Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
Принудительное расрытие купола, это видно по первому снимку, когда самолёт ещё тащит за собой парашютиста. Дальше, купол почти полностью раскрыт, но парашютист ещё обладает достаточно большой горизонтальной скоростью, по снимку видно, как он обгоняет купол, потом купол затормозит его движение и он будет стремиться в нижнюю точку. И это самый опасный момент если парашютист раскачается как маятник, то дело закончиться трагедией.
Принудительное расрытие купола, это видно по первому снимку, когда самолёт ещё тащит за собой парашютиста. Дальше, купол почти полностью раскрыт, но парашютист ещё обладает достаточно большой горизонтальной скоростью, по снимку видно, как он обгоняет купол, потом купол затормозит его движение и он будет стремиться в нижнюю точку. И это самый опасный момент если парашютист раскачается как маятник, то дело закончиться трагедией.
Всё это чисто теоретически, на практике не сталкивался.
К десантной подготовке совсем другой подход, "... и задача перед нами не спортивного прыжка...(с)" Прыжки со сверхмалых высот на практике пожалуй проходят спец подразделения, диверсанты. Там требования жёстче чем к нам, небесным доходягам. Хотя и с нас спрашивали. На всю жизнь запомнил: " Даже Филипп Васильевич Маргелов сам укладывал свой купол". Это требование номер раз и оно отличает десантника от спортсмена-парашютиста.
Всё это чисто теоретически, на практике не сталкивался.
К десантной подготовке совсем другой подход, "... и задача перед нами не спортивного прыжка...(с)" Прыжки со сверхмалых высот на практике пожалуй проходят спец подразделения, диверсанты. Там требования жёстче чем к нам, небесным доходягам. Хотя и с нас спрашивали. На всю жизнь запомнил: " Даже Филипп Васильевич Маргелов сам укладывал свой купол". Это требование номер раз и оно отличает десантника от спортсмена-парашютиста.
Игорь, ну это естественно что цели разные! На тех фотках, что я тебе показал, человек испытывал систему срочной эвакуации. Да о чкм говорить! Помнишь в Ля-Бурже наш истребитель рухнул, а летчики катапультировались над самой землей и живы остались. Хоть и поломанные все. Грех конечно такое говорить, но лучшей рекламы нашим средствам спасения нет...
Игорь, ну это естественно что цели разные! На тех фотках, что я тебе показал, человек испытывал систему срочной эвакуации. Да о чкм говорить! Помнишь в Ля-Бурже наш истребитель рухнул, а летчики катапультировались над самой землей и живы остались. Хоть и поломанные все. Грех конечно такое говорить, но лучшей рекламы нашим средствам спасения нет...
К десантной подготовке совсем другой подход, "... и задача перед нами не спортивного прыжка...(с)" Прыжки со сверхмалых высот на практике пожалуй проходят спец подразделения, диверсанты. Там требования жёстче чем к нам, небесным доходягам. Хотя и с нас спрашивали. На всю жизнь запомнил: " Даже Филипп Васильевич Маргелов сам укладывал свой купол". Это требование номер раз и оно отличает десантника от спортсмена-парашютиста.
К десантной подготовке совсем другой подход, "... и задача перед нами не спортивного прыжка...(с)" Прыжки со сверхмалых высот на практике пожалуй проходят спец подразделения, диверсанты. Там требования жёстче чем к нам, небесным доходягам. Хотя и с нас спрашивали. На всю жизнь запомнил: " Даже Филипп Васильевич Маргелов сам укладывал свой купол". Это требование номер раз и оно отличает десантника от спортсмена-парашютиста.
author_email="mihail_vederniko@mail