Логан 1 или Гранта за 240 тысяч?

Потрать эти деньги на девченок ...будет, что вспомнить в армии )))

240 тыс? Это как на них потратить? Какие бабки на девок в эти годы? Шоколадка, цветочек, кафешка, кроватка. Зачем тут бабки тратить?

Тогда тебе 240 тыс не хватит. Лучше взять тачку попроще, девкам шоколадки,кафешку и в кроватку. И так дают отлично.Не фиг морду баловать

---

С целью продать (выгодно) выбирайте самую свежую.

Возьми старый таз за 100 и на остальные гульни-)

Согласен с отзывами выше. Старый таз за 100, остальное (50 тыс) на его ремонт. Еще 100 тыров останется на просер. Но если реально выбирать между логаном и грантой, то конечно логан. Гранта убогая.

гранту продать проще

приора норм, но в ней тесно сзади (а у меня друзья длинные

---

)и гремучий салон. Да и накатался я уже порядком на двенаре (а это почти одно и то же). Кстати приоры 16ти клап, у них же тяга на верхах, поэтому на счет светофоров не уверен. В калинах меня биодизайн сильно бесит. Мне главное, чтоб авто не ломалось и обслуживать не затратно было.

Купи мою старую шаху, проверенная, "неубиваемая" временем, никаких вложений за год не потребуется, кроме бензина. Если не сумеешь за 10 штук продать, не жалко её будет разбить или обменять на бормотуху, хоть на выпивке сэкономить.

написал про шаху, а на фотке чепырка

---

Уже носом крутишь !? Какая тебе разница на чём свою попу возить и тёлок ?

как говорилось в одной рекламе:"Разница? - Разница есть!"

---

я хочу с комфортом попу возить

Гранта, посвежее будет и потом продать легче.

тоже склоняюсь к Гранте больше

мое мнение---гранту можно брать только новую,катать гарантию и избавляться. был опыт эксплуатации из всего того что было выделю 2 неисправности,
1.ЭУР он просто тупо клинил и лечилось это только перезапуском авто причем на ходу(может сейчас и сменили поставщика эур,но тогда было реально не по себе)
2. к 20.000 км пробегу на обоих грантах переборка коробки(блок 1-2 передачи,з.хода) коробки были с тросовым приводом.на еще 2-х стояли обычные с тягой проблем не было.
поэтому к гранте отношение отрицательное. но это у меня.и кстати регион эксплуатации? где то гранта за предполагаемый год практически не потеряет в цене,а где то может упасть значительно.

У меня гранта автомат 5 лет, пробег 50т, жалоб нет и калина механика 3 года пробег 45т, жалоб нет, рено даже если по одинаковой цене за новую, брать не буду, не нравится внешне

По всем параметрам Логан лучше но до 100 000 пробега. Потом начинает сыпаться. Хотя и в ремонте простенький, однако стоимость зап частей вводит в ступор. На то что кто то тебе насвистал что Логан не убиваемый, прими это как шутку. Гранта хуже, примерно до 25 -30 000 пробега сыпется, потом ничего, до 100 - 120 000 более менее. После 120 000 начинает глючить электроника, мозги вывернет тебе на изнанку. Однако в стоимости запчастей более менее приемлемо. Если остановиться на Гранте, не вздумай брать 16 - клапанную, иначе будешь каждый день молится как бы ремень ГРМ не лопнул. Если лопнет то головки блока хана, а он обязательно лопнет так как их качество безобразное, да и куча потделок. В обслуживании обе модели примерно одинаковы, но еще раз напоминаю, ждать от жигулей качества не стоит.