Мальчики! Помогите советом!!!

1200 - ерунда. Купи оригинальную и не парься.

+5

Svetik понимаешь жаба душит по другой причине - почему на Тайоту эта деталька стоит 300 рублей а на Мазду 1200? Что за дискриминация? Где справедливость?

Относись философски. Неужели ты собираешься бегать по магазинам и мерить форсунки? Это же бред... Ну несправедливо. А может на других деталях сэкономишь. А вообще странное у тебя ТО. У меня тоже на Ниве были проблемы с форсунками. Стоило тока мастеру сказать... Теперь другая проблема - форсунки выдают такую струю, что на крышу забрызгивается... Что делал - не признался.

Вот по поводу странного ТО - по большей части всё это сплошной развод, им надо план сдлать - вот и делают. Согласись, девченок легче надурить?

Еще бы. Я сама всегда в непонятках, после сервиса всегда долго в себя прихожу - такой стресс всегда испытываешь... Но я сомневаюсь, что самой тебе удастся. Потому что в современных машинах эти бачки могут быть в самых неожиданных местах. Это ведь не конструктор всех времен и народов Нива, где все под капотом. Наверняка где-нить засунут этот бачок в глубину. и тебе охота лезть туда? Видела немного разбитый пежо. Прикинь - бачок с незамерзайкой за бампером, внизу. Иголочкой тоненькой можно попробовать прочистить форсунку. Но это постоянно придется делать. Да еще незамерзайка ведь не вода, она гуще. Значит, сильнее будет забиваться. Есть еще путь - можно заехать в какой-нить обычный сервис - независимый, проблема то выеденного яйца не стоит. Пусть мастера обычные посмотрят.

Буонас ночес-ниче шо я по-английски ?
Скажу просто-2101,83 года,родные стоят(и заливаем по идее чего-небудь,неедорого).Если и форсунки-тоненькая проволочка,типа с железной щетки-прочищаеться прекрастно.А вообще-надо смотреть давление от моторчика,обычно он плохо давит(щетки окислились,льдом лопасти разрывает и т.д)Если аналог-посадку надо подобрать и подачу(диаметр под трубочку),остальные параметры-не существенны.

Бонжур Классно!!! А еще отечественный автопром все наровят отругать! Проще говоря - отворачиваем одну штуку и идем по магазинам диаметр мерить?

Проволочкой для начала-поштрыкать,родные-красивше.И давление ?

Прволочкой пробовала - помогает конечно но ненадолго :( А как посмотреть давление?

Надо снять форсунку и попробывать без неё, а её прочистить и продуть состороны выхода!

Попробую сегодня снять. Только боюсь воздуха в легких не хватит ТАК дунуть Если я всё правильно поняла - если брызгать будет без нее нормально - значит с моторчиком всё в порядке?

Вот сначало проволочкой, а потом дунуть! Если есть, насосом!

Александр спасибо! Последовательность она важна в каждом деле

Под капотом-бачек для омывания стекол,моторчик,снять трубочку,нажать рычажком под рулем,вверх должно метра на 1,5 давануть,2 еще лучше.

Юрий спасибо - все так по порядку Сегодня попробую себя в роли автомастера!

Да сто пудов форсунка с подогревом вот и стоит столько,аналог надо искать

Всё больше и больше мне открывается знаний... А этот подогрев сильно важен? Я понимаю он для разбрызгивания зимой конечно нужен. А если лить незамерзающую жидкость можно ли без него обходиться?

Да прочистить надо как выше советовали,а так можно и без подогрева обойтись.Посмотрите к форсункам провода идут ,значит с подогревом

Alex у меня ТО было в июне, мастер в салоне сказал, что они их прочистить как надо не смогли и в итоге посоветовал в скором времени заменить. Но салон предлагает - оригинал. Да и не всегда когда дествительно нужно. Вот самой придется перепроверять Проводки конечно посмотрю.