Маркетинг применительно к автомобилю- это хорошо или плохо?

С одной стороны, маркетологи постоянно проводят различные исследования, стараясь как можно больше угодить покупателям и отразить эти пожелания в конструкции авто (но тот факт, что то, что нравится большинству- не нравится отдельным потребителям, опустим). А с другой стороны, главная цель маркетинга- создать продукт, обеспечивающий максимально возможную прибыль. Но прибыль можно получать как засчёт создания прибавочной стоимости, так и засчёт наценки- то есть уменьшив затраты, но не уменьшив цену конечного продукта настолько же, насколько уменьшились затраты. Или выражусь по-другому: либо засчёт повышения качества и технического уровня, либо засчёт ухудшения и того и другого. Разумеется, в последнем случае чисто математически прибыль будет выше.
Маркетинг также вмешивается во внешность автомобиля- и тут маркетологи мне напомнили компрачикосов из романа Виктора Гюго "Человек, который смеётся". Эти преступники похищали или скупали детей и специально их уродовали, чтобы потом продавать детей как шутов, попрошаек и т.д. Может быть, неслучайно, самый первый и известный "уродец" из автомобилей- именно француз, а именно Logan (только во всём мире он назывется Dacia, но у нас гордым именем Renault). Ведь "настоящие" французы обладают шармом. Или взгляните на Skoda Octavia последнего поколения- внешность неоднозначная. Но неужели тот, кто создал внешность Bugatti Veyron не мог создать красивую Skoda Octavia (ведь это один и тот же человек- Йозеф Кабан)? Конечно мог, но тогда Октавия стала бы красивее Гольфа (который должен оставаться Гольфом) или (страшный сон маркетологов) Ауди! Ведь внешний вид авто значит немало- значит надо дизайнеру обрисовать такие рамки дизайна, из которых красивую машину не сделать. И в этом маркетологи- такие же преступники, как и компрачикосы из романа Виктора Гюго (говорят, в его время такие банды существовали и в реальности), профессионально уродующие внешность.
Если же говорить о технической части авто, то тут надо упомянуть три типа маркетинга:
1. Азиатский. Хотя это не столько маркетинг, сколько отражение азиатского менталитета по отношению к индивидуальности (выбору опций в произвольном порядке, а не пакетами) и ценообразованию. Более подробно высказывался здесь http://auto.mail.ru/comments.html?nid=38... , так что повторяться не буду.
2. Маркетинг в стиле Фольксвагена. Расплодить на одной основе целую кучу машин, а чтобы они не составляли друг другу конкуренции- ухудшить технический уровень, слегка изуродовать их и сделать опции доступные для одних- недоступными для других, также везде, где только можно- заменить АКПП на DSG (более подробно- высказывался здесь: http://auto.mail.ru/comments.html?blog_p... )
3. Маркениг по-русски. Это относится к иностранным производителям авто на нашей территории. Как только авто начинает собираться у нас- цветовая гамма, опции, узлы, агрегаты доступные забугорным покупателям- становятся недоступными даже за доплату, цветовая гамма обрезается, снижается общий технический уровень, что-то добавляется в принудительном порядке (например, пакет для плохих дорог, ухудшающий плавность хода и управляемость), при этом авто забугорной сборки уже заказать нельзя, а цена только возрастает. То есть даже европейские авто по выбору опций и техническому уровню становятся азиатскими, но при этом прибыль (с учётом заградительных пошлин и льгот для производства) производителей и маркетологов становится такой огромной, что даже азиаты обзавидуются!
Чисто маркетинговые продукты:
1. Logan, Peugeot 408, Solaris и т.д.
2. Абсолютно все кроссоверы (особенно переднеприводные).
3. DSG.
Список можно продолжать до бесконечности, но лучше бы такие продукты не появлялись вообще!
Только прошу, не говорите, что все товары и услуги, что мы покупаем- в той или иной степени маркетинг. Ведь автомобиль- это не просто дорогостоящий продукт, но ещё и товар длительного пользования, поэтому аналогия с товарами повседневного спроса- неуместна.
Сам считаю, что маркетинг- вселенское зло и тормоз технического прогресса, которое нужно выжигать калёным железом (а лучше- напалмом!), а маркетологов и тому подобный полукриминальный сброд отстреливать как бешенных собак!
Ну а Вы, уважаемые форумчане, как думаете вопрос- маркетинг это хорошо или плохо?

P.S. Извиняюсь, что много букАв.