29 апреля

Очень довольна! 18 лет. Предыдущие машины меняла через каждые 5-8 лет. В обслуживании недорогая, нужно просто не запускать и все делать вовремя. И...

14 мая

Kia Rio 1.4 MT

Владею с 2013, второй владелец. Изготовлена в Корее. Брал с пробегом 95 тыс., ездим мало, поэтому за 10 лет дошло до отметки 150 тыс. Из проблем -...

Все отзывы

Расскажи о своем авто

Уважаемые пользователи! С 20 декабря Форум Авто закрыт для общения. Выражаем благодарность всем нашим пользователям, принимавшим участие в дискуссиях и горячих спорах. Редакция сосредоточится на выпуске увлекательных статей и новостей, которые вы сможете обсудить в комментариях. Не пропустите!

Что купить?, 14 мая 2014

Правила форума

Логан2, Рио/Аццент/Солярис, Поло-седан, Рапид, Авео, Алмера

Не пинайте! 100 раз обсуждалось) И все же, 101-й! Товарищ вынужден выбирать авто. Щепетильный. Денег не жалеет, но расставаться с ними не хочет) Хочет самый надежный из перечисленных автомобиль (чтобы цепь и полная оцинковка) на МКПП. Комплектация нужна попроще. На мой взгляд, это Рапид. Из остальных - практически любой. А что скажете вы?

Dimako

Тема закрытаТема в горячихТема скрыта

Жалоба принята. Спасибо!

Ошибка отправки

КомментарииКомментарииПока ни одного комментария, будьте первым!

144

Сергей ШваревВ ответ на kineskop@BK.RU15 мая 2014 18:17

kineskop@BK.RU15 мая 2014 18:07

Действительно, зачем графики, зачем крутящий момент, зачем вообще в технике разбираться? Пусть дураки разбираются, а мы умные, мы прочитаем две циферки - и нам все ясно.

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Все правильно. Учитывая, что я механик с высшим образованием, и каждый день на заводе сталкиваюсь с этой самой техникой. Так что от этих графиков меня уже немножко подташнивает! А точней уже не немножко.

СсылкаПожаловаться

kineskop@BK.RUВ ответ на Сергей Шварев15 мая 2014 18:24

Сергей Шварев15 мая 2014 18:17

СсылкаПожаловаться

История переписки7

Я Вам советую сменить работу. Потому как нельзя постоянно заниматься нелюбимым делом. Меня например от принципиальных электрических схем и печатных плат никогда не "подташнивает", хотя занимаюсь я этим не 8 часов в день, а больше

СсылкаПожаловаться

Сергей ШваревВ ответ на kineskop@BK.RU15 мая 2014 19:27

kineskop@BK.RU15 мая 2014 18:24

СсылкаПожаловаться

История переписки8

Спасибо за совет. Учту.

СсылкаПожаловаться

ДимаВ ответ на Сергей Шварев15 мая 2014 22:33

Сергей Шварев15 мая 2014 18:17

СсылкаПожаловаться

История переписки7

А я электрик с этого же завода....и чего))))
Все грамотные люди смотрят крутящий момент.

СсылкаПожаловаться

Сергей ШваревВ ответ на Дима16 мая 2014 17:36

Дима15 мая 2014 22:33

А я электрик с этого же завода....и чего))))
Все грамотные люди смотрят крутящий момент.

СсылкаПожаловаться

История переписки8

Ну допустим не с того же! А если нравится смотреть "на крутящий момент" смотри и дальше, кто тебе не дает?!

СсылкаПожаловаться

kineskop@BK.RUВ ответ на Сергей Шварев14 мая 2014 21:24

Сергей Шварев14 мая 2014 19:36

"Смысл брать Рио и Солярис сомнительный: пустые и маломощные"-самое прикольное в Ваших словах:"маломощные"- при том, что Рио и Солярис при массе в одну тонну имеют двигатели мощностью 107 и 123 л.с.! При этом самый мощный Логан имеет двигатель мощностью 102л.с.!

