Ложное срабатывание датчиков АБС на малых скоростях.

Константин, здравствуйте. Я тоже щас в отъезде, в Питере, и тоже голова не варит))) Даже в книгу подсмотреть не могу, что там сзади - диски или барабаны((( Вернусь в понедельник утром, буду на связи. Машина переднеприводная, датчиков АБС - 4 штуки. Грязь и ржавчина - не знаю, что сказать, по-моему, никто не сказал, что надо чистить). Может чистка и не повредит) Про гребенку говорили, что проверяли, чистая, в хорошем состоянии. Один из разговоров помню (между собой слесари говорили), что может один из датчиков далековато от гребенки, што ли. Отодвинулся почему? Ведь 2 месяца назад срабатывания не было. Так, лампочки, действительно, в красной секции, двухконтактные, моргали с обеих сторон! Ребята зачистили там за 5 минут, всё было ОК. А вечером попросила дочь посмотреть, опять попеременность габаритов и стопов вернулась(( С нетерпением буду ждать понедельника. В среду в сервис - на очередную диагностику АБС. Автослесарь тоже был озадачен, обещал подумать к среде))). Может быть ошибки накопились и будет новая информация! Если нужна еще какая инфа по машине, спросите, пожалуйста, я уточню и сообщу более четкие данные. СПАСИБО за помощь, очень жду Вашего совета))

iswinite ja is germanii eto moja spezalinosti 1 nado rasobratsja s fonarem tam dwe pri4ini ili massa iliodna is lampo4ik na massu ili niti peremknulisi...2 wosmogno kogda pereberali kolodki postawili starie da esche pereputali i wschaibach uge proto4ki ot starich i kogda na4inaet tormositi nerawnomernii sachwat uge srabotaet abs pri 17 km w 4as sowet pomenjat schaibi s kolodkami i wse lampo4ki s sadi i speredi ...

Вальдемар, ДАНКЕ ШОН))) Для Вальдемара из Германии Вы неплохо знаете русский))) Поздравляю с бронзой на ЧМ! Расшифрую сейчас Ваш коммент на отдельном листочке, чтобы удобнее прочитать ))) (и свою соображалку потренировать))). Спасибо!)))

Вальдемар, вот Ваш коммент по-русски... надеюсь Вы не против, что мы его прочтем...
"Извините я из Германии. Это моя специальность. 1. надо разобраться с фонарем. Там две причины: или масса или одна из лампочек на массу или нити перемкнулись. 2. возможно, когда перебирали колодки, поставили старые, да еще перепутали и в шайбах (uge) проточки от старых, и когда начинает тормозить неравномерный захват (uge) сработает АБС при 17 км в час. Совет: поменять шайбы с колодками и все лампочки сзади и спереди."
Ну что же, поменять всё-таки колодки на новые и лампочки заменить? Потом дальше экспериментировать с датчиками? Вот мне интересно, почему при срабатывании АБС - звук металлический? Это же какая-то движуха железа происходит? А когда - стрекочущий - это ЧТО обо ЧТО цепляется? Эти звуки ведь не из воздуха берутся? Спасибо за участие еще раз)))

я вот читаю и всё равно сводится к тому что нужно отключить все датчики и проверять с поочерёдным их включением ! хотя с лампо чками нужно тоже разобраться . пусть выдернут предохранитель stop . ABS не должна себя так вести даже без предохранителя . возвращаемся к датчикам .

Андрей, привет! А предохранитель stop - это предохранитель АБС? Мы его вынимали. Без предохранителя АБС никаких звуков при езде и торможении под педалью не издавала. (лампочка АБС на панельке горела постоянно). Т.Е. АБС отключена и срабатывать не будет! Как же, по Вашему, должна вести себя АСБС без предохранителя? Ваше предложение: предохранитель не трогать, а отключать три датчика из четырех. И так ездить, меняя подключенный датчик. На каком подключенном звук появится, тот и "виновник торжества"??? Правильно ли Вас поняла?
Этот вариант касается АБС. Не о задних лампочках речь. Все советы распечатаю, чтобы обсудить с автоэлектриком. Спасибо большое за помощь)))

Все советы распечатаю, чтобы обсудить с автоэлектриком.
Вот он посмеётся. ))

Почему это((( Согласна, что обсуждать нечего со мной-тупицей, но среди коллег - коллективный разум, по-моему, на пользу!

Марина, на "Mail" один флуд, увы. Ищи в инете специализированный сайт, типа какого-нибудь drom. Там хоть "японоводы" тусуются.

