал ставил - все равно дрожит. На сервисе сказали - норма жизни. Расход топлива - по городу - 15 литров. Так что - удачная Вам видимо попала.
Сейчас на первом экспедишене катаюсь. Расход - трасса 12, город - 15, бездорожье -20. Если сравнивать с Нивой - то где-то близко, хотя мотор в три с половиной раза больше. Кухонный уголок в багажник влезает без складывания сидения. За полтора года накатал почти 40000, менял свечи, фильтра и масло. Поломка за все время одна - реле пневмоподвески, обошлось в 3000 рублей. Цены на запчасти более чем реальные - я эту машину с трехлетнего возраста знаю. Пробег сейчас 230000 - тьфу тьфу масло не жрет, ничего нигде не текет, пневматика на подвеске держит.