СсылкаПожаловаться

История переписки3

А на цепь в моторе я бы действительно не заморачивался, замена ремня ГРМ не столь уж дорого обходится

СсылкаПожаловаться

Сергей ШваревВ ответ на kineskop@BK.RU15 мая 2014 18:00

kineskop@BK.RU14 мая 2014 21:24

А на цепь в моторе я бы действительно не заморачивался, замена ремня ГРМ не столь уж дорого обходится

СсылкаПожаловаться

История переписки4

А я на этом и не заморачиваюсь.

СсылкаПожаловаться

kineskop@BK.RUВ ответ на Сергей Шварев15 мая 2014 18:07

Сергей Шварев15 мая 2014 18:00

А я на этом и не заморачиваюсь.

СсылкаПожаловаться

История переписки5

Ну некоторым цепь необходима...

СсылкаПожаловаться

nyukta14 мая 2014 19:25

либо джентра за 400 и уже с кондером и вроде оцинкована....либо рапид...поло...авео...альмера...солярис...я бы даже и не рассматривал...далее рио и логан...

СсылкаПожаловаться

ValeraВ ответ на nyukta15 мая 2014 11:36

nyukta14 мая 2014 19:25

СсылкаПожаловаться

По качеству и возможностях лидер ПОЛО затем Хундай(он же киа)

СсылкаПожаловаться

Сергей ШваревВ ответ на Valera15 мая 2014 19:45

Valera15 мая 2014 11:36

По качеству и возможностях лидер ПОЛО затем Хундай(он же киа)

СсылкаПожаловаться

История переписки2

По какому качеству? На Поло гарантия 2 года, и ТО через 10 тыс.км., на Солярис 5 лет, и ТО через 15 тыс. А, что Вы подразумеваете под словом "возможности"?

СсылкаПожаловаться

ОлегВ ответ на Сергей Шварев16 мая 2014 12:12

Сергей Шварев15 мая 2014 19:45

СсылкаПожаловаться

История переписки3

ТО Поло через 15000 км.

СсылкаПожаловаться

Сергей ШваревВ ответ на Олег16 мая 2014 17:43

Олег16 мая 2014 12:12

ТО Поло через 15000 км.

СсылкаПожаловаться

История переписки4

Посмотрел действительно 15 тыс. Признаю не прав.

СсылкаПожаловаться

ValeraВ ответ на Сергей Шварев23 мая 2014 16:32

Сергей Шварев16 мая 2014 17:43

Посмотрел действительно 15 тыс. Признаю не прав.

СсылкаПожаловаться

История переписки5

ну если любишь свой авто то 15000 ему бегать не даш тысяч 10-12 максимум
корейские 5 лет это совсем не то что на немецкие и чешские 2 года...
вы почитайте в гарантии на что распространяется 5 лет практически ничего не остаётся там даже на два года мало что остаётся у корейцев
а на автоматы у фольца тоже 5 лет кстати

СсылкаПожаловаться

Сергей ШваревВ ответ на Valera25 мая 2014 15:45

Valera23 мая 2014 16:32

СсылкаПожаловаться

История переписки6

Да и у Калужских немцев ограничений не меньше! Сами-то гарантию на Поло седан читали?!

СсылкаПожаловаться

Комментарий удален.Почему?

DimakoВ ответ на VALexus14 мая 2014 19:28

Комментарий удален.Почему?

Главное, чтобы цель была.

СсылкаПожаловаться

Дмитрий ДьяковВ ответ на Dimako14 мая 2014 19:41

Dimako14 мая 2014 19:28

Главное, чтобы цель была.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

нах,надо двиг выбирать с невтыковыми поршнями

СсылкаПожаловаться

kineskop@BK.RUВ ответ на Дмитрий Дьяков14 мая 2014 21:22

Дмитрий Дьяков14 мая 2014 19:41

нах,надо двиг выбирать с невтыковыми поршнями

СсылкаПожаловаться

История переписки3

Это Вам лет на 10 назад отмотать, сейчас таких не бывает

СсылкаПожаловаться

ValeraВ ответ на Dimako15 мая 2014 11:36

Dimako14 мая 2014 19:28

Главное, чтобы цель была.

СсылкаПожаловаться

История переписки2

Цепь совсем не главное!!!!

СсылкаПожаловаться

Чтобы оставить комментарий, вам нужно авторизоваться.

Войти

илиЗарегистрироваться