да сама уже где только не шарюсь... в данном случае про АБС искала-находила-читала-...для общего развития, конечно, хоть слова ваши понимать))) тут мне тоже интересно, и человеческий фактор уже включился, по именам обращаемся))) вместо работы круглосуточно в инете и сижу)) уволят скоро... пойду в автослесари))))) а за совет спасибо, щас поищу какой-нить "японаdrom")))

Леш, вот только обрадовыалась, что есть мысли разные у специалистов, может получиться отремонтировать, а ты вечно с лопатой навоза))))

...ты вечно с лопатой навоза))))
Такая life! Чтоб жизнь мёдом не казалась. )))

Да не оскудеет рука - дающая, да не отсохнет рука - берущая...)))
За жизь можно говорить долго и нудно, а можно коротко и фатально((( Те какая нравицца? Я люблю помучицца(((

нет не так. пусть отключат ВСЕ датчики на колёсах и попробуют сработает ли ABS на малых и больших скоростях ( по идее она должна отключиться но если глючит комп то не исключено её срабатывание ) потом пусть подключат все датчики и отключат датчик на коробке и опять прогоняют. часто на коробке стоит два датчика один на спидометр другой на компьютер поэтому спидометр может показывать правильно а комп видит другую информацию . заодно пусть почистят эти датчики они магнитные и чуствительны к грязи.

Спасибо, Андрей, большое! Скока же там датчиков, черт, не перепутать бы?))))) Короч, в сервис - как на экзамен готовицца, шпоры захвачу))) Щас читаю про неисправности АБС на разных сайтах и форумах((( Блин, много инфы(( Перечитаю тщательНЕЕ все комменты, чтобы "картинка" сложилась)))... Как вы все в этом разбираетесь))) Еще раз благодарю за помощь!

восхищён вашей настойчивостью во всём разобраться !!!

Во всём разобраться, конечно, не смогу! Да и не стремлюсь. Доверяю СПЕЦИАЛИСТАМ))) Но умничать или тупить - тоже стрёмно! Надо чуток и свою соображалку включать, когда родное авто "заболело". Автослесарь - врач))) Ставка - жизнь! Спасибо за поддержку!)))

Здравствуйте! Дозвонился я до двух человек, и вот что они сказали независимо друг от друга, повторили мнение про почистить все и если необходимо уменьшить зазор между датчиком и гребенкой , убрать стружку с магнитов, а во-вторых, может искажать данные как раз датчик скорости, тогда будет расхождение в показаниях от автомата и датчиков на колесах.Как проверить по-простому информации не прозвучало, мне думается сравнить на ходу показания спидометра и , например, навигации если есть.Она скорость показывает. Попробовать на малом ходу и при быстром движении.

Константин! Вы просто ЧУДО!!! Я ждала Вашего последнего авторитетного мнения перед завтрашним визитом на сервис. Мне понятны Ваши советы. Вчера много читала про АБС, поэтому завтра я смогу быть в теме. Конечно, я сначала всегда спрашиваю у мастера, можно ли находиться рядом и смотреть на работу? Ответы примерно такие: Если подсказывать не будете, то можно))) Ну с Богом, будет как будет! Молюсь за успех))). Вам отдельная искренняя благодарность!!! По результату - отпишусь)))

Константин! Как обещала - по результату отписаться))) Значицца так - Систнема АБС в полном порядке. "Собака порылась" самым простейшим образом))) Учитывая Ваш совет обследовать зазор между датчиком и гребенкой (мы начали с левого переднего колеса!!!), МЫ обнаружили там следы чьих-то шаловливых ручек, вернее, отверток, а еще вернее очень корявых и неумелых рук с отверткой того самого первого автослесаря, который менял мне масло и снимал эту левую переднюю тормозную колодку для замены. Скорее всего, не зная, куда бы потыкать, он случайно клацал своей железякой по тормозному диску, гребенке и датчику. Поцарапал датчик, повредил гребенку, у которой в одном месте отогнул несколько зубчиков в сторону ОТ датчика. На большой скорости гребенка проскакивала быстро и датчик повреждения не улавливал, а на малой скорости это поврежденное место в гребенке медленно "проезжало" мимо датчика и тот сразу улавливал эту "дырку". К счастью, зубчики не были обломаны, а только отогнуты, поэтому слесарь аккуратно восстановил прогиб, там расстояние от гребенки до датчика должно быть чуть ли не около 1 мм, ювелирно выравнивал - и вот тебе результат - никаких лишних звуков при торможении более нет!!! Пишу "МЫ", потому что сегодня я была непосредственным участником обсуждений, ощупываний и осмотров машины со всех сторон. Я хорошо подготовилась к этому экзамену))) Наверное, поэтому, с меня вообще не взяли денег))) Не сервис, а одно удовольствие))) Профессиональная порядочность, трудолюбие и финансовая чистоплотность поражают воображение!!! С меня - ПОЛЯНА и запись в Книгу БЛАГОДАРНОСТЕЙ (по совету Алексея Бушаева))) Но особенную благодарность выражаю Вам, Константин! Буду в сентябре в Питере, передам Вам виртуальный привет))) Без лишних слов - жму Вашу руку)))!!!