Маркообразные

Эксплуатировал Mark II сотый. мотор 2LTE, только позитив. Если учесть что соляра приходила по 2 бутылки
мельника за 20 литров). Брал Марка за 10, через год продал за 12) А 90 кузове-неплохие, только старые.
Запчасти начинают пропадать из продажи даже во Владике.

подскажите нормальый сайт для заказа запчастей

с таким источником солярки я бы не вылазил из авто)) Как я понимаю затраты могут возникнуть из-за проблем с подвеской, или двигателем (грм и т.д.)

Что 90, что сотый кузов, все совершенно одинакого, разница только в наружном оформлении кузова и внутри немного другой изюм. Сотые чайники (чазер) самый красивые из группы.Двухлитровый один же-древнейший мотор с новой головой ви-ви-ти-ай бимс 162 лошади стоит на самых простых. На мой взгляд 2,5 гораздо интереснее и даже надежнее, голова не так перегружена и мощи побольше, при среднем режиме езды на него меньше нагрузки. Исполнение лучше всего турер ес, еще лучше турер ви ( очень горячий, но дорогой). Совершенно неубиваемые марки были до 84 года, а эти делать иногда приходится: верхние шаровые, втулки стаби охватывающие и прочие мелочи до аммортов как у всех.Но надежней многих и Граций с Виндомами в том числе. А как Работает автомат! Если удается проехать, сразу понимаешь как должно происходить переключение вверх и вниз.
Машина очень хорошая, рекомендую, главное найти не уставшую. Кстати Крауны Этих же годов на такой же базе, трансмиссии и моторе, только чуть тяжелее и вальяжнее.
А вот дизель не советую.

Спасибо за подробное описание Константин. Двигатель 2.5 конечно лучше, но хотелось бы знать про его расход, особенно по трассе, так как часто езжу на дальние расстояния, больше 10 на сотню не желательно! И сколько коней в таком движке, а то наше провительство со своими налогами хрен поймешь, а я собираюсь брать авто на достаточно длительный срок, если хороший экземпляр попадется. Не хотелось бы платить тысяч по 50 в год на одни налоги(((

На 2,5 атмосферном 172 лошади ,если не ошибаюсь, разницы почти никакой,но едет с низов гораздо лучше, за счет большего крутящего момента, по расходу точно не сориентирую, У меня было три подобных тойоты, но с мотором 3,0 литра турбо,Так вот если за городом на газ вообще не давить, расход 8-9 литров по компу, а если надавить, то под 20.