Малые пробеги.

тогда меняй масло сам раз в год на одно из рекомендованных. и протащи провод под обшивкой потолка по стойке и кинь зарядное для регикак в бардак. не можешь сам дай денег тому кто сделает.

так что будет с мотором? "накаченный" ты наш

Очереди на замену масла это где? Фирм по-замене сейчас на каждом шагу, есть даже на заправках подобная услуга, дача у вас где в тайге что-ли, процедура 20 минут, телефона чтобы записаться конечно нет, живете в информационном вакууме, но даже если так, на кроссовере залезть открутить пробку и фильтр можно самому, даже домкрат не нужен, только подстилка.

100 верст от города. Такую мелочь я сам смогу сделать .Вопрос был задан по существу и не требует инсинуаций.

Спасибо Кинескопу,Агареву,Бубликову за дельные советы.

у меня на авео пробег 140т.км, ТО через 15т.км., бывало и после года менял, мотор как работал пчёлкой так и работает, ни грамма не ест, масло джи -эм 5вэ30 синтетика.

для накаченного саломой специально напишу моторное масло GM 5W30

Да, плохо на площади...,умных шибко много.

эт не тебе, эт кирюхе с трынделки местной, что тут этот "качёк" делает, не понять

Молодой ышо наверное он, не научили не лезть во взрослые разговоры....

при таких пробегах какой смысл менять....знавал я одного товарища....у него ваз 2109...за 20 лет он наездил всего 26000 км!!!...так масло он менял всего 3 раза...машина как с конвеера....ни гнили ни ржавчины....все оригинал...

Вообще то масло окисляется, присадки в осадок выпадают, даже в закрытой таре оно имеет срок хранения 5лет вроде, а в моторе нужно менять раз в год независимо от пробега. Конечно если машина на консервации - то масло нужно будет поменять только при вводе в эксплуатацию. А так - раз в год.
А что там в моторе творится после трех замен за 20 лет - даже подумать страшно

Извините за не скромный вопрос: Вы калека - безработный, ездите по 3 - 4 тыс. км в год ? Если нет, то советую пользоваться лесопедом, серьёзно, здоровее будете. Я такую дистанцию в год накручиваю на велосипеде, в среднем 10 км. в день, когда больше или меньше, хотя в моей семье ДВЕ тачки и я накручиваю в год более 20 тыс. км. . Без обид, ну и дурацкие проблемы.

да можно и поменять...невелеки затраты...а про то что творится думаю это байки...я свой вскрывал после 200000 пробега ( прокладку пробило )...чистота и это при том что менял масло через 18-20 тысяч...заливал можно сказать бюджетное...около 1000р за канистру...

18-20 тысяч - это конечно пробег, но если по трассе - нагрузка на мотор небольшая, это лучше, чем 15000 по московским пробкам. Да и цена масла с его качеством в общем случае не кореллирует, можно найти вполне бюджетное масло с неплохими свойствами.

в принципе согласен...дорогущее масло нет смысла лить...да и по сути все из одной бочки...разница лишь в пакете присадок и раскрученности бренда...

Машина Лада-калина, масло Шел-синтетика, меняю через 10 000км + фильтр маслянный и свечи!

хорошее масло кстати...получше многих которые гораздо дороже...