люфт Ваз 21053

причин масса. Езжайте на диагностику ходовой...рубликов 400 не пожалейте

рулевой редуктор от лонжерона оторвался....

согласен!

сейчас не могу проверить, далеко от машины нахожусь, а может быть из за того что он убит? руль тяжело крутится...люфт больше 10'С, масло течёт...

Сейчас не можешь,потом проверь....
в соседней теме УОЗ стробоскопом мерили,когда авто не заводиться...
Люфт руля надеюсь не транспортиром замеряли....

на глаз же видно что больше 10 градусов

"...а может быть из за того что он убит?..." Конечно, может.

Шаровые-верхние-нижние, наконечники рулевых тяг. Рулевая и маятниковый рычаги. Там втулки стоят тефлоновы-может гикнуться при ударе. Сайлент блоки самих рычагов или рычаги в своих проушинах треснули.. Да забыл- У меня как то балка от удара с одной стороны от кузова отлетела. Пришлось на сквозь болты в ней крутить и пришпандоривать на место. .Короче -подними и пошатай глядя снизу на подвеску. Может ларчик и откроется.

маятниковый рычаг новый , на подшипниках качения... хотя, надо на эстакаду да и всё осматривать

Выкинь этот маятник на подшипниках- дрянь полнейшая,поставь обычный на втулках

Думаю-ДА-лишнем не будет Удачи

Вот его смотри в первую очередь! Дерьмо откровенное! Заодно проверь рулевые тяги.