Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!
да вот например:Добрый день, уважаемый господин Михаил К!
Меня зовут Дмитрий, я буду Вашим консультантом.
Благодарим Вас за то, что обратились в Авто Бизнес Груп.
Логан оцинкован частично + на нем внедрена технология "жертвенных анодов", т.е. например под петлями дверей оцинкованные проставки, которые ржавеют вместо кузова.
У Логана оцинкованы:
-Капот
-Передние крылья
-Нижняя часть рамки лобового стекла
-Задняя часть боковины кузова (задние крылья)
Нет в мире полностью оцинкованных кузовов автомобилей серрийного производства. Дело в двух причинах:
1. Существенно удорожает.
2. Существенно утежеляет.
Также при сборке кузова в местах варки выгорает цинк. Посему для экономии и рационального использования оцинковывают те детали, которые наиболее подвержены коррозии.
Для получения более полной информации Вы можете связаться со мной по телефону 89107265556
В ожидании Вашего ответа,
Дмитрий.
да вот например:Добрый день, уважаемый господин Михаил К!
Меня зовут Дмитрий, я буду Вашим консультантом.
Благодарим Вас за то, что обратились в Авто Бизнес Груп.
Логан оцинкован частично + на нем внедрена технология "жертвенных анодов", т.е. например под петлями дверей оцинкованные проставки, которые ржавеют вместо кузова.
У Логана оцинкованы:
-Капот
-Передние крылья
-Нижняя часть рамки лобового стекла
-Задняя часть боковины кузова (задние крылья)
Нет в мире полностью оцинкованных кузовов автомобилей серрийного производства. Дело в двух причинах:
1. Существенно удорожает.
2. Существенно утежеляет.
Также при сборке кузова в местах варки выгорает цинк. Посему для экономии и рационального использования оцинковывают те детали, которые наиболее подвержены коррозии.
Для получения более полной информации Вы можете связаться со мной по телефону 89107265556
В ожидании Вашего ответа,
Дмитрий.
Мне очень понравились комменты Дамира и в личку тоже, сплошной МАТ. Однако глупо, пусть бесится и нажимает на "клаву" Осторожней- неадекват-ДАМИР Великолепный!
Мне очень понравились комменты Дамира и в личку тоже, сплошной МАТ. Однако глупо, пусть бесится и нажимает на "клаву" Осторожней- неадекват-ДАМИР Великолепный!
тракторист за собой следи. когда научишься себя вести тогда пиши мне понятно. кто ко мне хорошо относится тому и я хорошо буду относиться независимо кто это девушка или мужчина.
тракторист за собой следи. когда научишься себя вести тогда пиши мне понятно. кто ко мне хорошо относится тому и я хорошо буду относиться независимо кто это девушка или мужчина.
Я все таки так и не понял, чего твой "азиатский менталитет" зацепила эта тема? И почему такие маты? Я твою жену не трогал, если конечно она у тебя есть -ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ!!!
Я все таки так и не понял, чего твой "азиатский менталитет" зацепила эта тема? И почему такие маты? Я твою жену не трогал, если конечно она у тебя есть -ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ!!!
тракторист за собой следи. когда научишься себя вести тогда пиши мне понятно. кто ко мне хорошо относится тому и я хорошо буду относиться независимо кто это девушка или мужчина.
Меня зовут Дмитрий, я буду Вашим консультантом.
Благодарим Вас за то, что обратились в Авто Бизнес Груп.
Логан оцинкован частично + на нем внедрена технология "жертвенных анодов", т.е. например под петлями дверей оцинкованные проставки, которые ржавеют вместо кузова.
У Логана оцинкованы:
-
-Передние крылья
-Нижняя часть рамки лобового стекла
-Задняя часть боковины кузова (задние крылья)
Нет в мире полностью оцинкованных кузовов автомобилей серрийного производства. Дело в двух причинах:
1. Существ
2. Существенно утежеляет.
Также при сборке кузова в местах варки выгорает цинк. Посему для экономии и рационального использования оцинковывают те детали, которые наиболее подвержены коррозии.
Для получения более полной информации Вы можете связаться со мной по телефону 89107265556
В ожидании Вашего ответа,
Дмитрий.
Источник: www.logan-club.ru/forum/v
Меня зовут Дмитрий, я буду Вашим консультантом.
Благодарим Вас за то, что обратились в Авто Бизнес Груп.
Логан оцинкован частично + на нем внедрена технология "жертвенных анодов", т.е. например под петлями дверей оцинкованные проставки, которые ржавеют вместо кузова.
У Логана оцинкованы:
-
-Передние крылья
-Нижняя часть рамки лобового стекла
-Задняя часть боковины кузова (задние крылья)
Нет в мире полностью оцинкованных кузовов автомобилей серрийного производства. Дело в двух причинах:
1. Существ
2. Существенно утежеляет.
Также при сборке кузова в местах варки выгорает цинк. Посему для экономии и рационального использования оцинковывают те детали, которые наиболее подвержены коррозии.
Для получения более полной информации Вы можете связаться со мной по телефону 89107265556
В ожидании Вашего ответа,
Дмитрий.
Источник: www.logan-club.ru/forum/v
с тех пор много что поменялось
с тех пор много что поменялось